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機械社區

標題: 哈哈，蛟龍號還是忍不住露餡了！ [打印本頁]

作者: 冷水黃金 時間: 2014-7-21 12:24
標題: 哈哈，蛟龍號還是忍不住露餡了！
蛟龍號國產化已達九成鈦合金耐壓球殼原為俄制
http://news.ifeng.com/a/20140721/41239732_0.shtml

以前剛出來，硬說都是自己研制，擁有完全的自主知識產權。

過不了多久，就暴光說機械手關鍵部件是進口小日本的。

現在連殼子也是老外的了，還在國產化。

莫不是當時直接買了個外國貨回來騙取科研費？

作者: 2266998 時間: 2014-7-21 12:32
大蝦，你太較真兒了，按你這個說法，他們都沒法活了，

什么叫‘自主知識產權’，官方的解釋就是‘買過來的就算’，還對我說，你家買個電視，你沒有完整產權嗎，難道誰可以要回去嗎？

破冰船又拿到北歐去玩了，到關鍵時候，你叫‘大爺’出來，大爺都回家了，

常跟他們打交道就好了，習慣就自然了，‘大專家’的皮包什么的，都挺棒的，周圍跑腿的都是博士，哈哈，

作者: liushaobo1989 時間: 2014-7-21 12:38
基礎不行，有什么用！

作者: 愛貓人士薛定諤 時間: 2014-7-21 12:48
中華文化源遠流長，中文博大精深，自主研制、自主制造、自主知識產權........我等P民理解不能

作者: 007008009 時間: 2014-7-21 12:54
了解了解鈦合金就知道了，現在舉國之力也玩不了哪個鈦球，還有很大差距。

作者: wsk3323288 時間: 2014-7-21 13:05
看來樓主很幸災樂禍啊。。哪天國內的核電站要是像福島一樣來一發，豈不是更開心？

作者: eddyzhang 時間: 2014-7-21 13:09
主要說的是操作者是國產的。

作者: laodongbeiren 時間: 2014-7-21 13:11
這些還是看淡些吧

作者: 一毛 時間: 2014-7-21 13:11
當初MH370說黑匣子在海底4000多，有網友提議讓號稱能下潛7000多的去找找，那時候就呵呵了。

作者: highflyer09 時間: 2014-7-21 13:18

一毛發表于 2014-7-21 13:11
當初MH370說黑匣子在海底4000多，有網友提議讓號稱能下潛7000多的去找找，那時候就呵呵了。

給你一個LED小手電筒，讓你去足球場找一個小火柴盒，你愿意去找么，即使去找，要花多少精力和時間？MH370的黑匣子在海底4000多米就讓蛟龍號去找？你知道那兒有多大的一片海域嗎？4000米深的水下漆黑一片，蛟龍號的續航時間遠遠不足以支撐那么長時間那么大范圍的搜索工作。如果能夠確定黑匣子在哪里，蛟龍號可以打撈的上來，不知道就不要亂噴啊，多動動腦子不行么，說這也不行那也不行，你做個蛟龍號出來看看啊

作者: highflyer09 時間: 2014-7-21 13:19

一毛發表于 2014-7-21 13:11
當初MH370說黑匣子在海底4000多，有網友提議讓號稱能下潛7000多的去找找，那時候就呵呵了。

不懂別亂噴

作者: Pascal 時間: 2014-7-21 13:22
自主知識產權≠100% 國產化吧？
比如說998大俠自己設計出一新型5代機，叫J-22好了，可能發動機還是買的，控制還是買的。
只要J-22能達到F-22的水平，能說998沒有自主知識產權？

作者: 太湖水 時間: 2014-7-21 13:39
本人曾今在XX號所在的研究所干過，也進過其內部，確實如大俠所說，除了開的人以外都是進口的，但是這也是中國必須經過的一個過程。當然，適當的夸大其詞也是必須的，呵呵。

作者: Pascal 時間: 2014-7-21 13:43
波音空客的發動機都是買的，難道說波音空客對民航機沒有自主知識產權？
如果以國家為單位，那米國對民航機是有自主知識產權。
可問題是空客飛機的自主知識產權是誰的？法、德？誰都不是。
那空客飛機的自主知識產權去哪了？

作者: 一毛 時間: 2014-7-21 14:29

highflyer09 發表于 2014-7-21 13:19
不懂別亂噴

這話說的，你也不見得參與了蛟龍號。本身就會是兩個不同的意見和聲音，頂多吐個槽。
科研是好事，但也不一定要去腦殘粉，或者腦殘噴，而且不管你粉還是噴，蛟龍下海了，玉兔登月了。它們天上海底走走，我們天南海北吹吹，實際上跟那倆玩意都不怎么沾邊的。沒必要自以為站在了技術至高點。除了說句不懂別亂噴，你又懂什么呢？
無論懂或不懂，都會有個態度，也許對了，也許錯了，難道只有懂的人能發表觀點？然后發表反面觀點的，就是在噴？
當初三峽工程，也有可能被人一句不懂別亂噴，就蠻橫壓制了反對聲音呢。

作者: 山寨小菜 時間: 2014-7-21 15:15
樓主這類人與過去的漢奸相比有過之而無不及，過去的漢奸也許是為了生計，你們現在是為什么？恨不得國家落后，很不得國家滅亡，很不得全世界的金錢都裝進自己的腰包？奉勸你們一句話，到什么時候你們都只能是社會的渣子。

作者: bbk1 時間: 2014-7-21 15:23
不明覺厲。總有點樓主在幸災樂禍的感覺。

作者: 掃街 時間: 2014-7-21 18:53
支持樓主，垃圾就是垃圾，別說貼金，就是真貼金了，成了金糞，它也是糞。不過有對糞感興趣的生物，那真是奇葩中的奇葩。

作者: Pascal 時間: 2014-7-21 20:33
掃街大俠是社區老人了，語言犀利今天算是領教了。
1. LZ--黃金大俠的論據是殼體是從老毛子那買的，所以蛟龍自主知識產權是假的。可這從邏輯上說不通啊，自主知識產權≠100% 國產化！
2. 我們假設一個例子吧，外星人入侵地球了，地球上現有的飛機追不上外星人的飛行器，然后998或者掃街大俠設計了一款6代機，應用了全地球最尖端的技術---發動機是A國的，控制是B國的，鈦合金是C國的........。最后6代機大展神威，把外星人趕跑了。
我問個問題，這個6代機的知識產權是誰的？肯定是設計者的，998設計就是998的，掃街設計就是掃街的。和里面的零部件是誰家的沒有關系。
3. 我不是說蛟龍有知識產權或蛟龍沒有知識產權，我只是想說“殼體是從老毛子那買的”推導不出“蛟龍自主知識產權是假的”這個結論。

作者: 007008009 時間: 2014-7-21 20:49
有時間還是請998給科普蛟龍號或深潛器吧

作者: 無縫鋼管廠1 時間: 2014-7-21 21:01
現在國內能做嗎

作者: hoot6335 時間: 2014-7-21 22:57
自己生的兒子當然說自己好了！除了要承認差距外，冷嘲熱諷有意思么？老外眼里就是中國的技術不行，中國的攻城師不行！我想這里面也包含了咱論壇里的人吧。自己的事都沒做好就亂噴別人，太無聊。
中國制造現在這個階段，是必須要走的，欠賬太多，就不要奢望能一蹴而就，是不是？技術是需要積累的，我們現在制造、設計水平就是前人留下的成果！所以，現在嘲笑我們的行業這個不行，那個太爛，只能說明我們自己太爛。（不過，現在貌似比較流行說“國外的月亮圓”哈哈）
一句話，肯定成績，正視差距，希望各位都能在自己崗位上努力工作，爭取干翻老外。話說，子不嫌母丑，咱也得傳播正能量不是？

作者: 深圳中瑞機械手 時間: 2014-7-22 00:00
難道一定要自己做的就是自主知識

作者: 害怕伏櫪 時間: 2014-7-22 06:47
樓主設計制作設備，不會是所有東西都自己做吧。
蛟龍號的鈦殼用了俄羅斯的，道理有什么不同呢？
一大堆東西，讓你去組合，能做成蛟龍號嗎？
有人組合起來，并且使用了，這中間的技術都是別人的？就不能有“自主產權”？

作者: LXK445604 時間: 2014-7-22 12:36
我覺得作為從事機械行業的技術人員，當然包括工程師，說話要嚴謹，不要帶有感情色彩，對任何不很了解的東西，少發表言論，因為你只是附合，只是想當然，這樣的言論沒有任何意義。

作者: 筱羽 時間: 2014-7-22 13:11
情況就這樣，高尖端技術，核心部件大多是進口的，自己的就剩下外殼了。或者弄了個人家老美90年代的設備，裝模作樣的造出來一個，就開始吹牛B了。但不管怎么樣，只要能買到，買到后，自己在國內能鼓搗出來，把進口的替代下去這就夠了，自主研發，留給后代吧。

作者: 一重科技 時間: 2014-7-22 13:41
我覺得買可以，買會后之后再自己研究研究，然后能自己做，就ok了！

作者: 第15軍軍長 時間: 2014-7-22 15:50
我覺得，只要關鍵、核心部件能自主研發就可以算有自主知識產權了。因為，如果所有東西都自己做，那成本太高了。比如，上海研制一艘航母吧。大家知道，重工業集中于西北東北，那你像鋼材、發動機這些從陜西、東北買就便宜，也是現成的（這里只是打個比方，不要較真什么陜西怎么能做出所有東西來）。可是，像開關、電子元件這些，幾乎都是廣東生產的，像座椅，餐具、管道這些小五金的東西，基本是浙江產的。你說上海他有必要為了證明這航母100%都是我上海產的，專門建個工廠造發動機，造個工廠做小五金嗎？他只要核心部件自己能做就行了。
蛟龍號有些東西用進口可能有以下原因：1、現在自己確實做不出來，這沒辦法。2、自己能做，但是效率低，成本高，現在能買當然買了。可是如果哪天人家不賣了，我們也能做，只不過多花點錢，多找幾個工人多花點時間罷了，但那是無奈之舉，平時沒有這必要啊。
而核心部件，為什么叫核心部件，因為能做的人少啊，發動機現在我們只能買毛子的，米國肯定不給啊，其他國家要么不賣，要么沒有。那萬一哪天毛子不賣了咋辦，那就等死吧。所以這東西必須自己能造啊。可是不關鍵的東西，有幾十國家能做的，那就不急，毛子不賣我另找人去。

作者: 你不行我來啊 時間: 2014-7-22 17:05
這話說得，鈦合金不找俄羅斯怎么弄，找老美么？理你才怪

作者: 長橋臥波 時間: 2014-7-22 20:21
賊不打，三年自招。

作者: hoot6335 時間: 2014-7-22 20:51

LXK445604 發表于 2014-7-22 12:36
我覺得作為從事機械行業的技術人員，當然包括工程師，說話要嚴謹，不要帶有感情色彩，對任何不很了解的東西 ...

這種態度才是俺們學習的！

作者: 張聾子 時間: 2014-7-22 21:08
換個方向想一下；美國的福特航母有自主知識產權嗎？為什么配套的東西都在全世界？

作者: 459827194 時間: 2014-7-22 21:18
突然感到咱國家的科技很強大啊，7000米

作者: 隨心飄 時間: 2014-7-23 00:04
沒有哪個國家能夠單憑一國之力造就最尖端的科技，有現成的技術能拿過直接用，再增加自己的智慧，加以創新，何樂不為。難不成就一定要100%國產才是牛嗎？正好相反，那不是牛，而是閉門造車。
中國現在一個大項目的發展有目共睹，大家真沒必要因為一些核心技術沒有完全掌握而在那吐槽。
如果你覺得中國航天航空航海都是吹牛B，可你也得想想世界上又有幾個國家能吹的出這種牛B呢？

作者: 電工小菜鳥 時間: 2014-7-23 01:11

eddyzhang 發表于 2014-7-21 13:09
主要說的是操作者是國產的。

這個可信度非常高

作者: 一毛 時間: 2014-7-23 10:00
貌似今天還能清閑一會兒，那就繼續侃侃這個帖子。
“蛟龍號國產化已達九成鈦合金耐壓球殼原為俄制
http://news.ifeng.com/a/20140721/41239732_0.shtml
以前剛出來，硬說都是自己研制，擁有完全的自主知識產權。
過不了多久，就暴光說機械手關鍵部件是進口小日本的。
現在連殼子也是老外的了，還在國產化。
莫不是當時直接買了個外國貨回來騙取科研費？”
以上是LZ原話。既然是侃，那就從別的角度來講吧。
   首先，是語文，一般來說，最后一句才是想表達的觀點，所以后面重點討論知識產權，屬于偏題了，而且還很嚴重。
      既然偏題，那就偏吧，反正只是侃，而不是嚴肅神圣的技術研討會。如果不能掌握核心設備的技術，就算知識產權是你的，那感覺也跌價了。我個人也自己做過柜子，買的自行車，電腦機箱，兒子的電動摩托車啥的，都是我親自組裝的，但我從來沒覺得有這知識產權。當然，跟蛟龍號是差十萬八千里還不止，那上面至少還有自己開發和制作的硬件和軟件，安裝過程和使用環境都要復雜的多，不是家常小玩意能比的。
      you can you up,no can no bb---你行你就上，不懂別BB（說個沒完）。這是新學的網絡詞匯，據說已經錄入英語詞匯里了，這大概就是很多人對我之前發言想說的吧，哈哈。不管是挺的還是噴的，其實都干不了蛟龍號，那是不是都閉嘴呢，還是只讓我們這些提質疑的一方閉嘴，只能粉，不能噴？
      很多人都有這臭毛病啊，嘴上沒好話，但手上活不差。你非要怎么怎么去用高深的三觀理論去說教的話，只能說，認真你就輸了。所有事情都要上升到問題和主義的高度上去，那不是很沒勁么。被習大大抓起來的，有幾個不是常年把問題和主義掛嘴邊，到處給人說教的，哈哈。
      如之前強調多次的，我確實是來侃，來調侃的，因為我就是做不了蛟龍號，這一點，相信很多人都能正視自己的。做不了蛟龍號沒關系，做好自己的工作就行。至于我個人靠譜不靠譜么，那就留給我們主任和總工說好了。
      另外，不得不提一下滿腔熱血的小菜騷年，別介意哈，但你確實在這個帖子里，發揮了很大的熱量，充分體現了年輕人的活力與熱情，這是好事，希望在以后的工作中，再接再厲，保持激情的工作態度，我是趕不上了，但蛟龍二號，蛟龍三號需要你，東方巨龍需要你，加油吧，騷年，從第一次貢獻GDP開始。
      有時候吧，質疑比贊揚更加重要，這個道理大家都懂。如月亮比較圓的幾個國家，也許在類似的問題上，民眾的質疑會更加強烈，質疑的理由更加五花八門。正是能面對如此苛刻的質疑，才能不斷完善，至少在花納稅人的錢的時候，會更加謹慎。
      去年在寶鋼高爐大修的時候，跟寶冶的一位專家閑聊，他很驚訝搬運幾千噸爐體的模塊車是國產的，我就很不服氣的跟他介紹了一下。所以，人家掛在嘴邊的赤誠之心，所謂的國家榮譽感，我都有。但也認識到，發動機是進口的，車橋進口的，很多高壓管路，接頭，都是進口的，我們單位是有知識產權的，但別的單位可能也有，各有各的，誰都不能讓競爭對手停產，所以知識產權的含金量，也是有區別的。我能做的，就是在這上面，有所進步，蛟龍號么，確實水太深了，玩不了。
      帖子一直到這層樓，其實對知識產權的直接引證，或者證書的照片什么的，一直沒出現，多數都是拿各層出現的一些字眼或者在別的方面擴展了，所以我說是偏題了。由此可見，蛟龍號對我們來講，只能是個飯后話題，仁者見仁，智者見智，調侃調侃，發發牢騷。哪怕討論到500樓，1000樓，都不會對設計改進有改進性意見被上頭采納。所以，我的說法，就是來調侃調侃，然后就回去忙自己工作了。大家也都一樣，苦口婆心也好，破口大罵也行，回頭還是得干自己的活，掙錢樣老婆孩子去，哈哈。
      最后，我再強調一下，我就是清閑一下，才侃了這么多，很多忙碌在工作中的大神們，也就看看，一笑而過了。接下來也有忙的了，等空了，再來蓋樓，各位繼續添磚加瓦，可以補充，也可以反駁，實在不行，不懂的來噴噴也沒關系。

作者: highflyer09 時間: 2014-7-23 10:30
不知者無罪，蛟龍號是個系統工程，除了眼睛看得到的一個大殼體外，還有一系列的配套設施和一些小的細節。
一些電氣上的接插件，同樣需要做良好的耐壓和水密處理。
為了獲得清晰的水下圖像信息，需要有良好的水下照明設備。
蛟龍號的觀測窗，既要便于操作員觀測艙外環境，又要承受高壓。
到了水下后，傳統的電磁波通訊方式失效，如何實現數據的傳輸。
到了水下后，GPS失去作用，該采用何種定位方式。
蛟龍號的上浮下潛如何實現。
水下作業的機械臂，同樣要耐高壓，該如何設計才會滿足要求。
如何實現機械臂水下作業時保證母體懸停。
水下作業需要配備生命保障系統。
。。。。。
暫時就想到這么多，總之，這是一個系統工程，而并不是僅僅做一個耐壓殼就大功告成，難度多大大家可以查閱相關文獻和資料，而不是一味的在調侃，空談誤國實干興邦

作者: leftwall 時間: 2014-7-23 12:22
自主知識產權亦稱“自有知識產權”。一般指與非自主知識產權相對應的，在一國疆域范圍內由本國公民、企業法人或非法人機構作為知識產權權利主體，對其自主研制、開發、生產的“知識產品”（如計算機軟硬件、網絡信息產品等），及獲得許可購買他國或他人專利、專有技術、商標、軟件等所享有的一種專有權利。從其權利特性看，具有主體本土化、權屬域內化、權利集成化、私權公權化的特點。根據世界知識產權組織的分類，分為創造類自主知識產權和標示類知識產權兩類以及反不正當競爭權。
——————————————————————————————————————————————————————————————
以上百度的
臥槽，買別人（國）的專利都算……

作者: eddyzhang 時間: 2014-7-23 13:15
我記得看過幾篇MIT的論文，也是關于水下探測器的，回頭發給大家。

作者: wjiafu72 時間: 2014-7-23 13:29

highflyer09 發表于 2014-7-21 13:18
給你一個LED小手電筒，讓你去足球場找一個小火柴盒，你愿意去找么，即使去找，要花多少精力和時間？MH370 ...

不行，就要承認。何必硬撐。是騾是馬拿出來遛遛。

作者: wangqing1 時間: 2014-7-23 16:21
紅向錢看,把錢進.領導的責任重，屌絲的冤仇深，古有清朝閉關鎖國吸大煙，今有天朝猥瑣保守不上進。

作者: highflyer09 時間: 2014-7-23 17:11

wjiafu72 發表于 2014-7-23 13:29
不行，就要承認。何必硬撐。是騾是馬拿出來遛遛。

按照你的說法，美日俄的也都不行？他們也不見得拿出來遛了啊，藍鰭金槍魚倒是去過，還不是鎩羽而歸，有些事情不是能不能干，還得看適不適合干不是嗎？蛟龍號的好處在于有人操作，能夠從事較復雜的水下作業能力，但這并不見得有多強的搜尋能力，汽車啊飛機啊都是分類明確，各司其職，為什么就非要要求一個載人潛水器去做他不擅長的事情呢，有些事情需要靜下心來好好想想

作者: highflyer09 時間: 2014-7-23 17:23
http://war.163.com/12/0619/16/84CITH3U00014J0G.html，蛟龍號的專題，發布于2012年，lz這個帖子是不是該刪掉了

作者: highflyer09 時間: 2014-7-23 17:40

highflyer09 發表于 2014-7-23 17:23
http://war.163.com/12/0619/16/84CITH3U00014J0G.html，蛟龍號的專題，發布于2012年，lz這個帖子是不是該刪 ...

我已經舉報了，希望版主刪帖吧，其實不知者無罪了，但不要隨便發布言論，我個人認為中國在這方面做的努力已經不少了，希望壇子里的同胞們正確認識到我國科技的進步，現在海洋爭端那么多，我們要加把勁才行，而不是在這搞無聊的爭論

作者: lglabc2008 時間: 2014-7-24 13:29
還以為走錯地方了？
這里不是機械社區，還以為進了網易呢！

作者: ygcygx 時間: 2014-7-24 14:46
蛟龍號，到底到目前為止做了哪些實事，有哪些成就？

作者: 學習2010 時間: 2014-7-24 16:17
只要里面有外國的專利，就不能說“擁有完全的自主知識產權”。9成國產化不知是怎樣算出來的？感覺關鍵的東西肯定不是國產的。

作者: 碎玉染流年 時間: 2014-7-25 09:34
它是怎么下去的。。。靠重力么

作者: supperslz 時間: 2014-7-25 13:32
涉及國家機密啊，不可妄言~

作者: fmdd 時間: 2014-7-26 11:29
罵人樂呵樂呵就算了，罵得多了也沒什么意思

you can you up

作者: fire2009 時間: 2014-7-26 12:39
能做出來就不錯了，都上CCTV了

作者: 好方案 時間: 2014-7-26 14:51
圍觀一下，大家悄悄的，俺媳婦是叫俺出來打醬油的。

作者: 阿瑪帥奇 時間: 2014-7-27 17:23
無法理解高層的真實想法啊

作者: 合肥秀美電子 時間: 2014-7-28 15:25
哎，會好的，慢慢來

作者: n9ga1 時間: 2014-7-28 16:12
這個國家正在往好的方向發展
你知道現在大學經費真真正正用在技術上了~
我哥們大學北京XX一類大學的校長助理  他跟我說現在真和以前不同了
所有的錢只能用在正途  吃飯玩都要另想路子

不要失望慢慢就好了  等著我們死了可能就好起來了

作者: HUGONG 時間: 2014-8-6 12:52

Pascal 發表于 2014-7-21 20:33
掃街大俠是社區老人了，語言犀利今天算是領教了。
1. LZ--黃金大俠的論據是殼體是從老毛子那買的，所以蛟龍 ...

自主知識產權是內部核心技術是不是自己的內部件都買人家的自己做個殼子像現在的數控機床系統基本都是國外的根本沒啥核心技術

作者: Pascal 時間: 2014-8-6 19:52

HUGONG 發表于 2014-8-6 12:52
自主知識產權是內部核心技術是不是自己的內部件都買人家的自己做個殼子像現在的數控機床系統基本都是 ...

比如地球上某一臺設備，是地球上開天辟地第一臺，是你設計的，效果很好；但軸承是德國的，發動機是英國的，控制是美國的，鈦合金是毛子的。請問這臺機器的知識產權是誰的？
按你的說法，不是你的，當然也不是英德美毛的。那地球人設計制造了這臺設備，怎么會找不到知識產權的歸屬？

作者: Pascal 時間: 2014-8-6 20:23

HUGONG 發表于 2014-8-6 12:52
自主知識產權是內部核心技術是不是自己的內部件都買人家的自己做個殼子像現在的數控機床系統基本都是 ...

接上樓，你設計出了第一臺某設備，那么你能申請專利么？好好想想這個問題。

作者: HUGONG 時間: 2014-8-7 12:50

Pascal 發表于 2014-8-6 20:23
接上樓，你設計出了第一臺某設備，那么你能申請專利么？好好想想這個問題。

請看準我說的話，一臺設備的核心部件是不是自己做的比如數控機床的核心是數控系統液壓系統等等自己做個殼子或者附件不叫核心技術的核心技術是這臺設備的核心的地方一個部件有很多的零件組成但這個部件主要功能依托的零部件就叫核心技術你像汽車就是發動機發動機核心的部件不多說主要廠家的核心部件都是自己的技術

作者: HUGONG 時間: 2014-8-7 12:51
不是像你說的啥都買自己做個總成就有啥知識產權看那個設備功能核心零部件是誰做的誰就是有知識產權

作者: Pascal 時間: 2014-8-7 13:19

HUGONG 發表于 2014-8-7 12:50
請看準我說的話，一臺設備的核心部件是不是自己做的比如數控機床的核心是數控系統液壓系統等等自己做 ...

HUGONG社友，
你開始是回復我19樓的發言。
那么請看清楚我的話--
“3. 我不是說蛟龍有知識產權或蛟龍沒有知識產權，我只是想說“殼體是從老毛子那買的”推導不出“蛟龍自主知識產權是假的”這個結論。”

對民航飛機來說，發動機可以說最核心了，2大巨頭--波音和空客，他們的發動機都是買來的。
是不是他們2家對民航飛機也沒有知識產權？
如果你認為波音和空客對民航飛機也沒有知識產權，那我承認，按你的定義，蛟龍沒有知識產權。

作者: HUGONG 時間: 2014-8-7 15:47

Pascal 發表于 2014-8-7 13:19
HUGONG社友，
你開始是回復我19樓的發言。
那么請看清楚我的話--

Pascal 民航飛機的核心技術發動機僅是一項各項的設計都是很關鍵飛機的艙體葉片等等我那只是舉一個例子不要斷章取義，蛟龍號你想想有多少是自己的東西呢內部部件基本都是買的現在殼體都是買的殼體買之前應該是規劃過布局這個布局不知道是咋弄的你想想他有啥東西是自己的真正花了大心思搞得呢還有8俠常說的大車國內那幾家做的都說啥自主知識產權你讓他說有啥知識產權他就給你聊人生聊北京的廁所難找沒真事。

作者: Pascal 時間: 2014-8-7 16:01

HUGONG 發表于 2014-8-7 15:47
Pascal 民航飛機的核心技術發動機僅是一項各項的設計都是很關鍵飛機的艙體葉片等等我那只是舉一個 ...

1. 你也承認了各項的設計都是很關鍵。那同樣蛟龍的設計也很關鍵！
2. “蛟龍號你想想有多少是自己的東西呢內部部件基本都是買的”，我不知道蛟龍有多少是自己的東西，但“內部部件基本都是買的”也僅僅是你的猜測。
3. 我其實說的很明白---我不是說蛟龍有知識產權或蛟龍沒有知識產權，我只是想說“殼體是從老毛子那買的”推導不出“蛟龍自主知識產權是假的”這個結論。”
4. 就像波音空客買發動機推導不出“波音和空客對民航飛機也沒有知識產權”一樣。

作者: HUGONG 時間: 2014-8-7 16:55

Pascal 發表于 2014-8-7 16:01
1. 你也承認了各項的設計都是很關鍵。那同樣蛟龍的設計也很關鍵！
2. “蛟龍號你想想有多少是自己的東西 ...

你還是誤解了我的意思不聊這個無聊的話題了他有沒有知識產權和我們吃喝拉基本沒啥關系有這個時間我多看幾頁書比這個實在的多

作者: 頑石top 時間: 2014-8-9 11:38
把自己做好就OK啊，不要計較那么多啊！何必呢~

作者: fitcwj 時間: 2014-8-18 00:00
我們的先進文化總是能走在先進生產力的前面，于就引起了關于自主知識產權的大討論

作者: 791585799 時間: 2014-9-12 19:54
不論各位持有什么樣的觀點，對我大中國的愛是真的。不管信與不信，贊成或反對，說出來才能使更多人去了解，去認知，去辨析。各位都是好樣的。

作者: frinkpu 時間: 2014-9-14 00:06

hoot6335 發表于 2014-7-21 22:57
自己生的兒子當然說自己好了！除了要承認差距外，冷嘲熱諷有意思么？老外眼里就是中國的技術不行，中國 ...

同意這位兄臺的觀點，人人做好自己的工作，中國還會落后嗎？

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