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標題: 請教 加工中心 粗糙度改善 [打印本頁]
作者: Miles_chen    時間: 2014-7-16 10:25
標題: 請教 加工中心 粗糙度改善
本帖最后由 Miles_chen 于 2014-7-16 10:28 編輯 & }2 d/ a$ P: t, Q
9 X$ U1 L* A; P5 u! M6 A
各位大俠，小菜鳥遇到以下問題：9 U2 H5 c- P% d8 J7 B1 P
以前有一個小尺寸的錐環，請供應商做過2PC 圖面如附件. {$ }$ m: U! o+ T1 ~
發現1PC 表面很光澤，無毛刺( O! F+ q  |; k: {( G& w. A& u/ M
另1PC  表面較毛糙，刀痕明顯
2 \' H, m. e" h詢問后，供應商告知：
& Q# c: G" w4 j3 }較光澤的1PC  是采用普通車床加工的4 L4 ~7 o+ ~4 i/ O
毛糙的1PC     是用加工中心做的
9 _" c+ h9 [  ^9 A6 J2 J6 i說是以后考慮用加工中心加工基本形狀，最后再上普車拋光
% h- {) T: S  A: H  R! O$ m" {( L: Y6 `* U0 x$ R9 \2 k0 E
昨天又請供應商制作了2PC相似的錐環，問題來了：% V! o: Y4 c0 c, [% A8 _
供應商采用先加工中心，再普車拋光的方式，9 q/ H* w6 z1 r& k9 m! Z
表面光澤度是改善了。  但是量測后，發現表面圓柱度偏差很大，有50um
- R, C- o4 L% i8 p4 j
1 r' p6 Q/ ?3 I: n查了下機加工精度：
( R; S7 }; y' S* o10~18mm的基本尺寸，9級的加工應該就能保證圓柱度在11um公差內。, p$ I; U6 s7 W5 O' I& v
所以我猜想是不是供應商為了拋光 從加工中心 卸下后，裝夾到車床上
" H6 c  r; t# Y8 H" k! _這個裝夾過程中 同軸度也有些偏差 所以最終反應到外圓的圓柱度上去？
2 i6 l) U5 L7 ?' s（供應商給的說法是，不是裝夾同軸問題，是拋光的時候太過用力，且拋光也無法保證圓柱度）
. g9 p7 i! U" D$ F4 d2 w2 F7 y- t9 V# J2 ?% _, j& Y" H
想請教大俠們，加工中心加工的粗糙度不能改善嗎？
* [0 N4 L/ e  z9 Y  G: U6 y% R減小進給量，提高速度，不是能改善粗糙度嗎？ 不適用于加工中心嗎？
/ l, c' Y$ {2 _* O+ a2 T最好是不是在加工中心一次完成所有的加工，避免再次裝夾？
/ q7 p8 l2 h$ n. `& n1 Q0 t0 u$ a' p$ t9 S) A
作者: zzllqq1008    時間: 2014-7-16 11:25
我的經驗：CNC要比普通車床的精度高，當然當精度達到一定等級后，就不能完全按設備而論了，操作設備師傅的經驗、能力更重要一些。恰巧樓主的加工件精度要求比較高。建議樓主多詢幾家，設備的新舊對精度影響也比較大。
作者: 大灰    時間: 2014-7-16 11:29
槍好了,槍法也要好才行
作者: Miles_chen    時間: 2014-7-16 11:31
zzllqq1008 發表于 2014-7-16 11:25 3 r* r9 v1 K2 U! U/ T/ J8 D
我的經驗：CNC要比普通車床的精度高，當然當精度達到一定等級后，就不能完全按設備而論了，操作設備師傅的經 ...

6 n* w2 Q2 e" l感謝回復！$ _  d, H0 e; `5 A1 f
所以您是覺得 不是設備的問題9 e9 g' @$ v( W
是那家供應商的操作人員 可能對車床的操作更熟練 * b. U  L1 B" ^3 U( J5 |
對加工中心的操作比較一般 是嗎？
* m$ E& N7 H$ n) Z3 I$ T, W
作者: zzllqq1008    時間: 2014-7-16 11:41
Miles_chen 發表于 2014-7-16 11:31 / F5 R3 z9 X2 R2 G) L# m
感謝回復！' x% [8 H. R4 l) C) c: ?  Q% ?9 w/ }
所以您是覺得 不是設備的問題6 l" \% u& N& ]
是那家供應商的操作人員 可能對車床的操作更熟練

9 Z) P( m: g7 e( x9 b我認為是這樣的~你這個精度對刀具和工件校準的要求還是有一定要求的，你要分析下精度的必要性，否則不好找供應商的
8 R2 Q5 a9 ?4 Z& w
作者: 范宗祥    時間: 2014-7-16 12:02
這個工件應該先上數控車，在上加工中心，做出來就漂亮了！
作者: 黃亨瑞    時間: 2014-7-16 12:47
和零件的結構設計和加工工藝有關。
6 u; }; g8 {9 }3 m' S# o6 S4 w薄壁件，" i* b$ q3 J* f
手工加工時，" t# e' j7 W$ _- S/ V
速度不高、進刀少，
( V& s* w6 U8 S5 w/ ~9 V: B+ ^自然表面好。( C3 d. H) C, u
CNC加工時，
0 t) ]% D% H6 r# V5 H8 n9 I速度和進刀可能高了，
3 a7 f5 E7 g" S0 i工件自顫，
" ^" G5 l% Z! h5 `- R) a表面就粗糙了。
: ?  b& k& q: m- g$ w( F# S6 C2 t后面加工，
6 u9 [0 ~' r/ d拋光徑向力大，
  Q; A# G( |: s% ?* W工件變形，: w! c+ r7 p' \' B' R
也就橢圓了。
. e5 A, W+ Q/ g) P& m
作者: 三文治    時間: 2014-7-16 13:04
上車銑復合就好做了
作者: wdennisw    時間: 2014-7-16 16:35
拋光是要破環圓的精度的3 ^+ c  O, [. O" O7 B3 \
所以前期的預留量和精度很重要。
( [1 |* A" y  A0 l& Y0 \7 y, j+ j建議先車好精度，光潔度也比較高
5 q' N- _: v$ O0 ?( u+ S余量單邊4-5um，鋼材料可以，如果是有色金屬，余量要大點
作者: 深圳中瑞機械手    時間: 2014-7-17 06:03
先數車再上加工中心
作者: hqy718    時間: 2014-7-17 07:23
沒找到好供應商，拋光不可能產生5絲的誤差，前期尺寸就有問題
作者: 吃飽吃好    時間: 2014-7-17 11:08
這個鋁件，加工中心上 做 Ra 0.4 的粗糙度沒有難度。
作者: shikeye    時間: 2014-7-17 11:51
先數車再上加工中心
作者: 納藍飛雪    時間: 2014-7-18 21:03
這就是一車床的活,上加工中心費時又費力,不過圖紙上沒有看到光潔度要求,樓主如果舍得花錢的話,加工中心做到1.6~0.8應該無壓力
作者: wuxiluanpaoP    時間: 2014-7-19 22:48
加工中心上幾乎是做不到0.8的  和車床粗糙度差一個檔次一般
作者: one星1525    時間: 2014-7-20 11:29
深圳中瑞機械手 發表于 2014-7-17 06:03
2 ?  n4 }, H: ]: I( J# v" G先數車再上加工中心

" C/ J% M: g7 f6 |; U* Z這樣做的好處是什么請大神詳解6 G% X6 L) h- d0 C/ L4 M6 _
作者: EXCELfans    時間: 2014-7-21 17:30
加工中心,應該能做吧.--猜的' c) q0 H0 W3 J2 ?+ n& o! j
如果是加工中心再下到車床,裝夾誤差不好保證.
) Q, Z2 f8 l9 ]% {: ]能一次裝夾成型最好.
+ F4 x( K- o) \! u鋁件的話，得考慮轉速和進給的配合.
$ n9 |$ q6 Z( J% u薄壁件,進給壓力能促進變形,得考慮裝夾方法。
作者: 偶爾來來d    時間: 2014-7-21 23:38
這個工件應該上車銑復合，一次加工成型，精度、光潔度都能保證。
' h- J; P! H5 Y! |如果考慮成本，先上數車，再上加工中心也能有比較好的精度。
3 T9 ?6 f4 n( Z) k$ P7 s1 I光是加工中心是很難加工出0.8的光面的，再上車床拋光，因為是薄壁件，變形就難免了。
作者: 何處話凄涼    時間: 2014-7-22 14:03
數控精度比普通肯定高
作者: ①輩ふ愛伱    時間: 2014-7-22 22:16
車銑復合比較好保證尺寸
作者: 夏衛東    時間: 2014-7-23 00:34
加工中心要求有精車程序，進給量是刀具小R的0.2倍，無吃刀量。
作者: wangqing1    時間: 2014-7-23 14:13
我大略看一下嗎，止我以上都是錘子，我就納悶了，為啥沒人在意材料？鋁也分很多型號的，不同型號切削起來，可能截然不同，比如7075和5051A或純鋁，能一樣嗎？45#和Q235干出來效果能一樣嗎？我說你們啊！！
- p% j4 D1 K1 n% b5 a其二，此活光潔度的要點在車削和銑削加工方式，而不歸屬于數控銑（加工中心）和車床的機床分類。要從車削的受力和優缺點，銑削的試用范圍，你把車床的活拿去銑床干，他就沒車床好，比如干外圓，基本上，銑就是不如車的好，干端面，車一般不如銑的好，車床干端面多少回挖心（就是里邊低，外邊高），而且越到中心刀花越不好！銑就不會這樣。
4 z+ J- x; X# S0 d6 N! o" `還有就是刀具選擇，工藝，切削參數，冷卻水的選擇，編程方式，夾具和胎具等！: O5 K4 _2 P5 S8 p# c8 m2 ^% h
針對樓主的工件，先弄明白正確的工藝過程是第一步，所以圓和端面都用車床加工，是正確的，加工中心的工序，只有銑扁，鉆眼，沉孔，以及小端頭的十字花槽！
$ u  h7 r8 Z; A5 M* O8 F: `   也就是說，你沒弄明白是工藝問題，不是什么機床的問題，真正機床的問題不在你這。不多說了，一天一夜也說不完！
作者: 輕描淡寫。ら    時間: 2014-7-23 14:34
路過            
作者: 夏衛東    時間: 2014-7-23 18:24
以后有問題發郵件372249523@qq.com
作者: 衣錦夜行    時間: 2014-7-23 21:32
學習一下
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作者: 肉哥    時間: 2014-7-24 22:26
這個首選車銑中心
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沒有的話先車，然后用那3個孔做定位再上立加做槽，銑邊。
作者: kkfangfangkk    時間: 2014-7-24 23:33
加工工藝很重要啊，要是不計成本可以考慮高速機加車銑復合( |3 d$ q2 L+ Q0 @' r




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