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標題: 閑說結構件焊接的進化 [打印本頁]

作者: 007008009 時間: 2014-6-24 16:57
標題: 閑說結構件焊接的進化
本帖最后由 007008009 于 2014-6-24 16:59 編輯

我曾經在論壇里說，工人素質很重要，焊工需要認證，有些人不以為然，我今天就介紹介紹焊接的進化。

焊接方面原先大家都用的氣保焊，就是二氧化碳氣體保護焊，目前已經進化到富氬氣體保護焊。

最低檔次的焊接就是，焊工是村里的農民，扔下鋤頭就可以進廠干活了，焊接完全憑經驗，也沒有經過什么專業培訓，也看不懂圖紙，基本就是見縫就焊，焊縫也不探傷，這樣的結構件大概5000-8000元/t。

后來檔次逐步提高了，知道招工人要求有焊工證了，也開始學習使用超聲波探傷和磁粉探傷，但是探傷僅僅是對主焊縫探傷，也開始控制焊接電流了，防止工人私自調節電流大小了，也能預熱焊接高強板了，這時候結構件可以穩定到8000元/t以上了。

又有企業進步了，開始請哈焊所來給工人培訓了，并且有一些焊工取得國際焊工認證了，檢驗人員也取得磁粉探傷和超聲波探傷的資格認證了，所有焊縫都要進行探傷檢測了，再沒人敢亂調電流大小了，也沒人敢往焊縫里塞焊條了；也開始做焊接工藝評定了，這時候結構件價格可以到12000-15000元/t了。

當然，也不是所有焊工都能取得認證，因為500個焊工里才能挑出100多個不錯的，這100多人有一定基礎，參加了哈焊所得培訓，有100人取得了國際焊工證書。

當然焊接用的鋼板也用了大廠子的，即使這樣，大廠的板子都不保險，比如南剛的一批高強板在冷彎時開裂，寶鋼的一批鋼板焊后出現層間裂紋。

這就是逐步上道，逐漸規范了；不規范的時代，有大廠子敢隨便進鋼板，隨便進焊絲，也不做工藝評定，批量焊接某結構件，兩天后發現焊縫都裂了，全廠都傻了，工人都不敢拿焊槍了。

嚴格按規范走，工人要培訓，鋼板要自己檢驗，焊前要進行焊接工藝評定，焊接時嚴格控制電流大小和氣流大小，氣流可以用簡易的流量計檢測，焊縫大小也有簡易檢具測量，所有焊縫還要進行探傷，這樣基本就可以和國外一個水平了，結構件賣到15000元/t就沒什么問題。

基本上，國內的焊接水平還是在進化的；目前也有不少企業采用機器人焊接了，但適用于大批量的定型產品。

作者: 大師2012 時間: 2014-6-25 12:16
感謝樓主分享！

作者: 一重科技 時間: 2014-6-25 13:22
看到造船的，使用類似于機器人焊接，確實厲害，不過貌似不是鋼板！

作者: yelan 時間: 2014-6-25 14:33
標題: RE: 閑說結構件焊接的進化
學習

作者: 心結 時間: 2014-6-25 16:15
電氣焊，三天半~~~

作者: zyz4190 時間: 2014-6-26 09:54
太好了！我司的圖紙上焊接要求就五字：焊牢，打焊渣

作者: 北方lck 時間: 2014-6-26 19:43
簡單明了的揭開了國內焊接和國外的差距以及進階途徑，很專業，學習了，謝謝！

作者: 鋼鐵俠2014 時間: 2014-6-27 12:06
好帖學些了，
請問下lz我們公司自己焊箱柜的時候，一用滿焊就變形嚴重，我們是用1.5-2.5的冷板做的，我考慮是電流大小的問題。
那么應該怎么確定這個合適的電流呢？或者麻煩您給我推薦本書也可以，謝謝！

作者: 梁斌lb 時間: 2014-6-28 10:07
樓主總結的比較經典啊，以前在韓國的造船廠工作過，對焊接要求十分嚴格。前期除銹打磨，焊前加熱，焊后保溫，部分焊縫磁粉探傷，重要部分進行UT檢測。要求嚴格的地方濕度大，風力大的天氣不允許焊接。所有焊工要通過公司內的培訓考試合格后持證上崗，即使你通過國內焊工考試得到的焊工證也是不允許上崗（了解國內部分地區的焊工考試狀況啊！）。

作者: 小白丶經典 時間: 2014-6-28 15:37
規范才能進步

作者: 739046455 時間: 2014-6-28 17:29
感謝樓主分享啊

作者: laodongbeiren 時間: 2014-6-28 23:07

鋼鐵俠2014 發表于 2014-6-27 12:06
好帖學些了，
請問下lz我們公司自己焊箱柜的時候，一用滿焊就變形嚴重，我們是用1.5-2.5的冷板做的，我考慮 ...

這個不可以一口氣焊完的。應該是每個邊都焊幾點、輪流的在每個邊間隔點焊，焊點比較密集之后再把焊點之間焊滿。

作者: 鋼鐵俠2014 時間: 2014-6-28 23:25

laodongbeiren 發表于 2014-6-28 23:07
這個不可以一口氣焊完的。應該是每個邊都焊幾點、輪流的在每個邊間隔點焊，焊點比較密集之后再把焊點之間 ...

我司的焊工也是這種說法，然后說這樣加工效率低，人手不夠。
但是我自己去過外協廠看他們焊確實是一次完成的，也并沒有變形。現在想來還是自己去車間多試試應該可以想到合適的電流吧。還是要自己多上手，但是估計領導又不開心了，你不在辦公室好好畫圖下去瞎折騰什么。。。

作者: laodongbeiren 時間: 2014-6-29 00:35
那應該是在一次性施焊之前，有防止變形的預處理措施而不是調節電流（軍艦那么厚的板焊完都變形不平的，中外都一樣、輕重不同而已）

作者: 登臨叁 時間: 2014-7-1 16:12
學習

作者: 459827194 時間: 2014-7-2 19:34
只有規范，從原材料到最后的驗收都有數據，這樣才有底氣

作者: jiankang0624131 時間: 2014-7-8 16:51
受教了

作者: 獨釣寒江雪~ 時間: 2015-1-30 11:02

小白丶經典: 規范才能進步

作者: wo103838 時間: 2015-1-30 16:26

梁斌lb 發表于 2014-6-28 10:07
樓主總結的比較經典啊，以前在韓國的造船廠工作過，對焊接要求十分嚴格。前期除銹打磨，焊前加熱，焊后保溫 ...

問下大俠，船廠焊前加熱和焊后保溫是用什么方式的？進爐子？還是用氣割槍烤？

作者: 楊廣兵 時間: 2015-1-30 16:40
煤礦機械-液壓支架這個行業，我們能做到樓主說的第二階段。現在有些廠家已經向第三階段邁進了。

作者: 小布丁123 時間: 2015-1-30 20:33
下次出圖紙的時候，看來也要多注意技術要求了

作者: Zyj12082551 時間: 2015-1-30 22:11
絕大部分情況下，機器人焊接群組比人手工焊好很多

作者: scxhm 時間: 2015-1-31 12:21
說的有理，國內很多廠家也在慢慢進步

作者: 獵人j 時間: 2015-1-31 23:00
目前公司新研發的車型員工手工焊的慘不忍睹。。。

作者: 冷水黃金 時間: 2015-1-31 23:19
看情況了，有很多時候只講外觀，不講焊接質量的。

腦殼都大了

作者: 千月 時間: 2015-2-1 13:23
內容不知道激光焊接現在是什么水平了，感覺很難控制，焊壞了都不知道什么原因

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