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機械社區

標題: 非標方案，請大家來探討 [打印本頁]
作者: Z358781828    時間: 2014-6-20 00:15
標題: 非標方案，請大家來探討
項目名稱：輪胎工作模擬實驗- Q  e! G& c/ [/ e. c% q5 P
項目內容：模擬車輛在自然行駛過程，評估輪子的運行狀況。
+ }# O  H+ M* N4 F9 T7 S9 R# Q方案：通過馬達帶動滾輪旋轉，再用液壓缸推動輪胎和滾輪接觸，從而和滾輪一起旋轉。馬達速度可調，馬達帶動滾輪旋轉最大線速度為120KM/H（大輪胎1.5m,最大100KM/H）,滾輪尺寸：直徑500mm，長度800mm，液壓缸最大推力2000kG,推力可調,液壓工作站加調壓閥控制推力。機器連續工作10天.馬達選型為:4KW變頻調速電機,變頻器調速,1400rpm不加減速機直接皮帶連接滾輪,請教此方案的可行性,電機選型購大嗎,此種負載速度下軸承有沒特殊要求,示意圖如下:
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) W1 ^( g8 M4 X4 q+ M  |' R* d: [) k2 g" z7 G! I9 j  D) `
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補充內容 (2014-6-20 23:09):" k. F/ w2 n& P
最終目的其實不是測試輪胎的，是一家做補胎膠水測是膠水性能，只是大概模擬車隊運行，這臺機器的成本需控制在1.4w以下，所起大家說的用私服馬達之類的基本超預算的，
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' R+ }% ~7 S2 b" ?4 ~# v1 @9 ]補充內容 (2014-6-20 23:12):: o+ A3 U* Y# i
我現在一個很大的困惑是用4kw的馬達，當推力達到2000kg能帶動到120碼嗎2 S) a8 }- X  u( h0 i0 t
作者: 歐陽絕痕    時間: 2014-6-20 00:39
說說原理看
作者: 精靈將軍    時間: 2014-6-20 08:07
課題是：模擬車輛在自然行駛過程，評估輪子的運行狀況。- W1 ]# l% k' a! a4 [1 J
1.自然行駛時的路面狀況是不是可以通過更換滾輪來實現不同的路面狀況；
" J/ ~: Y! Q, A* P$ U, t2.評估輪子的運行狀況是靠肉眼嗎？是不是要測試輪子的壽命？
) Z) A( z# f3 z6 `8 Y9 m$ H! C3.你所模擬的輪胎安裝軸受力可能和正常的車輛輪胎軸受力不一樣。
作者: 東海fyh126    時間: 2014-6-20 08:26
能夠模擬車輛的側向推力嗎，急剎車可以嗎
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作者: 笑看人生路    時間: 2014-6-20 09:01
有沒有做實驗？效果怎么樣啊7 R' x9 p; X& j% R3 j* A" N
作者: universal    時間: 2014-6-20 09:56
這也太糙了吧，應該上伺服電機和伺服缸，這種慢響應的結構模擬出來是沒意義的。
作者: 伊麗莎白糖    時間: 2014-6-20 10:23
領教了
作者: 學者6    時間: 2014-6-20 10:28
輪胎工作模擬實驗應該很多，從模型看測試輪胎在不同轉速、不同載重的磨損，實際的磨損、受力磨損條件很苛刻的，最好看一下實際輪胎磨損后的外形( s9 g  ]0 X* v7 ]
作者: 聽、一首歌    時間: 2014-6-20 10:38
請問評定輪子的好壞與否是靠什么來確定？+ C' g3 L. H. z4 u
取下來摸摸，看看，敲敲打打
作者: okmeiyou    時間: 2014-6-20 11:32
這結構用液壓缸估計不耐用吧，那個叉有點薄弱的樣子。軸承也是單邊的樣子，用不了多久。
作者: 553638338    時間: 2014-6-20 22:05
同上 不太實用
作者: fmdd    時間: 2014-6-22 12:59
這結構太簡陋了: ^& H2 F; d( Q8 H9 A
2 s) n6 N8 H) W6 G( C
典型的做法是兩個動力滾子支撐在下面，輪胎由一個電子缸壓在兩個滾子構成的V型支撐面上，動力滾子模擬地面，由電子缸模擬載荷，受力穩定可靠，系統剛度好，裝卸輪胎也很方便。



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