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機械社區

標題: 航空維修的發展前景 [打印本頁]

作者: wsheng4029    時間: 2014-6-15 18:27
標題: 航空維修的發展前景
航空維修的發展前景如何?幾個朋友做航空附件維修,現在調試工人基本上都是本科畢業,還要專業對口的,收入在大機械里面應該是中等,一線城市萬元左右。不過這個行業的前景到底如何呢?技術上與設計至少差距在10年以上,它的發展在哪里呢?大家幫忙分析一下。
作者: 好方案    時間: 2014-6-15 19:43
這個貌似是機場自己的。
作者: wsheng4029    時間: 2014-6-15 20:26
好方案 發表于 2014-6-15 19:43
這個貌似是機場自己的。

不光是機場的,現在很多企業也涉足到里面了。原件維修已經有不少企業。還不知道私人整機這一塊的發展怎樣。

作者: 做快樂事    時間: 2014-6-15 20:43
wsheng4029 發表于 2014-6-15 20:26
不光是機場的,現在很多企業也涉足到里面了。原件維修已經有不少企業。還不知道私人整機這一塊的發展怎樣 ...

有信信譽?

作者: solomoon    時間: 2014-6-15 21:12
航空維修,嚴格來說是服務業,不算制造業,和設計是完全不同的,沒有什么十年差距這個說法
國外的boeing 空客,對維修都有很嚴格的一套相當復雜的程序,尤其是整機,根據他的程序做基本上不會有問題,但是不管怎么樣,承擔責任的還是航空公司。現在國內大部分的飛機維修都是航空公司自己的基地,也有一部分的第三方維修,但是基本上都是航空公司,制造商參股的,航空公司在選在維修業務的時候還是相當謹慎的。
第三方的維修收費一般都是按照工時收費,勞動密集型,所以比較辛苦,掙得也是血汗錢,說的嚴重一點,比代工,生產線強不了多少。
對個人來說,要是本科,學習能力,基礎尚可,建議不要去從事這個行業,因為去機械行業的其他部門還有些機會
對于大專,中專,或者其他,非常建議去,行業內有認證體系,相對操作機器來說,這個工作來的要復雜些,工資待遇相對機械技工待遇更好,生活也有保證,當然也是相當累的。
對于個人創業來說,困難比較大,主要看能不能拉來單了,一般比較困難。
作者: wsheng4029    時間: 2014-6-16 20:36
solomoon 發表于 2014-6-15 21:12
航空維修,嚴格來說是服務業,不算制造業,和設計是完全不同的,沒有什么十年差距這個說法
國外的boeing 空 ...

有道理,是很辛苦,和同學聊的時候能感受到。





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