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標題: 只需精確到mm級，居然配置幾個KW的伺服電機還配有減速機 [打印本頁]

作者: 海邊民工 時間: 2014-6-13 23:17
標題: 只需精確到mm級，居然配置幾個KW的伺服電機還配有減速機
今天下車間去走走，看到一臺正在安裝的專機設備，在一個上下行走的機構中，采用普通的齒輪齒條結構。上下行走部件通過線性滑軌滑塊做導向，齒條安裝在移動部件上，通過齒輪轉動帶動齒條進而驅動移動部件上下行走。據了解，該設備上下運動的精度只需精確到mm級。令我驚訝的是帶動齒輪轉動的居然是一個幾個KW的伺服電機還配有減速機，頓時感覺真是一朵鮮花插在了牛糞上，博士到菜市場賣豬肉了。

因個人知識和經驗有限，想在這里請各位高手點評一下關于伺服帶動齒輪齒條結構的優缺點。

作者: 迷茫的維修 時間: 2014-6-13 23:25
最起碼他要知道自己該走多少
普通電機不行

作者: 品豐-程 時間: 2014-6-14 01:06
齒條也是分等級的。多看書吧

作者: 紅城老米 時間: 2014-6-14 01:40
有些廠為了提高機器價位和檔次，是會這樣做的

作者: 天天喝水啊 時間: 2014-6-14 07:57
難道樓主想用普通減速馬達或者步進電機？普通減速馬達如何在所需的位置停下來，除非用更大功率的用步進電機+減速器力這樣速度和力才能跟得上

作者: crz222 時間: 2014-6-14 08:27

迷茫的維修發表于 2014-6-13 23:25
最起碼他要知道自己該走多少
普通電機不行

電氣不太懂，不過我看我們廠里有用普通電機加變頻器帶動滾珠絲杠做往返運動的，行程是靠行程開關控制的。

作者: 傻傻蝦米 時間: 2014-6-14 08:42

crz222 發表于 2014-6-14 08:27
電氣不太懂，不過我看我們廠里有用普通電機加變頻器帶動滾珠絲杠做往返運動的，行程是靠行程開關控制的。 ...

這個可以有，有一次在其他廠里看到一臺小龍門機床，有點老毛子的意思，床身都是靜壓導軌，傳動部分有兩個電機，一個是普通電機加同步帶減速，另外一個是直連，通過一個離合器切換電機實現高低速運行。

作者: zyk566515 時間: 2014-6-14 08:59
這個有什么大驚小怪的啊，普通電機當驅動不好控制，而伺服和步進相對好控制些。。

作者: 午子仙毫 時間: 2014-6-14 09:19
確實鮮花插到牛糞上，不但用齒條，關鍵是還用減速機，但是要不停的啟動停止，正反轉，用伺服好事好，優勢不是一點點得

作者: 房頂 時間: 2014-6-14 09:35
樓主覺得怎樣做更好？或者說更合理？

作者: 門童 時間: 2014-6-14 09:46

午子仙毫發表于 2014-6-14 09:19
確實鮮花插到牛糞上，不但用齒條，關鍵是還用減速機，但是要不停的啟動停止，正反轉，用伺服好事好，優勢不 ...

這個使用方式無可厚非，使用減速機，也許是低速下扭力無法滿足要求！不了解具體情況，只能勸樓主多看書！

作者: qdsantian1 時間: 2014-6-14 10:11
伺服可以實現高速，而步進電機不行，高速之后會降低力矩，步進電機一般情況下都是600轉以內的，伺服可以3000+，也許是設備要求的快慢變速差比較大，為了設備穩定。
還有個問題，這樣也許能要上價去，步進電機要不上價去，哈哈，

作者: yuanchao_369 時間: 2014-6-14 12:56
選擇伺服易控制速度曲線變化，減少沖擊，配減速機，一是速度，二是扭矩，最關建是慣性矩要和載荷匹配，所以該一般情況是要配減速機的

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