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標(biāo)題: 俺剛才跟人家說(shuō)‘民族工業(yè)就是個(gè)癩蛤蟆’， [打印本頁(yè)]

作者: 2266998 時(shí)間: 2014-6-4 17:12
標(biāo)題: 俺剛才跟人家說(shuō)‘民族工業(yè)就是個(gè)癩蛤蟆’，
剛才人家又跟俺談什么‘民族工業(yè)’，這詞兒大概有15年在市面上‘消聲滅跡’了，又有人說(shuō)這個(gè)了，

你聽(tīng)說(shuō)過(guò)‘索馬里工業(yè)’嗎？聽(tīng)說(shuō)過(guò)‘南蘇丹工業(yè)’嗎？假如告訴你747的鈦合金螺栓是索馬里作坊里生產(chǎn)的，你還敢坐飛機(jī)嗎？

俺一直說(shuō)，玩工業(yè)，在俺看來(lái)中國(guó)就分兩個(gè)工業(yè)，一個(gè)是俺玩得了也明白的工業(yè)，再一個(gè)就是俺不懂的工業(yè)，不可能有一種鬼子都不懂的‘中國(guó)工業(yè)’，你跟誰(shuí)玩？

就跟說(shuō)工程師一樣，就說(shuō)工程師，甭談什么‘中國(guó)工程師’，更甭談什么‘中國(guó)工程師做中國(guó)工業(yè)’，典型的偽命題，會(huì)有出路嗎？

有時(shí)談這個(gè)‘扶持’，就不可能有一個(gè)被扶持而可以茁壯成長(zhǎng)的行業(yè)，在世界哪里都不可能，

國(guó)家在80年代花大銀子從德勒塞手里買了大礦車技術(shù)給本溪，今天如何？2005年跟特雷克斯簽了大合同給‘北大車’，現(xiàn)在如何，從70年代就‘扶持’湘電，又如何？引進(jìn)，國(guó)內(nèi)協(xié)助，等等都走過(guò)一回，最終連車體都委托米國(guó)佬了，

國(guó)人兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是‘扶持民族工業(yè)’，再一個(gè)就是‘國(guó)內(nèi)工程師的懷才不遇’，這倆問(wèn)題假如不給根除了，工業(yè)就永遠(yuǎn)是‘民族工業(yè)’，就沒(méi)有長(zhǎng)大的那一天，

你就站鬼子面前，告訴他：你玩什么，俺就玩什么，不扯淡談其它東西，你就站住了，就可以跟鬼子拿一個(gè)價(jià)碼，否則就沒(méi)戲，怎么折騰都沒(méi)戲，

作者: icegoods 時(shí)間: 2014-6-4 17:15
大俠高產(chǎn)文章啊

作者: angel1399793 時(shí)間: 2014-6-4 17:20
盲目扶植養(yǎng)出了一批“共蹭吃”
“共蹭吃”很惱火，為毛老子總也吃不飽？

作者: 南山追風(fēng) 時(shí)間: 2014-6-4 17:23
大俠，民族工業(yè)沒(méi)有啦，那我們畢業(yè)是不是沒(méi)有必要去奇瑞，比亞迪這些"民族品牌"了？

作者: houbaomin0620 時(shí)間: 2014-6-4 17:26
一些企業(yè)打著所謂民族工業(yè)的幌子，向國(guó)家要錢要政策要求扶持。很少有踏實(shí)下來(lái)做精產(chǎn)品的。產(chǎn)品做不好，在怎么扶持你也沒(méi)用，與鬼子競(jìng)爭(zhēng)，還是沒(méi)有戰(zhàn)斗力。

作者: 人大太犬 時(shí)間: 2014-6-4 18:03
敢問(wèn)大俠，當(dāng)年的大車傳奇都寫了什么呢？？？

作者: nevill1108 時(shí)間: 2014-6-4 18:10
又見(jiàn)“國(guó)內(nèi)工程師的懷才不遇”，想到鷹大的《如何讓人知道你的能力？》
想到了《大國(guó)重器》，呵呵，僅僅是笑笑
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=308889

作者: 天水藍(lán) 時(shí)間: 2014-6-4 20:01
哎，大俠這里扒皮扒得太厲害，會(huì)傷了很多人的自尊心的。
我家對(duì)門倉(cāng)庫(kù)是一個(gè)賣花籽的公司，前兩天聊天才知道，不光玉米大豆種子要進(jìn)口，連草籽也是的。你看那綠油油的大片草皮。
玩鐵的沒(méi)有民族工業(yè)，農(nóng)業(yè)也還沒(méi)有。今天微博上，潘石屹還在嘚瑟為嘛美國(guó)超市里農(nóng)副產(chǎn)品都比國(guó)內(nèi)便宜。

作者: 那路人 時(shí)間: 2014-6-4 20:40
這兩天看到一則新聞挺有意思,話說(shuō)很多城市都在排隊(duì)向中央申請(qǐng)自貿(mào)區(qū),現(xiàn)給高層壓下了,暫停!不知道這意味著什么..

作者: 迷茫的維修 時(shí)間: 2014-6-4 23:05
本帖最后由迷茫的維修于 2014-6-4 23:11 編輯

商用車行業(yè)
早就不提民族發(fā)動(dòng)機(jī)了
中國(guó)的商用車駕駛性上和國(guó)外差了一個(gè)世紀(jì)
發(fā)動(dòng)機(jī)
都已經(jīng)爭(zhēng)著搞合資
自主的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完全的沒(méi)落了

作者: xlf63 時(shí)間: 2014-6-5 08:56
弄個(gè)“民族工業(yè)”的帽子么，就是想讓別人禮讓一點(diǎn)，照顧一點(diǎn)。。。
但上了真正的場(chǎng)子，對(duì)手能自愿讓你么？

作者: 猛龍C 時(shí)間: 2014-6-5 09:04
8爺說(shuō)得好！
有人還跟我說(shuō)，有個(gè)人要打造民族品牌的網(wǎng)絡(luò)，……
我說(shuō)，你崩扯那些沒(méi)用的，你信他，你腦子就進(jìn)水了。哈哈

作者: zz夾磚機(jī) 時(shí)間: 2014-6-5 09:30
看到這個(gè)我真心不想再說(shuō)些什么了！

作者: zyf6904 時(shí)間: 2014-6-5 10:51
現(xiàn)在局勢(shì)緊張，如果真的跟鬼子，米國(guó)佬干起來(lái)，民族工業(yè)還能頂?shù)米?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 一重科技 時(shí)間: 2014-6-5 11:09
國(guó)內(nèi)扶持的錢，大部分都被揮霍了啊??！

作者: jesuisdj 時(shí)間: 2014-6-5 13:42
同意樓上

作者: leftwall 時(shí)間: 2014-6-5 13:43
大俠的意思是“‘扶持民族工業(yè)’和‘國(guó)內(nèi)工程師的懷才不遇’”都是偽命題？

作者: 矛頭小子 時(shí)間: 2014-6-5 14:34
打著旗號(hào)暈銀子

作者: 逛逛論壇 時(shí)間: 2014-6-5 15:15
屈指算算，大概修路、架橋、蓋高樓，算是目前我國(guó)的民族工業(yè)吧，至于萬(wàn)丈高樓何時(shí)倒，那時(shí)百年后的事，反正這建設(shè)速度已經(jīng)是驚人了。其他的也許港口重型設(shè)備也算是吧。高鐵從引進(jìn)、消化、自產(chǎn)，過(guò)程也很短。盡管也許軸承等核心部件是進(jìn)口的，也許包括潤(rùn)滑脂，但不可否認(rèn)高鐵的建設(shè)比西方快了NNN年。在全球化的趨勢(shì)下，你閉門造車，樣樣自己生產(chǎn)這在任何國(guó)家都不現(xiàn)實(shí)的。只要這個(gè)國(guó)家掌握了某個(gè)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，這就是他的民族產(chǎn)品或叫民族工業(yè)。這樣的例子不勝枚舉。
妄自菲薄與夜郎自大，都不可取。汰劣存優(yōu)在市場(chǎng)化的進(jìn)程中，任何國(guó)家任何民族都會(huì)有它自己的工業(yè)。
一點(diǎn)想法而已，別拍磚。

作者: 機(jī)床護(hù)罩 時(shí)間: 2014-6-5 16:28
華為算民主工業(yè)bu

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