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標題: 用分流集流閥兩個油缸空載不同步，怎么回事？ [打印本頁]
作者: Why_not_!    時間: 2014-6-3 19:26
標題: 用分流集流閥兩個油缸空載不同步，怎么回事？
兩缸誤差有150mm！  而且收回和伸出都那么大誤差！是何原因？4 j4 _7 F& Q. S- @; T
請教，謝謝！
作者: 紫劍狂風    時間: 2014-6-3 20:03
油缸總行程多少,分流閥10%誤差正常!
作者: Why_not_!    時間: 2014-6-3 20:16
紫劍狂風 發表于 2014-6-3 20:03 7 A+ B. U9 D3 W3 \
油缸總行程多少,分流閥10%誤差正常!
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空載還差那么大么！總行程1000  w; o/ [8 s; l9 v5 L
作者: 極限思維    時間: 2014-6-3 21:17
用閥來控制兩缸同步不好弄的，有條件還是機械同步吧，如果一定要用液壓，同步馬達效果好點。
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作者: 一人一世界    時間: 2014-6-3 21:24
排除系統問題的話，分流閥加工精度不夠，分流閥我們也做，想要做好要下功夫。
作者: ztc1026    時間: 2014-6-4 00:53
和油缸負載有關，即使空載油缸運行也需要一定的系統壓力，但是遠遠小于分流集流閥的調定值，兩臺油缸的負載不同，肯定會出現不同步。在系統中加背壓閥試試吧
作者: 英德康    時間: 2014-6-6 20:40
本帖最后由 英德康 于 2014-6-6 20:56 編輯 7 L0 C5 K0 z( c& b/ f/ }# n6 U
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超過10%，誤差較大，制造精度是個大問題。通常兩個油缸的負載差別較大，也會出現這種情況，請問：兩個油缸負載差多少？0 B7 S' K7 x1 E( t( m2 A* x! [1 W* ~4 z
請看我整理的資料，希望對你有幫助。
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壓力補償分流集流閥  a- I1 w$ ]$ P4 E0 L

3 P/ Z/ U( y9 n& F' ~# {5 k9 L, |壓力補償分流集流閥閥將一路供油分為兩路等量供油，不受輸入輸出壓力的影響。見圖3. ) b2 j, c( A. Y# E5 V% W. U
當平臺負載變化時，滑閥（4）在分流閥（3）中自動滑移，以補償P1與P2壓力的壓差。壓力通過滑閥內部的鉆孔作用于相反一側滑閥的端面，若P1壓力較高，則相反一端的開口減少，其Q2開口流量相應減少,反之皆然。進口壓力=高壓出口的壓力+開口的壓降。集流閥的同步精度約為5-10%。
$ |! c/ p( p' j- j$ d9 {6 L2 ~[attach]321756[/attach]
作者: wsheng4029    時間: 2014-6-8 13:34
當負載較小時表現可能會更明顯，我也碰到過，要做到負載基本一致是很困難的。
作者: zjx0573    時間: 2014-7-15 22:11
選擇合適的同步方法是關鍵 是根據同步精度和價格選擇的 精度高的 價格也高,同步閥價格最便宜,單穩定性差,
作者: 靈魂草    時間: 2014-7-15 23:51
我贊成是負載不同的問題。
作者: Silicen    時間: 2014-7-16 10:17
要不用壓力補償器要不用多出口泵，再高端點的就用傳感器加PLC
作者: zgy6665    時間: 2014-7-22 11:06
臺灣怡泰油壓機有人會修嗎
作者: as94605    時間: 2014-8-8 21:39
zgy6665 發表于 2014-7-22 11:06
! g$ B$ [- u2 R% f臺灣怡泰油壓機有人會修嗎
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你這是問的啥問題啊，牛頭不對馬嘴
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作者: 1085985    時間: 2014-8-8 21:53
會不會是液壓缸內部的問題
作者: adouira    時間: 2017-6-27 13:40
還個品牌的分流閥試一試吧，這東西本身就靠精度控制的，說不好。不知道分流閥多少錢一個， 同步馬達現在也不貴兩聯的也就3000 4000錢一臺，效果能控制在3%左右
作者: 只有快樂    時間: 2017-6-27 22:23
油缸的同步跟你油缸的本體和負載有關，不是光閥的問題
作者: wangzhankui    時間: 2017-7-8 07:02
沒有節流閥嗎



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