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標題: 從此往后都不會有人‘帶’了，這是真的， [打印本頁]

作者: 2266998 時間: 2014-5-30 11:32
標題: 從此往后都不會有人‘帶’了，這是真的，
常聽人說，‘找人帶’，我一直覺得，20歲可以求人帶，到你25歲人家就沒法帶你了，過了30歲，根本就不可能有人帶，40歲了還要求人家帶，就根本沒有可能性，

中國是短周期經濟社會，節奏是全球之冠，你昨天晚上睡下的時候還在琢磨露天礦的坡道角度，早上起來可能就玩其它東西了，不是你想玩，是生活的要求，你有啥選擇，我常對人家說，啥是你選擇？你沒有選擇，這就是國情，

把坡道角度給你了，平地機的數據有了，現在的發動機參數是否可以跑‘長坡’，不能跑的話，換哪個發動機，下周要給俺參數，周四各路專家過來要論證，包括循環系統，散熱器到底多大？效率多少，統統都要數據，

4種車架子要算出來，這是以前Unit RiG 框架角的裂紋圖片，看看，怎么裂的，這個裂紋困擾那公司好幾年，好好琢磨卡特，小松就沒有這個問題，小松鑄件達到極限應力63的水平，國內現在不行，怎么辦？全靠焊接肯定不能解決，怎么玩下去？

俺一直說，現今社會，不會再有人帶你，鬼子也不會帶你，

人家問俺，你看‘北大車’，‘三一’，‘南大車’都可以在非常短的時間內就有‘完全自主知識產權’的產品，10個月就可以走過鬼子50年的發展歷程，人家怎么玩的？

俺說，你也一樣，你不用10個月，就可以超過‘北大車’，他手里就有現成的‘大車架子’，你再攻克一個焊接難題，就可以超過他現在，你試試看，

有時談這個‘快’，快可以快，快到連焊接都送米國去，焊完保證3年不開裂，人家就是有這水平，那廠子就30個家伙，

但你細想，人家沒有‘帶你’，只是把一個合格產品賣給你了，再要還有，你除去有產品，什么都沒有，當然了，你可以說有‘完全獨立的自主知識產權’，但你不知道那個知識產權里面到底是個啥玩意兒，

作者: 我很呆 時間: 2014-5-30 11:40
之前給卡特三一之類賣設備。完全不是一個檔次的東西。

從市場經濟上來看。三一倒下也是一瞬間的事情。雷曼都可以被干掉。三一之類算個屁。

作者: 胖子小二 時間: 2014-5-30 11:41
第一次沙發，前排膜拜，最近也困惑，感覺工作了，學習的方向不知道怎么調整了，老是想對自己的無能憤怒，卻不知道這憤怒之拳該打在哪

作者: xlf63 時間: 2014-5-30 11:44
本帖最后由 xlf63 于 2014-5-30 11:56 編輯

早些年在國企還有“帶人”這種傳承，跟對一個好師傅，再加上自己的努力，能學到好些東西。
而現在在企業有人帶的家伙那么是個極其幸運的家伙了。
首先大環境已沒有了，一大邦子的老技術人員已退了，后面稍年輕的一代見多沒見過，讓他乍帶？
再是快餐式的發展，只知其然不知其可以然的家伙越來越多，讓他乍帶？
能力是平時積累的，不是有活玩時才想到還缺“這個不明白，那個不知道”要補課的。得拿出來就用的。最起碼得對要玩的東西知道個80%以上吧，還有20%再琢磨再學習。再冒個“風險”，解決那20%的事，也就成了。

作者: zerowing 時間: 2014-5-30 11:45
帶，怎么帶？大鼻子自己都不帶徒弟了。把你招來，扔給你一大堆活，一個軟件。你有啥問題就問，不問了就干活。兩個星期，還干不了就卷鋪蓋滾蛋。哈哈。誰帶呢？最后還是得靠自己。這還是內部的情況，你能看多深，問多深人家回答你還。你跨一個公司，答都不會答你了。
早前跟鬼子的密封廠會面，涉及到轉軸密封的地方的時候多問了一點，結果明顯的對方就避開核心了。人家只教你怎么用，你會用了，就要買他們的東西，對人家就夠了。你哪里來的什么“產權”，“債務”還差不多。但是就像８爺說的。你玩進去了，開口能講出點核心的門道了，人家自然就跟你談了。因為彼此都明白，這種時候再防就沒有意義了。

作者: 猛龍C 時間: 2014-5-30 11:49
8爺您好，能不能就您說的碳化硅噴涂再說幾句？是怎樣的工藝過程？

作者: 長橋臥波 時間: 2014-5-30 11:59
本帖最后由長橋臥波于 2014-5-30 12:33 編輯

逢蒙學射于羿，盡羿之道，思天下惟羿為愈己，于是殺異。孟子曰：“是亦羿有罪焉。
師道不存，久矣。帶人者死于被帶者，古亦有之，今亦甚之。

作者: houbaomin0620 時間: 2014-5-30 12:54
記得進鬼子公司面試的時候，人家問了好多基礎問題。進入公司后人家鬼子看俺還能干活，就沒有在安排去培訓。一個人負責一個項目，定期按計劃匯報工作制度，根本沒有人帶你干活，上司就是負責技術的美國鬼子總監。你必給鬼子證明你可以，人家才給你干活的機會。基礎好了干什么都順手，例如出方案，做計算，關鍵手繪能力的過關，俺在所經歷的是，在討論技術的時候都是手算、手繪。進外企獨資，英語，聽說讀寫一定的過關，這是跟人家混的基礎。這個做不好，人家就不給你侃的機會，人家會認為，說都說不好，怎么能有墨水。俺覺得在沒有人帶的情況下，想要玩好，就是把基礎夯實了，這是以后的關鍵。后天自己在通過努力學習‘看書，總結實經驗，也能玩的很好。就是有人想帶你，那你也得有慧根，說白了還是做事情的基礎。沒有后天持之以恒的超強自我學習能力，戰斗力幾乎就沒有。

作者: solomoon 時間: 2014-5-30 12:56
現在確實是這樣，帶新人純粹是陪時間陪資源又沒有效益的事。
在國企的，有的企業還會養些學生，但是一般不算培養，不算有人“帶”，只是養著，干點零碎活，解決學生就業問題
而且在國企，非常明白的人少之又少，新人很難接觸到。
在外企完全不一樣，來了就得能干活，大家給你說的基本上是完成手頭工作所必須的，其他的也不太想聊

總的來說，現在人員流動太大，大家都靠手里的那點東西混，怎么能輕易的教給別人？

作者: wozaicctv 時間: 2014-5-30 13:25
現在企業里不當沒人帶，而且給剛畢業的人，最多也就兩個星期的時間熟悉軟件。

作者: 長橋臥波 時間: 2014-5-30 13:29
要想死得快，趕緊找人“帶”！

作者: 猛龍C 時間: 2014-5-30 14:00
國內現在的那些所謂‘自主知識產權’只表示他這么想了，具體怎么干出來根本沒個概念，你畫個圖，大鼻子給你做出來，然后就敢說自己有了知識產權。所有有好多家伙說，不是我們設計不了大飛機和渦輪發動機，是我們設計出來做不出來。哈哈，多有意思的說法

作者: shootbomb1 時間: 2014-5-30 14:45
某種角度看,這也是好事
快節奏的經濟把收入差距拉得更大,無論年齡出身,只要好用能出活,身價立馬比推高,和炒股票一樣,大家都是短線操作,只看現金,不要期貨.彼此也不用扯明天更美好之類的話,今年當高管拿8位數,明年可能就自己單干了,也可能失業,很透明,也很公平.

和70后比起來,我這種80后挺難的,但看看90后00后,真心覺得他們更難,注定艱難,即使現在他們衣食無憂

作者: 東海fyh126 時間: 2014-5-30 15:31
額配出的高韌性球墨鑄鐵能夠領先蘇魯豫皖就已經心滿意足了。

那是0304

作者: 安中禮 時間: 2014-5-30 15:38
有人帶固然不錯但是有幾個是真心帶你的畢竟現在社會都是利益至上學到手的東西才算自己的

作者: 古支天 時間: 2014-5-30 15:43
在非常短的時間內就有‘完全自主知識產權’的產品，10個月就可以走過鬼子50年的發展歷程

這個不是傳說，而是真實的嗎？

作者: dhihi 時間: 2014-5-30 16:00

shootbomb1 發表于 2014-5-30 14:45
某種角度看,這也是好事
快節奏的經濟把收入差距拉得更大,無論年齡出身,只要好用能出活,身價立馬比推高,和炒 ...

前輩的意思是，以后職業環境越來越惡劣嗎？

作者: 人大太犬 時間: 2014-5-30 16:12
最近在讀書，哈哈，很好玩的。本來以為強電的東西會很難，沒想到基礎性的東西基本是一樣的。好多就是變了個說法而已。書果然可以越讀越薄的。

作者: 偉光 時間: 2014-5-30 17:35
大的國企還是有傳帶的而且比較真心這在私企基本很少了

作者: 西山向日葵 時間: 2014-5-30 19:31
本帖最后由西山向日葵于 2014-5-30 19:32 編輯

問下8爺，轎車懸架設計的核心就是力學分析、材料、沖壓、焊接工藝嗎，以前沒接觸過這個，最近自己可能被分配到懸架設計部門，感覺他們那就是拆圖，然后按圖紙把產品做出來，整個一制圖員、施工員、苦力啊。請8爺指點下，這個崗位要想發展，應該在哪些方向深入？多謝了哈！

作者: waja 時間: 2014-5-30 23:31
以前要別人帶，結果別人也不會玩。后來自己玩，還是希望能夠有個依靠，后來發現，太耽擱進度了，到頭來，你需要的就只是有一顆不怕受折磨的心，一步一步來，趁著不用想著老婆孩子，考試工作，就趕緊做著自己喜歡的東西，修理些家里乖點的電扇，玩玩人家玩了n年的四旋翼，沒有啥，就因為你有時間，還有你喜歡，你愿意這樣

作者: 向宏 時間: 2014-5-31 06:16
哎，有個狗屁知識產權

作者: 超級賽亞人 時間: 2014-5-31 09:46
國企里還有這種類似帶人的說法，但是這也主要是靠個人自己去努力的，工作后不可能像上學的時候，老師會一步一步教你。工作后想干的好，你就得多留心，多琢磨，啥都不合計，就等著別人把飯喂嘴里的話，最后只能餓著了。因為單位是給你發錢的，不像學校是你給他交錢的。

作者: 一重科技 時間: 2014-5-31 11:07
三一貌似現在就開始走下坡路了！

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