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標題: 關于夏季發動機高溫問題 [打印本頁]

作者: 安中禮    時間: 2014-5-29 10:09
標題: 關于夏季發動機高溫問題

2 Q7 |# `# b$ r( j7 ^( }! r隨著夏季到來,工程機械用戶多反映設備出現高溫現象,出現這種情況該怎么檢查呢?$ }9 I7 A6 j4 ?; V
大家指導指導!" N8 Q9 P; R" P
檢查及處理方法作如下說明:
+ |: w$ }2 g5 p0 e1.當裝備出現水溫高報警時,首先要確認是否屬于誤報警,測量水溫傳感器電阻值和發動機冷卻水的實際溫度。(水溫傳感器是一根線)5 b& a2 V+ ?* u7 ~5 |5 m5 G. X
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2.檢查冷卻液是否缺少,水箱及水管有無泄漏處,如冷卻液缺少請補充。
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3.檢查風扇皮帶漲緊度,當用10kg力按壓皮帶時,下沉量應為10—15mm。
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+ Y- w2 I# k0 l2 m& w! G" A! j# z4.檢查風扇葉是否破損,以及安裝方向是否正確。
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7 e5 Y9 g1 X8 k; Z% \) w5.檢查水箱外部進風口是否有灰塵雜質堵塞。該清理清理,保持干凈!+ ^1 m: u6 |2 ?7 T* }# T

& c$ \1 e. l9 o6.測量水箱進水口與出水口間溫度差,以確認水箱散熱是否良好,一般溫差在5—10度為正常狀態。切記不要拿手摸,不要問我是怎么知道,你摸了你就永遠記住了---那里真的很燙!8 c' t5 q  c( @( W5 W9 S6 \
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7.檢查水泵是否正常工作,可以打開水箱蓋,觀察水箱內部冷卻液流動以及氣泡的狀態來確認。PS:這個必須注意安全,切記高溫時不要開水箱蓋,不要給自己找整容的借口撒。切記小心燙傷!2 x* S/ ]% Z! a1 s( Q: A0 T1 X: G
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8.除上述檢查外,還要檢查是否由于液壓油溫度高,而引起發動機水溫高,這時要測量液壓油工作溫度是否正常。
作者: 希望54    時間: 2014-5-29 10:25
我以前開車從來不看水溫表,沒那習慣。一天行駛在路上怎么感覺有股焦味,趕緊靠邊停車查看,引擎蓋打開一看,發動機都在冒煙了,、、、我的乖乖、、、嚇慘了,難道這是要自燃了嗎?沒理它讓它自己涼快會,一看水箱、、、沒了,趕緊買兩瓶水箱寶來,一加怎么下面在滴了,加完半瓶之后一看地上這么多,,,果然,水泵壞了,漏水了。修 吧299搞定了。
作者: 東海fyh126    時間: 2014-5-29 10:26
節溫器去掉通常做法
作者: wuxiluanpaoP    時間: 2014-5-29 10:36
正好去看下注意了
作者: 中安ing    時間: 2014-6-30 14:03
高溫時節注意
作者: 筆墨流年    時間: 2014-6-30 14:13
其實冬天也會面臨問題  怎么控制低溫的 情況下
作者: lglabc2008    時間: 2014-7-13 20:58
溫度高也有可能是機器本身有問題,要和冷卻系統的問題區分開。
作者: 龜的渴望    時間: 2014-11-14 17:14
設備廠家在安裝完設備后,應對發動機冷卻系統進行測試。工程機械發動機一般要求冷卻系統的許用環境溫度應大于等于41℃。




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