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標(biāo)題: 老師傅們，車小曲軸，剛性太差，如何更好加工？ [打印本頁]

作者: 磨床工 時(shí)間: 2014-5-18 20:13
標(biāo)題: 老師傅們，車小曲軸，剛性太差，如何更好加工？
如題，最近在優(yōu)酷上看了外國高人做的微型V2發(fā)動(dòng)機(jī)，比拳頭略小，當(dāng)時(shí)看了就心癢難耐，恨不得立馬擁有一個(gè)。于是到處搜圖紙，找遍了互聯(lián)網(wǎng)，沒有V2的圖紙，最后只好買了份V8的圖紙，圖紙拿到手一看，各種坑啊.....全英文說明，這也算了，圖紙全是英制尺寸，還好現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)，有長(zhǎng)度轉(zhuǎn)換軟件，放以前肯定抓瞎了。看了圖紙后，我決定先試做曲軸。
  曲軸外徑是19.05，長(zhǎng)度是118.4，為了能加工，兩頭留了幾毫米量（中心孔打在這里的）。加工設(shè)備是經(jīng)濟(jì)性數(shù)車，材料未知，是一根用壞的25方內(nèi)孔刀桿，打了三中心孔，孔距6.35，兩頂裝夾，雞心夾頭驅(qū)動(dòng)工件，刀具是3mm切槽刀，用的是克勞伊mgmn300 nc3020刀片。
  外圓車到位后，換切刀先切了左邊6mm的軸承檔寬5mm，為了怕剛性不夠，留了2mm量。然后切出了曲軸中間那個(gè)槽（原諒我不知道叫什么），也留了2mm，最后，右邊切了20寬一段（當(dāng)時(shí)天真的想，最后兩頂好下外圓刀），還是留了2mm量。換了中心孔后，開始車軸頸。轉(zhuǎn)速150，轉(zhuǎn)進(jìn)給0.05，z向一刀2.7mm，軸頸1和4都車好了，車起來還挺順利，再次換中心孔后，麻煩的就來了，頂尖稍微一頂，曲軸就彎了，只能非常溫柔的頂著，才切進(jìn)去一點(diǎn)點(diǎn)，刀就崩了，換了刀片，還崩.....換把刀，磨了把白鋼刀切，這次略微好點(diǎn)，切到7mm時(shí)，又崩了....我看了看切出來的槽子，應(yīng)該是曲軸頂彎了，刀被擠住，所以崩刀了。最后在1.4軸頸上拿ab膠粘了兩塊尼龍，今天做的時(shí)候z向只吃1mm，2號(hào)軸頸也勉強(qiáng)做出來了，但尼龍塊也掉了一個(gè)。于是我鋸了幾個(gè)小鋼棒，拿銅焊燒在三個(gè)軸頸的下面，裝車床上，兩頂，感覺確實(shí)剛性強(qiáng)了不少?？墒亲?號(hào)的時(shí)候，還是出事了，刀子一震，曲軸一下就彎掉了，曲軸最中間那里沒有燒東西，就那里彎了，功虧一簣..........
我想做幾個(gè)增強(qiáng)曲軸剛性的小東西，和軸頸出外形尺寸配合的鋁合金塊，也做出圓弧，背面做一快圓弧蓋子，拿倆螺絲鎖住鋁塊，做好一個(gè)軸頸就鎖住一個(gè)，最中間也做倆圈鎖起來。這樣加工時(shí)是不是剛性就強(qiáng)得多了？本人愚鈍不堪，只能想到這個(gè)辦法，師傅們肯定還有更秒的主意，希望師傅們不吝賜教，感謝各位師傅了。


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作者: 磨床工 時(shí)間: 2014-5-18 20:16
今天做的沒有照相，因?yàn)闊煤诤鹾醯?，慘不忍睹，照了也是自取其辱啊。

作者: 冷月梧桐 時(shí)間: 2014-5-18 20:30
一般而言，數(shù)控刀桿多采用40cr

作者: 精準(zhǔn)刻度 時(shí)間: 2014-5-18 20:48
樓主有沒有想過分段車削，數(shù)控主軸里有錐孔用里面雙頂，在用卡盤加墊片找正夾緊那樣就應(yīng)該有剛性了

作者: 餓狼小軍 時(shí)間: 2014-5-18 20:51
我和你有過同樣的想法，不過沒有機(jī)會(huì)自己搞。但是以前試過。我覺得做個(gè)因?yàn)楸容^小的原因。用夾的方式貌似剛性稍好些

作者: 餓狼小軍 時(shí)間: 2014-5-18 20:52
很期待樓主做出成品來

作者: qdtruck 時(shí)間: 2014-5-18 20:59
你這個(gè)曲軸沒有平衡塊。原設(shè)計(jì)就是這樣？采用分段式的好加工一些？

作者: 雨后思念 時(shí)間: 2014-5-18 22:24
這曲軸怕不耐磨，轉(zhuǎn)幾圈瓦就燒了

作者: q314434098 時(shí)間: 2014-5-20 22:25
挺好玩的，學(xué)習(xí)下

作者: gjxg630 時(shí)間: 2014-5-20 22:36
學(xué)習(xí)

作者: ①輩ふ愛伱 時(shí)間: 2014-5-21 11:01
分段切削，現(xiàn)在都這么弱，做成成品能行嗎？

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