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機械社區

標題: 內燃機板塊人氣不足啊,大家來聊聊行業現狀吧 [打印本頁]

作者: 煙雨一蓑1    時間: 2014-5-7 20:08
標題: 內燃機板塊人氣不足啊,大家來聊聊行業現狀吧
如題
作者: 老鷹    時間: 2014-5-7 20:11
呵呵,你發起討論就有人跟上。
作者: 迷茫的維修    時間: 2014-5-7 20:53
行業很慘淡
9 N8 u  n2 b% ^& h1 ^& A( ~很迷茫7 h' [# H+ @# n7 ^
去年本來七月份要實行的
1 U/ m# p# O1 y6 i7 I$ m現在又推到15年元旦
) f  f6 ]; w/ I5 I5 P+ E  J# K. X這次
: @# }4 V) l' D# S3 ^% g據說是真的7 a6 c4 i" D: `( L# W
實行之后
" U' I3 R+ t1 v5 Q( n% ?真國四# t$ |  V( j3 K$ t: V- m0 D
假國四
' ~4 f( b: i3 C# D0 |1 _5 g* O半真半假國四: _, T% L0 I& ~5 s4 L# F
不知道,政府是什么態度
3 b  Z7 _2 e/ O$ k1 N) @0 E市場很蕭條7 ^9 F0 x5 @: a1 `0 v" p, ]
擴張很厲害
+ ^" b5 H1 H8 a( k; O技術是引進 的* o# Y" |# H3 W* E# W, R
沒有獨立開發以款發動機的能力7 f  E8 W6 }2 n7 P  Y* q0 [
市場上所謂的新發動機+ }# v4 ]  N1 M& p; x3 n
其實還是二次開發& b9 E. Z1 Q/ a* F! k" r1 l# S3 H
明年估計要開始殺價了  h+ L* Q; K" \4 f. B
整個行業都很迷茫
9 j; k4 C) Q  q' d1 @不知道該怎么辦了
. h0 q" N$ P6 ^# I% |所以/ b9 Z: u# M: m# H7 z
歸結到一個詞
" U& {- c$ m, E; N+ [9 L; D就是“維持”
作者: 迷茫的維修    時間: 2014-5-7 21:33
你想談什么
7 h2 b2 O) W+ {- ^  E& e我都可以說
2 q( O% x) g; f, v7 ?6 i呵呵
作者: 乘龍王    時間: 2014-5-21 22:25
內燃機,以前學的是熱能動力工程內燃機動力方向的專業,五年前,可是一畢業就干冷沖模現在H很多內燃機知識都淡忘了,想繼續學習,畢竟還是喜歡
作者: 猛龍C    時間: 2014-5-24 17:01
同意維修說的話,998大俠說的事情是真的,這些年,錢都去了賺快錢的行業,這些需要長期投入的行業沒人去用心。國家在大飛機、發動機上投入了,但沒有搞運十時候的干勁了。好多家伙都在混。混的人多了,本想努力干的家伙也被污染了。
' o8 w7 Z) ]/ {$ a8 H0 y說實話,工作一些年之后才真正意識到發動機的重要性,我要努力干,搞幾個型號的看看。
作者: yankochina    時間: 2014-5-26 06:59
發動機是動力之源,至少20年內不可動搖。
! ?* z' N- u# A+ J5 F當前的內燃機市場:
! a  O0 O' P% [) P6 d- 小型單缸柴油機800萬臺,1億千瓦,
( m# K. w" P; \- 小缸徑多缸柴油機200萬臺, 8000萬千瓦(80千瓦以下), l( M/ K0 E3 L$ H. `, Q" t& V
- 大缸徑多缸柴油機70萬臺,(單機50千瓦以上, 缸徑135以上); ?0 L5 ^' Q0 G8 K) G; s1 r
從以上數字可以看出, 高收入人群基本在大缸徑多缸柴油機市場。
, ~/ L# O- C7 Q) r, v  Y  ?+ [' M1 g
-待續




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