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標題: 設計彎導軌時的線速度 [打印本頁]
作者: 鹿子衿    時間: 2014-5-6 09:12
標題: 設計彎導軌時的線速度
現在要設計一個90°彎型導軌，跟火車軌類似，雙軌道。兩軌道之間間隔400mm。兩個軌道上的鏈同時用一個電機驅動，速度不快3m/min。想知道同步運動的話，半徑不同時，由于V=WR，在彎道上怎么保證兩個軌道既是角速度一樣，又線速度一樣，或者如果不一樣消失的線速度去哪了。火車軌道是怎么計算的？
作者: pain    時間: 2014-5-6 10:07
轉彎處是外側支撐點旋轉，內側打滑來保證角速度。: D6 V! g) B  S1 }. |& R0 p
你可以看看卡車轉彎時，內側輪胎和地面的痕跡。6 v- o( x; c+ [: Z$ m
這需要保證能打滑，你的輸送物體如果和鏈條扣死的話。那就沒辦法了。
作者: 709079691    時間: 2014-5-6 11:01
你傳動是靠什么啊，如果帶傳動或鏈傳動在進彎處變輪調整下角速度。
作者: luxiang821    時間: 2014-5-6 11:51
分段處理，直道、彎道分開
作者: 鹿子衿    時間: 2014-5-6 11:59
luxiang821 發表于 2014-5-6 11:51
! `' G- `4 f9 k$ k6 K; M6 c: J分段處理，直道、彎道分開

: o3 B0 w( L6 {$ g! D1 x+ C8 @分開也是角速度和線速度不同啊？
. B8 Z4 q2 S( Q% j+ N! t" k0 k
作者: 小冰雨    時間: 2014-5-6 12:28
學習！
作者: wjd934281284    時間: 2014-5-6 13:04
角速度乘半徑
作者: 鹿子衿    時間: 2014-5-6 13:09
pain 發表于 2014-5-6 10:07
9 m! O' q! Y% a% u轉彎處是外側支撐點旋轉，內側打滑來保證角速度。
& Z& l) d8 {- {6 @- E6 `你可以看看卡車轉彎時，內側輪胎和地面的痕跡。4 ^% K! w: G+ ^- E5 o+ Q
這需要 ...

1 k$ a( N, F# m8 D可能是這樣吧，不過要是打滑不是就幾乎沒法計算了嗎？
作者: 帝休    時間: 2014-5-8 19:09
一樓對的
作者: 玉音林清    時間: 2014-5-22 14:55
內徑和外徑的線速度是不一樣的，轉彎就是通過內外輪的速度差實現的。對于你的應用需求，建議你搜索“轉向車”，看一下類似雙導軌的轉向是如何實現的。



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