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標(biāo)題: 關(guān)于油流信號(hào)器故障,女工程師求助 [打印本頁(yè)]

作者: 淡然    時(shí)間: 2014-4-24 14:43
標(biāo)題: 關(guān)于油流信號(hào)器故障,女工程師求助
我們的軸承是稀油強(qiáng)制循環(huán)潤(rùn)滑,我們用油流信號(hào)器,對(duì)管路里的稀油流量情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)和發(fā)迅,但我們?cè)谑褂眠^(guò)程中一直不成功,遇見(jiàn)的問(wèn)題是:有時(shí)候油流信號(hào)器打不開(kāi)閥,有時(shí)候經(jīng)常報(bào)警。不知道什么原因,是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的油流信號(hào)器與流量不匹配,還是因?yàn)槠渌颍?br /> & g3 A1 @" a8 J3 g+ f& c3 K想請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的人士,不勝感謝!
作者: xlf63    時(shí)間: 2014-4-24 15:13
油流信號(hào)器早先俺們?cè)趶?qiáng)制冷卻高速磨頭軸承時(shí)用過(guò),不乍的,主要也是不穩(wěn)定,俺后來(lái)增加了壓力信號(hào)了。只有系統(tǒng)內(nèi)達(dá)到某一值,磨頭才能開(kāi)啟。
作者: 做快樂(lè)事    時(shí)間: 2014-4-25 12:04
xlf63 發(fā)表于 2014-4-24 15:13 6 g0 R2 F9 d6 E, x
油流信號(hào)器早先俺們?cè)趶?qiáng)制冷卻高速磨頭軸承時(shí)用過(guò),不乍的,主要也是不穩(wěn)定,俺后來(lái)增加了壓力信號(hào)了。只有 ...
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一個(gè)是有無(wú),一個(gè)是包含了有。。
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作者: 淡然    時(shí)間: 2014-4-25 12:32
xlf63 發(fā)表于 2014-4-24 15:13* }, G" |" C) Z3 z4 W) I9 |% |
油流信號(hào)器早先俺們?cè)趶?qiáng)制冷卻高速磨頭軸承時(shí)用過(guò),不乍的,主要也是不穩(wěn)定,俺后來(lái)增加了壓力信號(hào)了。只有 ...
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謝謝!但油流信號(hào)器是稀油潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)配置。
作者: 淡然    時(shí)間: 2014-4-25 12:36
xlf63 發(fā)表于 2014-4-24 15:133 {9 h' ^+ M8 G
油流信號(hào)器早先俺們?cè)趶?qiáng)制冷卻高速磨頭軸承時(shí)用過(guò),不乍的,主要也是不穩(wěn)定,俺后來(lái)增加了壓力信號(hào)了。只有 ...
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壓力控制?是指在管路上還是在軸承里?對(duì)油流進(jìn)行壓力檢測(cè)控制。
作者: 淡然    時(shí)間: 2014-4-25 12:40
xlf63 發(fā)表于 2014-4-24 15:13
. h6 N5 E# M( `: m+ `! H& `% ]油流信號(hào)器早先俺們?cè)趶?qiáng)制冷卻高速磨頭軸承時(shí)用過(guò),不乍的,主要也是不穩(wěn)定,俺后來(lái)增加了壓力信號(hào)了。只有 ...
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也就是控制方式,從取流量信號(hào)變?yōu)槿毫π盘?hào)。還是兩者都???
作者: 水水5    時(shí)間: 2014-4-25 17:52
這里搞潤(rùn)滑的大俠挺多的,怎么都沒(méi)有回答這個(gè)的?
0 }  |  B+ v3 ~1 Z# }$ S我也經(jīng)常在稀油站上見(jiàn)這個(gè)油流信號(hào)器,不過(guò)很少壞,就是流量視鏡旁邊那個(gè)
$ Y$ z1 E/ Y8 i" C' }百度了下,說(shuō)是有個(gè)閥芯然后有個(gè)接近開(kāi)關(guān); W& e7 t# z6 T$ V5 u; C
推測(cè)這個(gè)玩意也沒(méi)多么復(fù)雜  X( e4 `* B) [5 l* P( g
要不再采購(gòu)個(gè)質(zhì)量好一點(diǎn)的試試?
作者: hongxing516    時(shí)間: 2014-4-26 08:41
樓主還特意注明女工程師求助& X7 d0 I$ s/ v/ W9 ~9 {6 Y. i6 F

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作者: 南通東岳機(jī)械    時(shí)間: 2014-4-26 17:13
本帖最后由 南通東岳機(jī)械 于 2014-4-26 17:19 編輯
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油流信號(hào)器主要是檢測(cè)管路是否有正常的設(shè)計(jì)流量的油通過(guò),如果你的系統(tǒng)油的流量比較小會(huì)出現(xiàn)不發(fā)訊(控制閥打不開(kāi)),壓力過(guò)大會(huì)一直發(fā)訊,(和他使用的發(fā)訊開(kāi)關(guān)型號(hào)有關(guān),也有配置的開(kāi)關(guān)是相反的)。如果你的系統(tǒng)整體振動(dòng)比較大也不適合用油流信號(hào)器。- e: [5 [& _8 O
油流信號(hào)器不能監(jiān)控管路中的流量,只能監(jiān)控是否有油通過(guò)或沒(méi)有油通過(guò)!
作者: 淡然    時(shí)間: 2014-4-28 16:30
南通東岳機(jī)械 發(fā)表于 2014-4-26 17:13 4 L- D; X/ A% ?2 |; n8 h" R2 r
油流信號(hào)器主要是檢測(cè)管路是否有正常的設(shè)計(jì)流量的油通過(guò),如果你的系統(tǒng)油的流量比較小會(huì)出現(xiàn)不發(fā)訊(控制閥 ...

% b9 e% P5 {- T4 ]. X非常感謝,你提到的震動(dòng)問(wèn)題也許是我們應(yīng)該考慮的問(wèn)題!/ M- H' e) [9 R2 i; ~

作者: 南通東岳機(jī)械    時(shí)間: 2014-4-28 19:43
淡然 發(fā)表于 2014-4-28 16:30
& O  @: e" p& b& I' c9 g! p非常感謝,你提到的震動(dòng)問(wèn)題也許是我們應(yīng)該考慮的問(wèn)題!

8 c4 c* y; T4 h( j8 I不用客氣,因?yàn)槲易鲞^(guò)這個(gè)產(chǎn)品,希望能幫上你。有什么不明白就給我留言?。。?br /> ' Y9 H, {; l" P: h' d
作者: 709079691    時(shí)間: 2014-4-29 08:48
我見(jiàn)得設(shè)備比較少吧,但我看到稀油潤(rùn)滑的全是用壓力開(kāi)關(guān)控制的。流油信號(hào)故障會(huì)不會(huì)是軸承在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,出油口會(huì)有堵塞的現(xiàn)象,造成潤(rùn)滑管路流量失衡。
作者: leiyouhao    時(shí)間: 2014-4-30 08:22
xlf63 發(fā)表于 2014-4-24 15:13 * C, j+ U) @1 J! j- |4 u2 ]) U8 M  j
油流信號(hào)器早先俺們?cè)趶?qiáng)制冷卻高速磨頭軸承時(shí)用過(guò),不乍的,主要也是不穩(wěn)定,俺后來(lái)增加了壓力信號(hào)了。只有 ...
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我們?cè)谟玫囊彩菈毫刂?,流量的信?hào)在日本的機(jī)臺(tái)上看到過(guò)。我們這做沖床的各關(guān)節(jié)點(diǎn)強(qiáng)制稀油潤(rùn)滑。- \& D) |& B' R; m

作者: 南通東岳機(jī)械    時(shí)間: 2014-5-1 12:05
謝謝老鷹的獎(jiǎng)勵(lì)??!慚愧慚愧。
作者: liuhho    時(shí)間: 2014-5-5 12:13
我們公司剛上了一套設(shè)備就是存在這個(gè)問(wèn)題,情況和你說(shuō)的差不多。我仔細(xì)觀察了一下,原因主要是個(gè)因?yàn)榻咏_(kāi)關(guān)的位置調(diào)節(jié)不好,我調(diào)了2個(gè)已經(jīng)正常工作了,另外兩個(gè)調(diào)不出來(lái),可能是質(zhì)量問(wèn)題吧。四個(gè)信號(hào)器是一樣的。
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作者: dy0514    時(shí)間: 2014-11-19 09:26
壓力開(kāi)關(guān)之類(lèi) 本身需要與管路壓力是否匹配,另外潤(rùn)滑中流量的幾種檢測(cè)方法都有缺陷,包括流量計(jì)/流量傳感器。甚至不同廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)方式也不一樣。




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