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標題: 液壓缸下行緩慢是什么原因啊 [打印本頁]
作者: 溪海 時間: 2014-4-20 19:58
標題: 液壓缸下行緩慢是什么原因啊
本帖最后由 溪海 于 2014-4-20 20:45 編輯 . q( o1 `3 f7 E; }' V+ G- c3 p& z
. K8 i$ o- n( ~# D7 ~5 @我才接了一個液壓機修理,不太會啊,幫忙給看看我分析對不對,給批改一下啊/ N" _$ q+ _0 X0 T& r* v; c
2 N& M% {/ o$ I% T# F* E5 d
7 l6 d" j) R4 N. _: F* s
2 V* c; t- P% g$ ^液壓機速度慢的分析
9 x2 B+ I+ H/ e0 u' @9 ?6 n$ J現象:1.主缸下行速度慢。
& {& B. O. |" v% f/ e# i 2.主缸壓制產品無力。8 o: R! q% j! `) k7 W9 w
分析:主缸下行速度緩慢,顯示主缸上腔單位時間內增加的液壓油量不足;主缸壓制產品無力顯示主缸上腔油壓不夠。綜合分析應為系統泄漏造成故障。
) W" e* @+ m+ u% Y 泵及YAA:泵出油量通過YAA調節,如果YAA失去作用,泵出油量將受影響,系統內油量獎不能變化調節。若泵的運轉還是正常的話,出油壓力將得到保證。在泵的出油口安置流量表或把泵更換到其他正常系統,可以比較判斷這個泵調節系統的好壞。' w- d9 H# v5 K! U3 B3 u" ]
b4溢流閥:是保證系統壓力的,如壓力調定值低,則溢流閥在較低壓力就泄流,這個可以通過壓力表b6或系統壓力來觀察。關閉或堵塞溢流閥或進油口,在觀察系統壓力判斷溢流閥好壞(此動作危險)。+ i4 l1 m6 t- B. z8 N
YA11換向閥:如果卡滯將影響流量,不太影響油壓,可通過兩端故障檢查按鈕來判斷閥芯的位置是否正常,或人為控制觀察結果。
1 C2 w; T3 u5 x" z( i" { YA21電磁換向閥:如果未動或泄漏會造成流量損失。可通過端部故障檢查按鈕判斷是否正常。
% w& M8 J' C/ @& {7 z1 M b9單向閥:卡滯可能減少流量,拆開清洗并觀察零件情況。; z/ _0 S" G- l# c9 t/ w
b5比例溢流閥:調定失效將影響進入主缸上腔油量,拆除并堵塞油口,以觀察系統速度情況判定比例溢流閥是否正常。! q# C7 g1 m* l" L4 J
b3液控單向閥:如果卡滯或液控油壓使它打開可能造成泄漏。打開液控控制端油口,看是否漏油。或拆除液控管觀察系統運行情況。9 D" u% ]' g( W3 l, n* M
b2平衡閥,壓力調的太高,會造成流量過小。
* d# p, I7 F3 z8 p 油濾5堵塞:造成系統出油不暢,或改變系統壓力。
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主缸:內泄會造成缸上下行速度慢,觀察比較主缸上下行速度、和正常速度比較,以確定主缸運行情況。封堵主缸進出口,看系統油壓是否正常,以確定故障部分。
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. Q) f; A Q1 ^
作者: 溪海 時間: 2014-4-20 20:08
圖片怎么上傳呢?
作者: 祖彬 時間: 2014-4-20 20:22
觀望中
作者: 徽含子 時間: 2014-4-20 23:38
最好先排除下別的地方有無問題,如充液閥故障等。油缸拆下來可挺麻煩的
作者: 包包有米 時間: 2014-4-21 05:50
我們去年也遇到過這個問題,搞了兩天結果是缺油,杯具了~希望有用
作者: xvhuihui 時間: 2014-4-21 16:31
有內漏?
作者: 溪海 時間: 2014-4-22 20:57
徽含子 發表于 2014-4-20 23:38 
/ t) C& v0 X0 K: M5 M最好先排除下別的地方有無問題,如充液閥故障等。油缸拆下來可挺麻煩的
w+ Z4 t" \8 T/ }. P
充液閥?BP是什么意思?拆油缸是挺麻煩的。1 r$ c0 l7 x! A: p2 A
作者: 溪海 時間: 2014-4-22 20:58
包包有米 發表于 2014-4-21 05:50
" }; q4 F' ]3 ^& t
我們去年也遇到過這個問題,搞了兩天結果是缺油,杯具了~希望有用
/ W! E E Q1 m. B) o: ^油應該夠的,比其他機子有還多呢。, ~* c' ?$ l, t+ @( j
作者: 溪海 時間: 2014-4-22 20:59
xvhuihui 發表于 2014-4-21 16:31
" ?" p; s% ^" C8 p. p
有內漏?
) V) l2 g/ F& p$ G深切懷疑中
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