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標題: 有汽車等速萬向節的相關制造工藝知識嗎 [打印本頁]

作者: 天地之間 時間: 2007-3-23 22:22
標題: 有汽車等速萬向節的相關制造工藝知識嗎
哪位大蝦有汽車等速萬向節的相關制造工藝知識嗎？最好是出口車型的，拉達等車型的。

作者: 三腳貓 時間: 2007-3-23 22:48
標題: Re: 有汽車等速萬向節的相關制造工藝知識嗎
有圖紙嗎？我來試試！

作者: zhujiliang 時間: 2007-5-11 11:42
標題: Re: 有汽車等速萬向節的相關制造工藝知識嗎
這個你問我，我做了這個工藝一年時間，基本上懂一些吧

作者: 雨小月 時間: 2008-4-15 14:05
我也想知道啊

作者: 79663009 時間: 2008-9-11 09:57
我也知道，問我吧

作者: huchenjin 時間: 2008-11-19 12:17
等速萬向節主要由固定節、移動節和連接軸組成。固定節主要分為：RF節、AC節和UF節三種。移動節主要分為VL節、AAR節和DO節等。連接軸有實心和空心之分。
RF節主要由鐘形殼、保持架、星形套和鋼球等零件組成。其中，鐘形殼和星形套的滾道及保持架的窗孔加工是關鍵。VL節主要由筒形殼、保持架、柱形滾道星形套和鋼球等零件組成。其中，筒形殼和柱形滾道星形套的滾道及保持架的窗孔加工是關鍵。連接軸的花鍵加工和熱處理是關鍵。
毛坯加工：
1.鐘形殼：鍛造。經過棒材切斷、加熱、輥鍛、制坯、預鍛、終鍛等，再正火、噴丸處理。
2.星形套：鍛造。經過棒料切斷、加熱、終鍛、切邊沖孔等，再正火、噴丸處理。如果是精鍛，則經過棒料切斷、加熱、溫鍛、退火、磷皂化、精整等。
3.筒形殼、柱形滾道星形套：鍛造。與星形套工序基本相同。
4.保持架：主要采用無屑切斷、冷成型工藝。也可采用割管后滾壓成型。
5.連接軸：實心軸用棒材。空心軸管部用鋼管，兩端花鍵軸用冷擠壓鍛件。
機械加工：
1.鐘形殼：車削→搓花鍵→銑滾道→中頻淬火→磨外圓→磨內球面→磨滾道。
2.星形套：車削→拉花鍵→銑滾道→滲碳淬火→磨外圓→磨滾道。
3.保持架：車削→沖窗孔→拉窗孔→滲碳淬火→磨外球面→磨內球面→磨窗孔。
4.筒形殼：車削→拉滾鍵→中頻淬火→鉆孔→噴丸→分檔。
5.柱形滾道星形套：車削→拉滾鍵→中頻淬火→光飾→拉花鍵→分檔。
6.連接軸：車削→搓花鍵→中頻淬火→磨槽→噴粉。
以上是學習相關資料所得，大家共勉。

作者: wlj871208 時間: 2009-7-31 22:48
很實用，我剛好缺少這部分的知識，謝謝分享！

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