久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區

標題: 各位高手關于氣浮導軌的求助 [打印本頁]
作者: saim    時間: 2014-4-17 11:41
標題: 各位高手關于氣浮導軌的求助
本帖最后由 saim 于 2014-4-17 11:44 編輯
4 u) J  J7 r& n8 }7 n8 p
1 U& x0 T; i+ D/ L& _8 ]0 T3 W本人需要設計一個氣浮導軌，小弟有個疑問就是在垂直方向上怎么讓氣浮導軌移動？希望能得到各位高手的幫助,謝謝
3 ~% f+ b7 x8 F: W
作者: 品豐-程    時間: 2014-4-17 12:55
感覺很先進，強烈關注
作者: 鰻魚雞湯飯    時間: 2014-4-17 13:46
垂直方向上怎么讓氣浮導軌移動，這個問題我不是很理解，氣浮導軌只能起到支撐作用，無移動動力。7 ]- r- U" }) W. a6 g; U
移動可以通過幾種方式，鋼帶傳動，浮動螺母的絲杠傳動等。
作者: saim    時間: 2014-4-17 13:50
鰻魚雞湯飯 發表于 2014-4-17 13:46
% M# _9 @& Z4 Z% f9 }6 ^垂直方向上怎么讓氣浮導軌移動，這個問題我不是很理解，氣浮導軌只能起到支撐作用，無移動動力。
& ?7 f$ n5 W/ S5 d8 @2 |移動可以 ...

  C' A/ a! D# f% A/ D. o! I估計是我說的不是太明白，您看一下圖片，后面有個氣缸配重的機構這是怎么與前面連接的呢？
* F7 s  z" W+ y
作者: 譬如朝露    時間: 2014-4-17 14:29
這個問題的確有點......只是垂直方向不明白是么？那水平方向你打算如何讓它移動呢？垂直方向多考慮個重力影響就行了。
作者: luxiang821    時間: 2014-4-17 14:49
本帖最后由 luxiang821 于 2014-4-17 17:50 編輯
" [# }$ u0 Y& i) H; `; i" {0 f! f2 s# G2 b
樓主在百度搜一下“氣浮軸承”圖片看看實物就有感覺了
7 k1 p+ d* n% `% L# ]1 q7 a, i氣浮軸承只是一個支撐作用。9 z, I- _4 p* }) }/ ]" W3 h# X" ^
像你發的圖片，配重氣缸相當于助力機械手上氣缸的作用，為減少絲杠受力設置的。/ f9 R3 c, F( z% F( r- o0 @
至于如何連接，只要能平衡移動件的重力，怎么連接都行。我見過三坐標上配重氣缸用鋼絲繩連接的。; s0 G0 k6 |0 k0 B. l0 W
不過氣缸是定制的。
作者: saim    時間: 2014-4-17 17:47
鰻魚雞湯飯 發表于 2014-4-17 13:46
& v% E) H) E  w* ?# O4 Q. Q垂直方向上怎么讓氣浮導軌移動，這個問題我不是很理解，氣浮導軌只能起到支撐作用，無移動動力。
& I9 [4 J5 x7 I: s/ ?移動可以 ...

8 c3 Y% Z- l* t1 P# _$ C謝謝您的解答，學習了
6 J, c* @7 @! F
作者: saim    時間: 2014-4-17 17:47
譬如朝露 發表于 2014-4-17 14:29 9 D- O* B) v  |: M8 f& C
這個問題的確有點......只是垂直方向不明白是么？那水平方向你打算如何讓它移動呢？垂直方向多考慮個重力影 ...

: r* w. f1 W" i7 B! m3 @水平方向上不移動，直接旋轉，謝謝您6 C! Y: G' l1 |/ n, S4 @7 \! N$ B7 J
作者: saim    時間: 2014-4-17 17:48
luxiang821 發表于 2014-4-17 14:49 ; \5 L$ Y3 e' f3 A( Z' O5 }
樓主在百度搜一下“氣浮軸承”圖片看看實物就有感覺了
: n9 U, ^8 I+ T, r& J- g) C. Q3 |氣浮軸承只是一個支撐作用。8 u( \. c* ~: g% z* ?1 f( c
像你發的圖片，配重氣 ...

/ b' c5 V2 a; u% G謝謝，小弟學習受教了，感謝您的回答
; r2 |. Y" p$ V$ L
作者: 鰻魚雞湯飯    時間: 2014-4-21 10:33
普通的Z軸驅動配重有很多種形式，有通過鏈輪連接配重的方式，有用氣缸或者油缸反向推動的方式，都是為了抵消掉運動部件自重，從而使驅動機構不用那么大的驅動力，這是實現精密驅動的基礎。對于氣浮導軌來說，氣浮導軌存在兩種狀態，兩種狀態下的摩擦力是不一樣的，因此很少使用鏈輪配重機構進行平衡，一般都用氣缸進行配重。但是氣浮導軌在使用過程中，通氣狀態和不通氣狀態，滑塊的位置是不一樣的，通氣之后滑塊會帶著溜板抬起一點點，這一點點高度等于氣膜的厚度。所以氣缸與溜板連接不能使用剛性連接，而是應該用X，Y方向可以自由滑動，Z方向限位的連接，比如膜片連接等。
作者: saim    時間: 2014-4-21 12:12
鰻魚雞湯飯 發表于 2014-4-21 10:33
+ F3 e; F* K7 d9 Q( N2 {$ F普通的Z軸驅動配重有很多種形式，有通過鏈輪連接配重的方式，有用氣缸或者油缸反向推動的方式，都是為了抵消 ...
: e, n1 ?' B5 y2 W% p4 Z
您說的太對了，感謝指導，確實是您說的那樣，我也決定采用氣缸配重  }$ m+ p" S9 _: U2 x8 C" F
作者: 天蝎座0    時間: 2014-5-9 17:04
氣浮導軌可以先理解為普通導軌，起到支撐導向的作用，一般用氣浮導軌都是高精密的運動，作用是什么呢，消除普通導軌的機械摩擦/ _0 U; C) W9 j+ G
和微觀的不穩定性，使運動處于無摩擦的狀態達到一個非常好的運動水平，一般搭配直驅電機，或者手動的也有。
$ d$ K( g6 \% ~$ sZ軸就要考慮配重，有很多種形式的配重！
作者: saim    時間: 2014-5-9 18:03
天蝎座0 發表于 2014-5-9 17:04
8 E9 f8 M, }9 Z% m& N# o7 y( X氣浮導軌可以先理解為普通導軌，起到支撐導向的作用，一般用氣浮導軌都是高精密的運動，作用是什么呢，消除 ...

4 l, C, T; G3 a! O您好，我的氣浮導軌是用來帶動圓度儀的傳感器上下移動的，老師說的讓用氣浮塊，我現在準備用氣浮塊，謝謝您，氣浮塊的設計是不是還要參考氣浮軸承的設計？, o- s: U, A- o
作者: 天蝎座0    時間: 2014-5-12 17:57
saim 發表于 2014-5-9 18:03 0 W7 b/ X; ~3 Y$ M: v, u
您好，我的氣浮導軌是用來帶動圓度儀的傳感器上下移動的，老師說的讓用氣浮塊，我現在準備用氣浮塊，謝謝 ...
5 L' @/ t5 }  P! V# R8 K/ c9 g
嗯 其實他們是都是氣浮導軌 。。。。設計的形式不同而已; D& W! Y) A+ L+ B
有空可以交流 Q1024540961
/ @  _0 E  O3 V4 a
作者: saim    時間: 2014-5-12 23:14
天蝎座0 發表于 2014-5-12 17:57 % a1 |. j  M. N+ ^
嗯 其實他們是都是氣浮導軌 。。。。設計的形式不同而已5 q9 @5 j1 d$ M4 i
有空可以交流 Q1024540961

6 p; e5 r" F0 Y  U& h好的，謝謝你啊，加你了  g: S4 v) z0 M" f+ P
作者: 范怡錦軒    時間: 2014-5-13 14:05
感覺很復雜
作者: 鰻魚雞湯飯    時間: 2014-5-14 10:43
一般來說，氣浮塊都是搭配大理石基面使用的，而且氣浮塊在使用過程中會有很多問題，建議你購買成套的氣浮產品，自制的氣浮導軌需要你克服振動等問題。. q+ _1 G4 t, m, U+ |. p/ b
總之，如果設計前沒有經過仔細計算和成熟的石墨塊加工工藝，氣浮導軌會把你搞瘋掉的。
作者: saim    時間: 2014-5-14 18:36
鰻魚雞湯飯 發表于 2014-5-14 10:43
) s/ e5 q3 d8 O一般來說，氣浮塊都是搭配大理石基面使用的，而且氣浮塊在使用過程中會有很多問題，建議你購買成套的氣浮產 ...
" I  D0 Q4 \( G3 @+ g, d
謝謝您的提醒，目前我這是畢業設計知識理論上的做出一個東西，估計能把這個東西做出來就行了，并不需要實際使用
* H* Y3 ]5 H" N; s7 o! T
作者: double_p    時間: 2016-4-13 08:12
學習了
作者: szh404183072    時間: 2016-8-3 13:09
saim 發表于 2014-4-17 13:50$ }: O* Q1 \3 A$ }$ o5 U
估計是我說的不是太明白，您看一下圖片，后面有個氣缸配重的機構這是怎么與前面連接的呢？

  k7 Y9 q% D" ~& G后面的氣缸，是平衡前面的Z軸滑板的重量的，氣浮在本質上就是直線導軌滑塊，它的一般動力源是直線電機& e. d2 u' m9 A; n) H8 x




歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5