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標題: 梭閥和壓力補償閥怎樣工作實現液壓缸的工作狀態 [打印本頁]
作者: 念天悠    時間: 2014-4-13 12:10
標題: 梭閥和壓力補償閥怎樣工作實現液壓缸的工作狀態

# \1 H3 D( E% J# H! q4 n4 L: C/ R- k
8 p" v. Q$ g& }" S0 w6 t% t原理：壓力油通過三通壓力補償器進入比例換向閥，經過節流控制后流入液壓缸，通過梭閥將液壓缸兩腔中較高壓的液壓油引入三通壓力補償器的彈簧腔，對比例換向閥的前后壓力差起補償作用 當供油壓力或負載壓力發生變化時，使得比例換向閥前后的壓差保持穩定，使流量的調節不受壓力變化的干擾。+ x$ y. j+ a4 g% a0 Y* B

7 K! e) |" [% N5 R" Y求問：怎樣實現液壓缸的上升和下降狀態？8 e, b& {9 s: j
% y, F* d+ }8 e. s# U
' F" Q* F/ f% ?: F( f5 j9 ?
補充內容 (2014-4-13 18:16):
9 X3 B( [' r! ~" j: Ahttp://a1.qpic.cn/psb?/V11uHejQ41UqEM/Aw4e*GoxygZH5IvIGcTeqW0kBO7d0KtN7QLztupJMFo!/c/dOBeKkWjEwAA&bo=PQOAAmADmwIBAGE!&rf=0-18
; U9 a4 U; [8 F! r( x
( w8 x2 r1 U! ]# ?補充內容 (2014-4-13 18:17):
6 F7 l& I* i/ s0 F貌似把上面這個鏈接全部復制打開可以看到圖
作者: 老鷹    時間: 2014-4-13 15:22
圖片必須上傳，現在看不到
作者: 念天悠    時間: 2014-4-13 18:15
老鷹 發表于 2014-4-13 15:22
1 J) Z3 j4 m8 l( G  [. x圖片必須上傳，現在看不到

, P! N3 w* b: k  K+ a6 p( M- H你好，我這邊能看到呀，不知道怎么回事1 l9 W; B; x/ z& k
作者: 念天悠    時間: 2014-4-13 18:15

8 n0 T; f) C0 O7 F; S5 M現在能看到嗎？
作者: 貝貝    時間: 2014-4-13 19:03
你給比例換向閥施加信號就可以換向的
作者: 念天悠    時間: 2014-4-13 23:57
貝貝 發表于 2014-4-13 19:03
4 W8 h7 i, l% Y' C9 i( Z$ [你給比例換向閥施加信號就可以換向的
3 @( q9 r0 W2 _
知道啊，具體怎么工作的呢？
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作者: 貝貝    時間: 2014-4-14 15:44
三通壓力補償閥控制比例閥進出口的壓差為恒定實現對負載流量，即油缸速度的控制。此處的功能和類似于二通調速閥的功能，只不過是變壓力補償，負載匹配性更好3 ~: s6 e+ Q3 r' s
比例閥根據給的信號極性及大小確定比例閥的工作位置及油液流動方向
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作者: 貝貝    時間: 2014-4-14 15:44
三通壓力補償閥控制比例閥進出口的壓差為恒定實現對負載流量，即油缸速度的控制。此處的功能和類似于二通調速閥的功能，只不過是變壓力補償，負載匹配性更好
) ~% V! T& I* p/ `: o' ]比例閥根據給的信號極性及大小確定比例閥的工作位置及油液流動方向
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作者: 念天悠    時間: 2014-4-14 19:07
貝貝 發表于 2014-4-14 15:44 $ e+ y8 D7 _, f! C( p: W
三通壓力補償閥控制比例閥進出口的壓差為恒定實現對負載流量，即油缸速度的控制。此處的功能和類似于二通調 ...

9 X$ r& W3 `1 s' i. K) ]主要想問梭閥怎么工作的，謝謝5 Z+ v  k2 F$ c& r$ ]# q




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