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機械社區

標題: 求助：O形圈裝配問題 [打印本頁]
作者: 樵薪    時間: 2014-4-11 10:44
標題: 求助：O形圈裝配問題
活塞要通過多個進油口，而且孔小不能在里倒角，不想辦法肯定切密封圈。- |( ?" _$ D3 Z8 d
作者: 希傲    時間: 2014-4-11 10:57
孔小其實也能倒角。8 X1 q+ k+ r- |5 a# t. q

. Z" o1 v- \* p6 K+ ~還有一個辦法，就是補齊，從油口塞一根和內孔一樣大小的圓棒進去，圓棒頭部倒小圓角，頂面可以按缸筒內徑稍做修磨，很小的話不做修磨也可以。
作者: 煙臺液壓工程師    時間: 2014-4-11 10:58
做幾個油口粗細的尾部帶螺紋圓棒，頭部弧度和倒角處理好，擰到油口里，擰到頭部恰好和缸筒內孔吻合。我只是提議，從未試過。
作者: 709079691    時間: 2014-4-11 11:05
我們原來是在密封圈位置包層鐵皮，然后裝進去的。
作者: qiandanwu    時間: 2014-4-11 11:06
孔小是多少，有一種工具是可以伸進去倒孔反面的角。
作者: dashajiang    時間: 2014-4-11 11:39
長見識了
作者: 馮霜杰    時間: 2014-4-11 11:45
進油口為什么在這個位置？
作者: shaokuang    時間: 2014-4-11 12:19
塞條布頭進出填滿，裝的時候用筷子頂著，O型圈過去后拉出
作者: david1973    時間: 2014-4-11 12:30
缸筒內壁一定要加工去毛刺，不然早晚會劃到密封。假設內壁沒問題，打著電筒照在小孔，慢慢送活塞，等擋圈過去、O圈剛露頭的時候用平頭的桿子使勁壓著O圈，再送活塞進去應該沒問題。
作者: niufang    時間: 2014-4-11 13:00
本帖最后由 niufang 于 2014-4-11 13:06 編輯   O. |! G7 R' F+ ?3 t# R

( m2 ?# ]8 U  e這問題在施工用電動工具中碰到過，也是相交孔，當時氣動活塞高速運動，很快就漏氣了，而德國的原型機則沒這種情況，2 \; c4 T, G  U! F( D$ a8 H6 ?
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后來我們用化學（還是電化學）去毛刺，專門鈍化快口，猜想是尖端放電，猜想而已，問題解決，壽命合格了
作者: denglongxi    時間: 2014-4-11 14:29
希傲 發表于 2014-4-11 10:57 ; T- L$ i0 N1 W" Q& y
孔小其實也能倒角。
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還有一個辦法，就是補齊，從油口塞一根和內孔一樣大小的圓棒進去，圓棒頭部倒小圓角 ...
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塞圓棒將油口堵住？! ^1 x8 }4 n! {& h8 s+ }
作者: niufang    時間: 2014-4-11 14:32
你這種工況不同在于壓力高，不知行不行，盡量減少活塞缸壁間隙會有益嗎
作者: sdwflxj    時間: 2014-4-11 14:52
相交孔 若O型圈僅僅是裝配時經過被割破 在不影響功能的前提下  是不是可以車制一個槽 這樣O型圈就不會被割破。
作者: 水水5    時間: 2014-4-11 15:48
這個孔在活塞的行程內么？就是工作的時候活塞要反復越過這個孔？
0 S/ l  U( S: d# a. S  C我覺得內壁應該增加一道工藝，以消除鉆孔時產生的各種影響
- Z! @6 H& Z* R% e+ E5 M" e% a比如內孔旋壓、噴丸？或這個孔位置前后將內孔鏜上1絲？內孔磨削？高溫腐蝕？鉸孔？
/ W7 a- |: V9 s- b' r大俠可以根據現場情況摸索
作者: hc2003    時間: 2014-4-11 19:49
最好還是把孔挪走吧，換個位置，徹底解決
作者: 祖彬    時間: 2014-4-11 22:12
小地方，大學問
作者: 祖彬    時間: 2014-4-11 22:14
sdwflxj 發表于 2014-4-11 14:52 / d* B" i# f! t8 z3 T2 X
相交孔 若O型圈僅僅是裝配時經過被割破 在不影響功能的前提下  是不是可以車制一個槽 這樣O型圈就不會被割破 ...
1 M$ K  }* e8 U' ^+ \9 w
如何車學，孔小) ^% g' t( g' y
作者: sdwflxj    時間: 2014-4-12 09:38
祖彬 發表于 2014-4-11 22:14 4 }( _+ J% t! F; g5 p+ x
如何車學，孔小

4 O% T8 @- m5 Y) t6 K. H  w前面樓主講了 直徑28   對車床來說是小CASE了吧
作者: G`先生    時間: 2014-4-12 15:29
只是裝配時候防止劃傷？ 還是裝配好后每次動作都會經過這里？ 如果前者的話不妨裝配時候用層結實的膜包住活塞待進去后把膜抽出
作者: 暗夜如風    時間: 2014-4-12 21:54
都是細節，品質都是設計出來的
作者: wsxm82    時間: 2014-4-12 23:15
13樓比較合理
2 q: d3 b- t2 X比較常用的做法8 @& |$ p# F) O! V8 n; l: I6 Z
如果可以的話最好做成臺階孔，不能的話只能按13樓的方式2 _( |( ?% ~& n4 C0 X1 V/ e# [) P, Y
作者: qdtruck    時間: 2014-4-13 11:11
可以加大小孔右端的缸筒。
作者: 瑣o〆銪    時間: 2014-4-13 15:09
學習
作者: zhouxike45518    時間: 2014-4-13 19:55
我突然有個想法，可不可以用點著的蠟燭熔化后把高溫的液體蠟滴進小孔冷卻后打磨再安裝進油封后，把固體蠟熔化后流出來如何？
作者: 阿不aa    時間: 2014-4-13 20:20
這里用O圈密封應該有問題吧，一般只有靜密封才用O圈的，一般活塞都是用金屬環的。O圈磨損太嚴重了，用不一個月就磨壞了。  m- s' P1 Z) e& a
作者: 李贛    時間: 2014-4-13 22:26
把孔填上，裝入后挪開
作者: 小蝦1111    時間: 2014-4-14 14:00
加工一帶圓弧的堵頭，見示意圖
作者: zjjwin    時間: 2014-4-14 20:27
缸筒內壁一定要加工去毛刺，不然早晚會劃到密封。假設內壁沒問題，打著電筒照在小孔，慢慢送活塞，等擋圈過去、O圈剛露頭的時候用平頭的桿子使勁壓著O圈，再送活塞進去應該沒問題。
作者: fmdd    時間: 2014-4-14 21:51
sdwflxj 發表于 2014-4-11 14:52 9 \! B) C) d( V; x
相交孔 若O型圈僅僅是裝配時經過被割破 在不影響功能的前提下  是不是可以車制一個槽 這樣O型圈就不會被割破 ...

1 R1 k8 p& [$ b$ l% c9 }[attach]316611[/attach][attach]316609[/attach]
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作者: fmdd    時間: 2014-4-14 21:54
用塑料薄膜涂油后包裹一圈越過凹坑，再抽出薄膜
作者: 卡贊    時間: 2014-4-14 22:04
可以把油口開在右端吧
作者: 啊敏8712    時間: 2014-4-15 09:11
來學習啦
作者: ajijianwei    時間: 2014-4-15 11:18
新人進來學習了
作者: 五民    時間: 2014-4-15 21:36
這個真是有意思的問題，方法真多
作者: 凍結旳墨漬    時間: 2014-4-16 10:46
真是小問題   大學問啊
作者: hilldong    時間: 2014-4-16 11:36
niufang 發表于 2014-4-11 13:00
, E6 E3 D3 T2 _7 i; W+ D8 {這問題在施工用電動工具中碰到過，也是相交孔，當時氣動活塞高速運動，很快就漏氣了，而德國的原型機則沒這 ...

4 ?# }- e/ ?6 y2 l; K你的結構與德國的原型機的結構是一樣的嘛？
作者: piao8802    時間: 2014-4-16 13:26
長見識了，好多高手出招就是不一樣，以后在設計中也能借鑒。
作者: 俯視『』仰視    時間: 2014-4-16 20:49
長見識了
作者: 俯視『』仰視    時間: 2014-4-16 20:55
sdwflxj 發表于 2014-4-12 09:38
* l8 _9 e; ^, e& J' u4 {) Y前面樓主講了 直徑28   對車床來說是小CASE了吧

$ a, m- W6 }) c- p8 o/ i只想說，18 也能車啊
3 e) M" U; i0 A3 r/ Q, z* G
作者: 張聾子    時間: 2014-4-17 22:24
標題: 塞
本帖最后由 張聾子 于 2014-4-17 22:30 編輯
# H: q" o/ z2 I5 J( F
fmdd 發表于 2014-4-14 21:51
7 d  o+ k5 K. Y6 J, [2 u5 ?
這不是剎車泵上的結構嗎？: y, B! x; Y7 R: S! h2 h; y  E
同時想給樓主一個建議；活塞上的油封槽車深，里o型圏、外格來圈（加熱裝入活塞）不行嗎？
作者: 塔格奧    時間: 2014-4-18 08:27
把油缸分段制做呢
作者: 國運昌久    時間: 2014-4-18 17:08
樓主，這是插裝閥嗎？
作者: 林86523001    時間: 2014-4-18 20:48
renduoxiangfa duo
作者: wangzhankui    時間: 2014-4-18 21:12
活塞上不是Y行圈嗎，用包體皮怎么拿出來啊
作者: 長江漂流    時間: 2014-4-18 22:32
想法去毛刺是正確的做法，去毛刺的工藝有很多的。
作者: 冷水黃金    時間: 2014-4-18 23:19
盡量避免這種情況。
作者: whx-002    時間: 2014-4-18 23:27
高端問題！~
作者: 鞠曉寧    時間: 2014-6-3 21:45
這個屬于加工工藝問題，如果先干油孔后加工缸孔便不存在這個問題了
作者: yxn463342882    時間: 2014-7-14 17:48
買一套90度的牙鉆吧，也不貴，用它從內部給油孔倒角
作者: @小胖    時間: 2014-8-2 11:44
學到了很多
作者: tonybrown    時間: 2014-8-3 08:57
長見識，學習一下
作者: 珠園東邊    時間: 2014-8-9 16:43
我想過這個問題，很簡單，改活塞環好了，我們的活塞環在承壓40MP時，保壓一小時沒問題，密封沒問題。



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