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標(biāo)題: 請(qǐng)教：怎么計(jì)算砂輪"升程"曲線？ [打印本頁]
作者: 耶穌愛子    時(shí)間: 2014-4-10 19:40
標(biāo)題: 請(qǐng)教：怎么計(jì)算砂輪"升程"曲線？
本帖最后由 耶穌愛子 于 2014-4-12 09:33 編輯
* S5 _# E$ p' q7 {1 R/ I* V
5 K1 G4 k0 p$ O一凸輪在磨削加工中出現(xiàn)一個(gè)奇怪問題，為在凸包升程起始位置附近有一橫棱，懷疑為凸包的升程數(shù)據(jù)有負(fù)曲率導(dǎo)致砂輪磨削時(shí)運(yùn)動(dòng)困難所致(棱目視處在磨削負(fù)曲率升程曲線結(jié)束后準(zhǔn)備磨削基圓時(shí)的區(qū)域附近 )，為分析是不是這個(gè)原因，現(xiàn)想根據(jù)凸包升程數(shù)據(jù)計(jì)算砂輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，(身邊沒有人會(huì))。
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% z2 H" q& f0 @% z求助：怎樣根據(jù)凸包的升程數(shù)據(jù)計(jì)算磨削砂輪的"升程"數(shù)據(jù)。
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作者: LWC100    時(shí)間: 2014-4-10 19:47
是不是數(shù)控磨床？？？
作者: 耶穌愛子    時(shí)間: 2014-4-10 19:59
LWC100 發(fā)表于 2014-4-10 19:47
. L+ }, M% B) N( S是不是數(shù)控磨床？？？

( q& t8 \7 }) s1 s! J; R( m2 v是的
2 J# L7 Q  }% D0 r* B
作者: 動(dòng)靜之機(jī)    時(shí)間: 2014-4-10 22:02
會(huì)不會(huì)是砂輪進(jìn)給軸絲杠間隙？棱出現(xiàn)在凸輪升程起始處，意味著砂輪該后退卻沒有。。。
作者: 耶穌愛子    時(shí)間: 2014-4-11 06:33
動(dòng)靜之機(jī) 發(fā)表于 2014-4-10 22:02 9 g! a8 H! r2 T8 \0 f/ ]4 w
會(huì)不會(huì)是砂輪進(jìn)給軸絲杠間隙？棱出現(xiàn)在凸輪升程起始處，意味著砂輪該后退卻沒有。。。
3 P1 N$ s' {) a/ T6 a
有可能，但是如果是這個(gè)毛病一時(shí)半會(huì)也弄不了
0 F: I; `! `3 d9 f
2 {! w, W  D, l' f* x+ |我想先計(jì)算一下砂輪的運(yùn)行軌跡，看看是不是速度或加速度太大了，造成砂輪反應(yīng)不過來，想優(yōu)化一下升程曲線以柔和砂輪的運(yùn)動(dòng)沖擊，看看能不能解決
* v' e, y. y0 J+ w5 D) y
作者: 螺旋線    時(shí)間: 2014-4-11 23:31
不應(yīng)該是間隙的問題
3 G# Y' w- N7 h) M) Y7 a設(shè)備應(yīng)當(dāng)是全閉環(huán)的，絲杠有間隙直接就振動(dòng)了，閉不了環(huán)。假如是半閉環(huán)的，那間隙會(huì)導(dǎo)致兩條棱，而不是一條。
  Z2 j6 ~' h6 W; L+ \7 `- ?比較大的可能是編程有問題
2 G9 e, S& U+ Q% Y; H7 E是換型后出的問題嗎？, X: t2 |! k, {/ c: U! w! F- i/ h
3 ?9 C: |. `: T5 k
作者: 耶穌愛子    時(shí)間: 2014-4-12 09:31
螺旋線 發(fā)表于 2014-4-11 23:31 " e7 r% l7 J# i" @# J
不應(yīng)該是間隙的問題
  R$ i- j0 L2 M7 p  O9 [設(shè)備應(yīng)當(dāng)是全閉環(huán)的，絲杠有間隙直接就振動(dòng)了，閉不了環(huán)。假如是半閉環(huán)的，那間隙會(huì)導(dǎo) ...

0 ?) F/ e" X: u  w不是換型的原因，是加工該件號(hào)凸輪軸一直這樣，都覺得和該凸輪型線的負(fù)曲率有關(guān)，證據(jù)如下：/ W. ~/ e5 K  k0 \
1.凸包兩側(cè)型線不一樣，棱只發(fā)生在有負(fù)曲率的一側(cè)；
( M1 d0 }' z$ g: b2.(目視)棱只發(fā)生在砂輪離開負(fù)曲率型線時(shí)處，即先磨基圓后磨型線的凸包，則棱發(fā)生在型線和凸頂“基圓”交界處；先磨型線后磨基圓的凸包，則棱發(fā)生在型線與基圓交界處；& F' E4 [% F4 W  U
3.其它件號(hào)沒有棱。' G# A# L) P# l* M. O
: K, N# x2 }- _* p- @- [9 n; j" z8 H6 U

' X0 u( N& n4 B, l* z$ p! s    我想換算一下砂輪的“升程”曲線，進(jìn)而計(jì)算其速度和加速度，看看是不是有突變或異常大，以確認(rèn)該問題是不是確實(shí)由于凸輪型線(負(fù)曲率)緣故，進(jìn)而解決之或排除該因素0 j) G  ]; f/ H8 D- W/ |
作者: 螺旋線    時(shí)間: 2014-4-12 16:19
是編程問題，不知道你們用的誰家的磨床。豐田，肖特？0 [+ v! J" j/ h: S0 C/ A5 O
我用過肖特的軟件，時(shí)間久遠(yuǎn)了，不知放在什么地方了。9 B3 Y0 q! d; I
印象里那軟件可以直接看速度，加速度曲線，以幫助合理選擇分割點(diǎn)數(shù)量。, }! E! Q" ]! ^) C( m
估計(jì)你們是直接默認(rèn)360個(gè)點(diǎn)，1 度一個(gè)點(diǎn)。如果升程突變大，那就要分割得密些，否則容易出棱。
  `. ]) Z! Q1 \' V; u7 q好好研究下編程界面里的設(shè)置。
2 x" l4 K1 |, N" q! A另外，磨負(fù)曲率最大的問題是容易燒傷。因?yàn)榻佑|弧比正曲率長。
作者: α.T_i.``    時(shí)間: 2014-4-13 14:17
凸輪有通用的升程和降程公式，度娘一下就知道了，
作者: 耶穌愛子    時(shí)間: 2014-4-13 14:37
謝謝提醒
作者: leyfa7@126.com    時(shí)間: 2016-2-3 11:36
加我QQ531641572
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