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標(biāo)題: 路邊看到輛自行車，有點(diǎn)意思，有興趣的討論解釋一下后輪為什么那么粗 [打印本頁]

作者: 路過的行人戀秋 時(shí)間: 2014-4-2 23:43
標(biāo)題: 路邊看到輛自行車，有點(diǎn)意思，有興趣的討論解釋一下后輪為什么那么粗
如題，有興趣的說一下該車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)及好處。。

作者: 以此為準(zhǔn) 時(shí)間: 2014-4-3 00:37
雙肩叉

作者: 踏水行歌 時(shí)間: 2014-4-3 00:48
個(gè)人感覺就是整個(gè)車的設(shè)計(jì)重心很低，屬于比較穩(wěn)定好操控的類型。后輪為了支持這種穩(wěn)定和低重心設(shè)計(jì)成了小而粗的輪胎。粗輪胎也有助于減震，增加與地面摩擦力，跟承重。也許適合增加電池驅(qū)動(dòng)設(shè)備改成電動(dòng)車。雖然我個(gè)人還是沒看出來這種設(shè)計(jì)在城市里的優(yōu)勢(shì)出來。像給不太會(huì)騎車的小孩子用的。
以及前輪擋輪子的那個(gè)金屬板好短難道不會(huì)濺泥么。

作者: 水水5 時(shí)間: 2014-4-3 01:03
喇叭比較有個(gè)性，后面還有個(gè)小氣球，就是有點(diǎn)低，操作距離遠(yuǎn)
前輪盤式制動(dòng)器，后輪卻用的是楔塊式的，建議后輪也改盤式制動(dòng)，
骨架結(jié)構(gòu)建議按電動(dòng)車結(jié)構(gòu)改裝彈簧應(yīng)該更好一些

作者: 念駒匯小賈 時(shí)間: 2014-4-3 07:52
就是酷一點(diǎn)

作者: tangw 時(shí)間: 2014-4-3 07:53
沒有前后避震，不屬于山地；

輪胎那么寬，不太適合壓馬路，費(fèi)力；

沙灘自行車？

作者: 菜鳥hong32696 時(shí)間: 2014-4-3 08:06
加載超重的。

作者: tntk 時(shí)間: 2014-4-3 08:12
后邊無貨架，不能算載重車。
看起來是人力的，沙地車的可能性也比較小，要不得累死呀。
估計(jì)不知道是哪個(gè)有才的家伙改裝的。很可能是為了鍛煉身體，這車騎10公里絕對(duì)比公路車騎20公里累。

作者: laodongbeiren 時(shí)間: 2014-4-3 09:09
山地硬架＋老爺車座＋沙灘車后輪--輪胎26*4.0。不倫不類，整個(gè)一........四不像

作者: 喀秋莎 時(shí)間: 2014-4-3 09:30
大街上?？嵊玫?，走鋼絲、攀爬之類的。

作者: gxh00001 時(shí)間: 2014-4-3 15:57
求大牛指點(diǎn)！！

作者: qinghuap123 時(shí)間: 2014-4-3 18:19
喇叭是捏的，有手感！

作者: 咪嗪 時(shí)間: 2014-4-3 18:48
好玩！摩托配置?。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 機(jī)械小安 時(shí)間: 2014-4-3 21:01
我怎么覺得車架是自己做的。如果真是這樣的話，那這哥們動(dòng)手能力真強(qiáng)。

作者: chixianhu 時(shí)間: 2014-4-10 21:22
林子大了嘛鳥也有

作者: cyx112233 時(shí)間: 2014-4-10 21:40
連鎖都不鎖，樓主當(dāng)時(shí)就應(yīng)當(dāng)體驗(yàn)一下駕駛的感覺，哈哈，真皮座椅，超大視角全景天窗，后輪強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力

作者: 勿擾意志 時(shí)間: 2014-4-10 22:57
這么顯眼的車你敢偷嗎

作者: 老范FXD 時(shí)間: 2014-4-11 08:48
我估計(jì)是雜技團(tuán)的自行車。

作者: 709079691 時(shí)間: 2014-4-11 09:50
前輪做的大整個(gè)重心往后偏，輪胎小減少摩差。后輪做的小，扭矩半徑小了；輪胎做的寬了，減震效果好了，但把輪子小體現(xiàn)出的那點(diǎn)力抵消了，還把車子行駛速度降低了。這車應(yīng)該是在北方容易冰凍的地方使用，那樣效果應(yīng)該不錯(cuò)。

作者: 我煮我心ok 時(shí)間: 2014-4-11 10:53

喀秋莎發(fā)表于 2014-4-3 09:30
- Z4 ~: f) n9 V" k6 \" T' e( e% M8 ^大街上耍酷用的，走鋼絲、攀爬之類的。

同意

作者: xline 時(shí)間: 2014-4-14 10:27
在多沙地方騎著應(yīng)該不錯(cuò)。。。

作者: homejia518 時(shí)間: 2014-5-2 17:00
聯(lián)系騎獨(dú)輪車技術(shù)的

作者: gnehoaix 時(shí)間: 2014-5-3 23:43
我覺得主要是為了承重用的，感覺這車這走時(shí)，可以變成獨(dú)輪車。

作者: 再見， 時(shí)間: 2014-5-4 14:14
感覺像特技那樣的吧~！開個(gè)玩笑：或者是給胖子用的

作者: htdl1 時(shí)間: 2014-5-4 15:07
有種熟悉的感覺，特別的有意思！

作者: surpriseing 時(shí)間: 2014-5-4 18:25
酷，但不適用

作者: -YUN- 時(shí)間: 2014-5-5 20:28
是不是自己做的，手上只有這兩輪子了

作者: lim14 時(shí)間: 2014-5-6 14:46
炫目

作者: 桂航機(jī)械小弟 時(shí)間: 2014-5-6 22:07
應(yīng)該是個(gè)人愛好改裝了吧，以前我們也有弄過！

作者: 小螺螺 時(shí)間: 2014-5-6 22:48
有意思!!外行了

作者: 浪人tjl 時(shí)間: 2014-5-7 15:20
看過了，不錯(cuò)

作者: liuhho 時(shí)間: 2014-5-7 18:39
車主人喜歡標(biāo)新立異，只看那種喇叭，實(shí)用性不強(qiáng)，而且也沒必要非要用兩個(gè)。這個(gè)車子是吸引眼球的。

作者: 宇宙一星 時(shí)間: 2014-6-14 23:14
初始很耗力，運(yùn)行正常后就省力快速，著地和運(yùn)動(dòng)慣量的原因。

作者: 乘龍王 時(shí)間: 2014-6-15 11:40
哈雷……

作者: 何為機(jī)械 時(shí)間: 2014-6-15 14:45
上坡時(shí)能省力？下坡時(shí)摔不死？

作者: 樹中木 時(shí)間: 2014-6-15 14:49
增大摩擦

作者: dashizuijimo 時(shí)間: 2015-3-24 08:02
追求個(gè)性而已

作者: king8643 時(shí)間: 2015-3-24 12:41
有個(gè)性

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