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機械社區

標題: 對‘他人’的需求, [打印本頁]

作者: 2266998    時間: 2014-3-27 16:35
標題: 對‘他人’的需求,
剛才一個家伙問俺,現在還能拉100人設計一個大型東西嗎?俺說可能性非常小了,也不能說完全不可能的,但幾乎是不太可能了,放在10多年前,沒啥問題,找個大設計院,問個工資的平均數,翻一倍,人家就可以把手里現在的東西停下來,人員集中一下,就可以玩,今天也沒有那么多能畫圖的年輕人了,( \. i8 V/ U( T- K6 X
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米國把深海探測器運到澳洲去找‘馬航’了,一個家伙問俺,咱也玩一個,到時候不就來銀子了嗎?俺說玩過那東西,水平比米國差,速度也差,續航力也不行,但能用,主要是儀器設備的水平低,作用不大,人家那東西的‘耳朵’全球第一,無人能及,做出的‘三圍’水平特高,哈哈,& q( x# Y7 s. `

5 a; D7 a& v7 Z% s 說到‘玩’,俺有時跟人家開玩笑,你玩嗎?俺把手里東西都給你,去玩吧!$ D7 u* N* r2 q* U% C6 f# K" }
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  到‘真玩’的時候,問題就一大堆,說,你得把資料給我翻譯了,設計這個東西你得指導,你得這個,你得那個,反正就是都‘你得做’,
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) D1 e. u; s5 ]' ^+ S' y/ { 有時大家談‘看不起米國’的問題,米國的公司,幾百人,干活兒的時候,都干活兒,雖然能力有差距,水平有高低,但基本都在干活兒,不可能是‘少數人’干活兒,多數的家伙閑著,% E  v& y0 c+ X- g; K

$ X+ ^" B$ ^+ y7 j) x  ^3 @ 許多家伙跳出來說,阿拉沒閑著!俺有時笑著對他們說,閣下自己覺得沒閑著,但也沒干啥,也許問過一個問題,人家也解答了,但沒有完全聽懂,就此就扔掉了,也沒有深究,也許15年以后也沒有懂,因為就沒有想弄懂了,哈哈,- p. H: p+ ?, M! B) R

+ M: Z$ a% p! O$ q2 c# `# O6 q  大型公司,有錢的公司,可以找誰做顧問,可以找人家翻譯圖紙資料,可以這,可以那,因為出得起銀子,  m5 C# r8 D, P- p' q  q* ]/ w

$ W9 \3 h( U. N: ~* F. D" h3 i" U   小公司,作坊,在中國,就只能自生自滅,因為沒有人可以整年追在他屁股后面反復教給他,他自己也沒有尋求活下去的動力,熬到哪天算哪天,9 Y! a' _% i7 i3 F# n! Q

( n* @- j2 J7 z! s3 X# h  許多以前熟人的公司在關,有些前些年都有規模了,但現在都準備要關了,我就問他們,問那些老板,你再努力跑一下不行嗎?老板說,還跑啥啊,我自己跑也沒有用,拖不動這么多人了,! u4 I5 w* A2 o1 F

. B  \/ D+ @/ Z$ V1 o7 j  有時想想,也是如此,就是這么回事兒,
作者: houbaomin0620    時間: 2014-3-27 16:38
本帖最后由 houbaomin0620 于 2014-3-27 16:49 編輯
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: p' J! b  M& O占個座5 Y. M4 z1 O. l! ]
俺特別喜歡英國的文化,人家務實與妥協的精神是世界其他國家的無幾的,國家不極端。這次人家英國就分析模擬出了馬航事故的緣由。
作者: 亂影lyy    時間: 2014-3-27 16:41
社會風氣不正,普遍沒有信仰。
作者: 小白菜    時間: 2014-3-27 16:43
大俠,現在玩小型水下機器人之類前景如何,民用的
作者: 我很呆    時間: 2014-3-27 17:02
我現在對公司其他部門的同事。就非常不滿。一點都不敬業!
作者: 房頂    時間: 2014-3-27 17:18
確實,干事的少,混事的多,咋辦啊
作者: yuan8811    時間: 2014-3-27 18:01
不管別人,只管自己,自己沒混就行,在這工作一天就要有一天的收獲
作者: 樵薪    時間: 2014-3-27 18:14
大俠的帖子總能勾起聯系。, z! ], y  u# t& c
今天一個帖子問旋轉管接頭,感興趣就回了幾句,后上網看了一些專門的公司,個個都是進口技術進口密封件,結構沒什么新奇。二十多年前我們需要一個旋轉管接頭,沒有參照都是自己來,比較現在的確實可以說先進,照搬的東西沒有改變,其實按液壓原理也是機械原理等在現在的結構上稍作改變壽命會成倍增加。& m7 s) m: j5 I
再說說我做的機床拉爪,材料60Si2Mn,熱處理是油冷淬火,失效為壓潰,從沒有拉斷過,有什么核心技術呢?沒有,抄別人的,就是抄后改了個尺寸。1 E5 y9 B2 y6 y( g
單柱的普通立車到如今的數控立車,普通立車齊齊哈爾一機瓦房店機床武重機床都做過,當年老毛子的圖中,有個防撞塊連接方式到現在都沒人改,被撞會掉一塊鑄件,究其原因就是個鑄件收拉力。8 p7 q  S( W% N8 p" E% i
哈哈,這是我最長的回帖。
作者: 東海fyh126    時間: 2014-3-27 18:51
小公司,作坊,在中國,就只能自生自滅,因為沒有人可以整年追在他屁股后面反復教給他,他自己也沒有尋求活下去的動力,熬到哪天算哪天,1 g4 G6 s& _0 _$ j% T, N6 `& i
確實是這樣,,,,,
作者: 古支天    時間: 2014-3-27 19:16
小公司,作坊,在中國,就只能自生自滅,……3 X% K0 h% K; y

6 S. e/ D3 q  l+ [怯怯地問一下,那在國外呢?
作者: 迷茫的維修    時間: 2014-3-27 21:15
是啊,中國正在阿根廷化
作者: 我是天空    時間: 2014-3-29 13:35
公司的技術人員就是照著國外的機子抄,照虎畫貓,大不了改個外觀
作者: xlf63    時間: 2014-3-29 14:15
別的不說,說說畫圖工吧,只要感覺稍稍有點難度的活,你就得自己親自去玩,或者再看一次,否則不能放心。2 ~# u! o9 q# e% h% o* v- J
而對制造來說,就是俺們做不了外協吧。。。問題是外協的東東能保證就一定是正確的么?質保體系也不全,能一定保證出來的東東就是好的?
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