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標(biāo)題: 液壓馬達軸封總壞！這又是為什么 ？ [打印本頁]
作者: kafeitang    時間: 2014-3-22 15:49
標(biāo)題: 液壓馬達軸封總壞！這又是為什么 ？
上海飛機制造廠的型號為bmf1250 jk的液壓馬達，軸封用的骨架油封，壞了換，換了壞，為什么 ？高手給個意見~！
作者: shaokuang    時間: 2014-3-22 16:14
內(nèi)泄回油不暢背壓太高，骨架油封一般也就0.5MPa,檢查一些管路或換粗一點的管子。
作者: kafeitang    時間: 2014-3-22 18:43
shaokuang 發(fā)表于 2014-3-22 16:14 . ]- W( z' B9 S3 \8 L5 c7 e
內(nèi)泄回油不暢背壓太高，骨架油封一般也就0.5MPa,檢查一些管路或換粗一點的管子。
* t! t. `# i9 @; K$ S: p
您是說回油管有點堵？跟回油的那個濾油器有關(guān)？如果濾芯臟了是否也出這問題？另外液壓馬達三個口分進油，回油，和泄油口，泄油口也有關(guān)系嗎？9 u8 r0 n; m. X+ r% H, b
作者: zhouxike45518    時間: 2014-3-24 10:16
我覺得應(yīng)該是你的骨架油封的問題，最好換一種merkel的旋轉(zhuǎn)密封。
作者: zhouxike45518    時間: 2014-3-25 10:36
骨架密封圈的工作壓力一般不超過1bar，最大允許線速為4~8m/s，看看你選擇的骨架密封圈能滿足該條件嗎
作者: xvhuihui    時間: 2014-3-25 11:06
軸不同心？打表校正
作者: 精誠..金石..    時間: 2014-3-25 14:25
同軸度不對，可能性不小的，
作者: wei2159799    時間: 2014-3-26 12:43
工作環(huán)境說下  馬達和 軸不同心
作者: Silicen    時間: 2014-3-27 15:24
zhouxike45518 發(fā)表于 2014-3-24 10:16
1 j* b; J/ Q! q( S# b# ?) K我覺得應(yīng)該是你的骨架油封的問題，最好換一種merkel的旋轉(zhuǎn)密封。
6 I! c) N+ r; K7 q5 d6 o+ |' K1 G
有些廠家的骨架油封線速度能達到25m/s（真假不知），感覺應(yīng)該是內(nèi)壓過高吧
6 ?( H" W0 q) [
作者: 擺線馬達qpp    時間: 2014-3-27 22:18
骨架不夠承受高壓吧！
作者: zhouxike45518    時間: 2014-3-28 09:00
可以在馬達的泄油口處增加一個軟管直接通油箱，卸掉馬達內(nèi)部殘余的高壓油，不防試一試。
作者: zhouxike45518    時間: 2014-3-28 10:41
我查了一下資料，馬達使用油封應(yīng)該為骨架皮碗式油封，馬達回油管最好單獨直接回油箱，如果回油處背壓高，會使油封處壓力油不平衡，壓力作用下油封有抱緊軸的傾向，另外主回油背壓造成馬達殼體壓力高，也會造成油封損壞。



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