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標題: 如何提高車加工效率？ [打印本頁]

作者: 嗯..! 時間: 2014-3-21 12:25
標題: 如何提高車加工效率？
我們之前做碳鋼鍛件的，現在開始做不銹鋼鍛件，以前的車工都沒怎么做過啊。
現在要命了，車加工的效率明顯下降，數控上的刀具用的三菱的 US735，普車好像用的YG8 ，普車用來粗車，這效率太低啦。
不知道是不是磨刀的問題，有沒有好的焊接車道磨刃機，是否有必要上，在加工的時候需要注意一些什么？請教各位。我們的工件有大有小，大的1米，小的也有150 直徑。數控上如果鍛件直接上去肯定是吃不消的，對于普車黑皮的斷續加工和數控連續加工是否有什么好的建議各位老師，求教！謝謝

作者: 2266998 時間: 2014-3-21 12:32
車床玩不銹鋼，一個是工藝安排問題，一個是刀具問題，二者不能廢其一，否則沒戲，

工藝安排問題，要往上去追，追鍛造工藝，協商這個，比如留余量問題，比如最后的鍛造比是多少，這都跟后續機加工有聯系，協調好這個，可以減少后續工作量與刀具消耗，

安排好了工藝過程，就是討論刀具，不同的不銹鋼，鎳鉻水平不同，加工性能差距很大，這個就沒法一句話講明白的了，就必須找個‘大爺’，就是有經驗的家伙，給你分析一下，刀具是怎么磨損的？不討論清楚這個，就無解，說清楚怎么磨損的了，就知道該怎么改進了，

不銹鋼鍛件加工的效率，可以差5倍左右，就是合理或者不合理的工藝路線，人家合理的，可以是你5倍效率

作者: 東海fyh126 時間: 2014-3-21 12:37
排個隊景仰樓上8爺。。。。

作者: hb406863722 時間: 2014-3-21 12:43
做不銹鋼比碳鋼的效率減一半是正常的我們一般加工報價不銹鋼是碳鋼的一倍

作者: ttlegyq 時間: 2014-3-21 13:37
本帖最后由 ttlegyq 于 2014-3-21 13:40 編輯

8爺已經說明了，不銹鋼你別當鐵做。
好歹那些末子也比鐵值錢啊。
另可以用數控粗加工，把數控當普車用，或把普車改數控。

作者: 嗯..! 時間: 2014-3-27 14:13

2266998 發表于 2014-3-21 12:32
$ K& t- }1 W* Y& Y車床玩不銹鋼，一個是工藝安排問題，一個是刀具問題，二者不能廢其一，否則沒戲，
. ?$ }# [+ x0 M1 C* p; X/ x- u# u" E, Z4 w. r' F: z6 c% _5 T
工藝安排問題，要往上 ...

受益匪淺，非常感謝

作者: 嗯..! 時間: 2014-3-27 14:16

2266998 發表于 2014-3-21 12:32 ' e* v! K" I/ O
車床玩不銹鋼，一個是工藝安排問題，一個是刀具問題，二者不能廢其一，否則沒戲，" J. p2 M" o" }( N' P# M8 K

3 Y) T1 I6 K$ E工藝安排問題，要往上 ...

八爺是否能描述得再細一點，有點云里霧里。

作者: 把刀用好 時間: 2014-3-27 15:34
要看跟什么比，不銹鋼的切削效率不能跟碳鋼比。另外，要提效率建議數據化，數字是最直觀的。比如一個零件（可以上個圖），原先加工多少時間，用了幾把刀具，每把刀具的型號、切削參數和刀具壽命，等等。有了數據才可以進行分析。舉個例子，如果你說你不銹鋼粗車V150，ap3，f0.3，刀具壽命每刃五十件。那我建議你就這么先做著吧，因為你現在的效率已經不低了。

作者: wuxiluanpaoP 時間: 2014-3-27 17:29
大牛居然會進機加帖子

作者: 春風88006 時間: 2014-3-27 20:56
不銹鋼不好玩，刀具要買進口的啊

作者: threetigher 時間: 2014-3-28 00:34

春風88006 發表于 2014-3-27 20:56
, w3 {% z7 \' S0 u& J+ c1 w不銹鋼不好玩，刀具要買進口的啊

不銹鋼是趨勢啊

作者: Happy.Jin 時間: 2018-3-15 15:23

把刀用好發表于 2014-3-27 15:34" Z& ^+ r, I; P% }
要看跟什么比，不銹鋼的切削效率不能跟碳鋼比。另外，要提效率建議數據化，數字是最直觀的。比如一個零件（ ...

Q345 車加工 CNMG190616 到刀片能給到多少線速度？

作者: JimChen_QkQtK 時間: 2018-3-16 19:42
受益匪淺，非常感謝

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