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機械社區

標題: 汽車設計的疑惑 [打印本頁]

作者: wf2725864    時間: 2014-3-17 23:13
標題: 汽車設計的疑惑
哪位大俠知道汽車設計,就是搞個油泥模型刮刮嗎?其核心是啥啊?我怎么覺得發動機和懸架是最重要的呢,殼子是不是可以不用設計。
作者: zerowing    時間: 2014-3-17 23:29
不設計殼子,那就基本賣不出來了。殼子,不僅是一個賣相,更有大量的空氣動力學設計在里面。
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作者: fengzaifeng    時間: 2014-3-18 00:36
兄弟,汽車設計可不是隨便說說的啊,僅僅就是你說的殼子,也不是一般人能干的,真正研發一輛車投入得以億記,花費得好幾年呢
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! k# ^1 a& ]; z. L汽車設計復雜得很,國內設計能力弱得很,所謂的自主品牌,造型都交給德國,數據都得交給棒子等,國內的設計公司,能抄數出來就不錯了,汽車的設計,太復雜了,不要太想當然了啊
作者: 茉莉素馨    時間: 2014-3-18 07:37
簡單說個殼子的問題吧,汽車殼子的各個表面間必然有縫% z3 |1 B! R6 c1 F5 |* t
比如奧迪Q5的尾燈分縫,就敢四條縫交于一點,沒有精準的鈑金,是不敢這么設計的
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  a' f3 x6 e' ?2 b) P0 B一般有了效果圖,總布置圖就能出來,頭部空間夠不夠,膝蓋空間夠不夠,都是要設計和工程溝通的
% P8 p: i# ^# H" L還有,設計的進氣格柵能不能滿足散熱需求,各個面差能不能布置下開閉件機構,外形是否符合法規7 k  [/ K3 F: A
注意的事項多了去了,合格的設計師,可以結合工程,要不你的設計圖會被工程給噴死,改圖得改死
5 R- q/ |  ~5 j大俠還提到油泥,其實有了效果圖做A面,出油泥模型,是第一次從現實世界去看這輛車,和屏幕上看是有差距的, x& |! z7 Z8 c

作者: 我很呆    時間: 2014-3-18 08:00
新一代全新邁瑞寶的研發費用。和f117設計費用一樣。
. g! |; V& v  w9 x4 @( b汽車設計是各個系統協同合作。圍繞著造型設計。滿足造型的要求。
7 E% y0 z& q/ R* i. D  u動力總成。汽車電子。發動機。車身平臺。燈飾系統。5 ?1 v- z  U7 X& ~

3 G  ~6 \3 E. w" |7 G- v. z看國產車的水平。你看他的研發中心是否齊全。設備是否和國外同步。每年砸多少錢。就知道了。
作者: 趙大世    時間: 2014-3-18 09:45
這是13年的新聞,看看人家的研發投入,看看人家的技術
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' t3 {- P$ h8 T& m0 h, w5 d, p4 v豐田當天宣布旗下普銳斯混合動力車全球累計銷量超過300萬輛大關,并表示將持續投入大量資金開發環保汽車技術。按照合并統一的(Consolidated)統計標準,豐田汽車本財年將投資8,900億日元(約合88.9億美元)用于新平臺、主要零部件和環保技術的開發,同比增長10%。非統一標準的投資額為7,900億日元,約合79.0億美元,同比增長11%。% U3 R! j& v1 ~# ~* z
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