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標題: 剛畢業(yè)的大學生在步入機械行業(yè)的一點困惑，求前輩指導 [打印本頁]
作者: 不笑貓    時間: 2014-3-11 21:51
標題: 剛畢業(yè)的大學生在步入機械行業(yè)的一點困惑，求前輩指導
上大學時雄赳赳，氣昂昂地選擇了機械設(shè)計及其自動化這個專業(yè)。畢業(yè)前在一個搞展覽用品的大公司實習過，感覺里面許多人都在混日子一樣（至少我們結(jié)構(gòu)研發(fā)部是這樣的），而自己真的比較喜歡機械，尤其是設(shè)計的方向，所以畢業(yè)后就走了。
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目前在一家小公司工作，去年七月份入職的。當時與老板談話的時候是確定去做設(shè)計這一塊的。' A5 j1 Z8 Y% O& [6 g( Y1 v

1 X' |! U: e# G$ o7 o% h) p作為一個學機械的孩子，我也知道待在車間學習和認識產(chǎn)品是在做設(shè)計之前的必經(jīng)之路，但現(xiàn)在已經(jīng)過去半年多了，還待在車間。* X4 Z# u  [8 B" }

0 e+ O0 ]) m; @1 Q# X: e前一陣子又與老板交談，老板的意思是最近車間忙，缺少人手，希望我再待一段時間，并肯定是把我往設(shè)計方向去培養(yǎng)的。待在車間的日子里，看到一批批比我早畢業(yè)而后入職的新同事，提前走進設(shè)計部，內(nèi)心挺焦慮的。
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我現(xiàn)在應該繼續(xù)好好在車間繼續(xù)學習，還是去找一家也許能更快培養(yǎng)我的公司呢，畢竟也25歲的人了。有人說應該越早接觸設(shè)計越好，也有人說在車間待個3,5年的很正常，對于我來說這各有利弊，所以發(fā)帖求前輩指導~~~
作者: 陽光有點冷    時間: 2014-3-12 00:04
學機械都得從車間做起
作者: 7259    時間: 2014-3-12 00:18
還是 別老想著先去車間 說實在的 你做了設(shè)計  車間 有時間都可以去  
作者: xue428032    時間: 2014-3-12 00:28
不要在車間混了，不然就廢了；自己的親身經(jīng)歷啊，你如果在這個公司，不能到設(shè)計部門工作，出去還是新人一個，比應屆生還不如！我就這樣浪費一年多的時間，在設(shè)計部門工作，不懂的話，多去車間逛逛，跟工人虛心學習，比你在車間有用多了。現(xiàn)在換工作，車間實習超過1周的，一律不考慮
作者: 天天喝水啊    時間: 2014-3-12 08:24
我只能說新人去小公司就是跳進一個坑
作者: angel1399793    時間: 2014-3-12 08:36
看你自己的定位了。% B+ ~2 |! g. B) m; V2 i0 P0 d
在車間混久了，可以往車間主任，生產(chǎn)主管，運營總監(jiān)。。。管理方向發(fā)展
. i5 Z( p; z. Y2 B我在玉環(huán)的時候，遇到一個老鄉(xiāng)，40多歲，在一個汽配企業(yè)里做生產(chǎn)主管，1年到手10W。7 z- T  J4 ?5 ^
看在技術(shù)部混的，年輕的一般都是3000左右，技術(shù)好一點的，會說話辦事的，可以跟客戶扯皮的，可能能拿到4000+.年紀大的，也就5000.未來就不知道。; x/ J( I4 b7 k+ n6 z- X( }4 g" f1 ]
除非你工藝轉(zhuǎn)設(shè)備，但是風險很大，項目不穩(wěn)定，工資也起起伏伏的，而且壓力很大。英語好也許能混進外企。
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- [8 _( I, `5 s1 ^' G8 I按現(xiàn)在的經(jīng)濟發(fā)展趨勢的話，樓主如果耐得住寂寞的話最好找個大廠，做帶班師傅，向車間主任，生產(chǎn)主管這樣的發(fā)展比較穩(wěn)妥，工資也比做工藝技術(shù)員要強多了，前期會比較累一點，后期就舒服了。) Y1 f9 \. R: ^6 q! b
如果樓主真心喜歡研究機械技術(shù)的話，不如去考研，考博，去設(shè)計院，那樣更好。
. o8 I; N, @1 d& l$ o樓主也可以考慮去學學6西格瑪，去質(zhì)量部做做質(zhì)量管理，最近這個工作比較吃香，工資開的也比較高。  S6 [' e7 m( S' J& p8 M
我以前公司的質(zhì)量部經(jīng)理跳槽后都是6000+，前提是你會說話，能忽悠，讓老板相信你
) a- z4 u2 k1 _; [! O5 |* K以上內(nèi)容及供參考，信不信隨便你
作者: xiongxiang95    時間: 2014-3-12 08:50
忽悠你呢.
作者: 裝逼指數(shù)十顆星    時間: 2014-3-12 08:56
我和一個日本企業(yè)的人聊天，做拋丸機的。他說公司只有30個人左右，都是圖紙自己出，然后拿著圖紙就去車間上機床自己加工，箱體類都是自己焊接，之后的裝配也是自己做，現(xiàn)場機械電氣調(diào)試也能自己完成。一整套設(shè)備，從設(shè)計出圖到最后的售后只需要一個人完成。
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說白了他們公司只要是個人，在辦公室就是工程師，下車間就是工人；連采購員沒事都下車間干活，董事長來公司也是干活的。有一次董事長去北京了解項目安裝情況，到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)活都有人干了，于是拿去掃把給人家打掃衛(wèi)生。9 ^& h$ q9 F- ~# N% T' L0 S4 ~
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公司招來的大學生，就是下車間干活；很多中國來的大學生不適應這種安排，覺得自己大材小用。# N# A) q$ G4 H4 g8 W2 j) m0 R2 u: @1 b

/ T" a* I2 g! ^+ f1 u5 ]1 Z+ V/ v; b我真的想去這種公司……
作者: icegoods    時間: 2014-3-12 09:07
裝逼指數(shù)十顆星 發(fā)表于 2014-3-12 08:56
9 z! M0 m$ ?* ^* Y1 ~/ T  I我和一個日本企業(yè)的人聊天，做拋丸機的。他說公司只有30個人左右，都是圖紙自己出，然后拿著圖紙就去車間上 ...
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國情不一樣，具體身邊的人的層次也不一樣，不能照搬
作者: 機械設(shè)計-陽光    時間: 2014-3-12 09:31
裝逼指數(shù)十顆星 發(fā)表于 2014-3-12 08:56
4 v2 Y% g( C+ ^2 q# E4 Y" L我和一個日本企業(yè)的人聊天，做拋丸機的。他說公司只有30個人左右，都是圖紙自己出，然后拿著圖紙就去車間上 ...
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我怎么感覺這種公司有點啃啊，除非待遇不菲。不然真心難接受。
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作者: 一重科技    時間: 2014-3-12 10:04
其實我覺得做設(shè)計的，剛開始進車間學習學習是很有幫助的！
作者: 不笑貓    時間: 2014-3-12 20:29
xue428032 發(fā)表于 2014-3-12 00:28 & ~& A6 I: g# W. h0 i1 ]! c
不要在車間混了，不然就廢了；自己的親身經(jīng)歷啊，你如果在這個公司，不能到設(shè)計部門工作，出去還是新人一個 ...
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我也是這么想的，到最后再出去真的就是連應屆畢業(yè)生都不如了，等到那個時候就沒什么資本再可談了。。。9 a8 E6 d$ c% W& I

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作者: 不笑貓    時間: 2014-3-12 20:31
一重科技 發(fā)表于 2014-3-12 10:04
$ h/ d# r* X' K4 R& B6 b$ u  _6 _其實我覺得做設(shè)計的，剛開始進車間學習學習是很有幫助的！

! b9 Q2 c) v! R6 m在車間學習可以說是必經(jīng)之路吧，但怎么也是個過渡。。。
作者: 2436    時間: 2014-3-12 20:35
最不靠譜的就是領(lǐng)導說等等，你看著辦辦
作者: 一重科技    時間: 2014-3-13 09:22
不笑貓 發(fā)表于 2014-3-12 20:31
0 e2 C1 Q6 o8 H! W: }( j" s在車間學習可以說是必經(jīng)之路吧，但怎么也是個過渡。。。

+ j5 B" E! a8 y7 V- S恩，肯定是過渡啊…………) ]+ W" h% L0 y) W4 e
作者: 蝸牛13    時間: 2014-3-14 11:53
xue428032 發(fā)表于 2014-3-12 00:28
; }" ~7 V7 n# F4 l* U- a) }5 V/ h不要在車間混了，不然就廢了；自己的親身經(jīng)歷啊，你如果在這個公司，不能到設(shè)計部門工作，出去還是新人一個 ...
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嗯，我就是辭了，應屆生都不如7 t+ j# I; V4 L  }& Z# r




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