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標題: 全球海工市場未來或陷困境——國內最后一根稻草 [打印本頁]

作者: 掃街 時間: 2014-3-3 19:06
標題: 全球海工市場未來或陷困境——國內最后一根稻草
德國交通信貸銀行（DVB）海工融資部門總經理Geir Sjurseth日前表示，海工市場目前正處于健康發展狀態，但未來這一市場可能將陷入一些困境。在近日于倫敦召開的一次會議中，Sjurseth首先肯定了海工市場的良好現狀。他指出，目前石油價格穩定，勘探開發投資雖然有所減少但仍然十分可觀，市場流動資金充足，運費率依然保持較高水平。　　盡管如此，Sjurseth稱，平臺供應船（PSV）及自升式鉆井平臺這兩個領域可能面臨運力過剩的危險。數據顯示，目前PSV手持訂單量占現有船隊運力的57.5%，達到最高水平。現有的市場參與者以及新進投資者都紛紛進行投機性訂船。自升式鉆井平臺領域也面臨同樣問題，新公司也在投機訂造自升式鉆井平臺。
　　Sjurseth認為，現今的原油價格并不足以支撐當前勘探開發水平，石油公司預算減少，收入下滑。石油公司試圖削減開支并提高利潤，而海工市場運力則不斷增加，這將給日租金帶來一定的下行壓力。運營商應與石油公司進行合作。海工市場有著豐富的金融機會，能為大量海工項目提供資金，過多的項目可能對公司收入和運費率造成不利影響。
　　最近有報道稱，石油公司收入的降低可能會對鉆井市場造成負面影響。一些投資銀行也呼吁石油公司削減資本支出。去年年底，有報道稱殼牌決定退租一艘第六代超深水鉆井平臺。挪威國油也表示，未來在選擇勘探目標時將更加挑剔。
　　可以看出，主要石油公司正在通過減少勘探活動以降低風險、控制開銷。2014年，挪威國油計劃專注于安哥拉、巴西、墨西哥灣、挪威等已經有一定發現的區域。大規模成本削減將會對海洋油氣業造成一定沖擊，受此影響，未來幾年海上鉆井市場需求可能逐漸減少。

點評：
只要中國企業剛剛進入這一領域，整個行業就開始冷卻。

作者: leftwall 時間: 2014-3-5 16:17
頂一下吧，行業分析區最近不熱鬧啊~

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