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標題: 國內難題，很多工廠不敢接此油缸 [打印本頁]

作者: w91678 時間: 2014-2-21 23:49
標題: 國內難題，很多工廠不敢接此油缸
油缸1：HSGL-50/25-2000 只受拉桿工作壓力16MPa
油缸2：HSGL-50/32-2000 兩腔工作壓力16MPa
設計和工藝如何保證油缸質量？

作者: 國運昌久 時間: 2014-2-22 00:08
多少件？價格。交貨期，質量檢驗標準有額外規定嗎

作者: 害怕伏櫪 時間: 2014-2-22 07:36
16MPa的油缸，大路貨。
還好，只是“國內難題”，還沒有說成世界難題。

作者: 黑馬王子sw 時間: 2014-2-22 08:05
壓力不小啊

作者: 希傲 時間: 2014-2-22 08:30
不敢接的估計是小作坊。

作者: 憤怒的小鳥 時間: 2014-2-22 08:33

害怕伏櫪發表于 2014-2-22 07:36
7 H: w. _, j# p& e) g$ C3 ~8 }# n' t16MPa的油缸，大路貨。
* K p. N4 C* F5 ~ s) E還好，只是“國內難題”，還沒有說成世界難題。

別人不敢做估計是他的價格太低，這種油缸我自己做半天圖紙都畫完的

作者: 希傲 時間: 2014-2-22 08:51
樓主把你的使用條件描述下，看看“國內難題”有啥特殊的。

作者: dashajiang 時間: 2014-2-22 08:59
油缸2工作的時候受壓嗎？能穩定嗎？

作者: hzdfyy 時間: 2014-2-22 10:46
樓主沒有具休的參數說明你的油缸具體哪一些參數國內一般生產廠家不能做，但我理解你可能已經實際碰到了問題。如果你的經費預算不成問題你可和江蘇恒力油缸廠聯系一下，我去參觀過，他們是全球最大的油缸廠。以前不接散件，現在散件也肯做了。要是你找不到想關的業務員可來電，我再告訴你有關人員的電話。

作者: w91678 時間: 2014-2-22 22:43

害怕伏櫪發表于 2014-2-22 07:36 ) @0 q) n( |# s2 ~: p
16MPa的油缸，大路貨。
6 w. S3 p; [; k, V0 i還好，只是“國內難題”，還沒有說成世界難題。

彭老師，能說一下要點嗎？

作者: w91678 時間: 2014-2-22 22:47
其實這個難度不大，但是全國可以做這個的也就10幾家

作者: w91678 時間: 2014-2-22 22:52

憤怒的小鳥發表于 2014-2-22 08:33
& R7 h' D. j! u別人不敢做估計是他的價格太低，這種油缸我自己做半天圖紙都畫完的

小鳥你能做這個油缸嗎
HSGL-50/25-2000 雙腔16MPa

補充內容 (2014-2-23 23:50):
我從來不砍價

作者: 害怕伏櫪 時間: 2014-2-23 07:13
首樓已經給出油缸技術參數，油缸缸徑50，行程2000，第一根活塞桿端為工作腔，活塞桿直徑25；第二根活塞兩端都工作，活塞桿直徑35。
這樣的油缸，現在的制作工藝應該是油缸從冷拉并珩磨或者精鏜并滾壓的長管子截取；活塞用鍍鉻光圓鋼截取，加工兩端制作；密封則16MPa可選用的種類很多。制作是沒有問題的。精度差別主要在缸筒的直線度。
問題會出現在使用上。
這樣長行程的油缸（缸徑行程比40），用在活塞桿受拉工況很正常，用于活塞桿受壓的工況則少見。如果必須使用，則應該采用必要措施以保證活塞桿只受壓而不受彎。這樣，就需要讓活塞桿有足夠精度的導向，也許還應該考慮油缸的安裝方式，讓油缸可以根據活塞運動自動調節受力方向。
沒有那個油缸廠會保證這樣長行程的油缸活塞桿在完全伸出的情況下承受彎矩的。

作者: 冰是睡著的水yp 時間: 2014-2-23 19:32
我現在在油缸廠工作，lz說得過了，油缸工作環境什么的有沒有什么特殊的，還有預算是什么樣的

作者: wl7263920 時間: 2014-2-24 15:24
是很長很長

作者: 冰是睡著的水yp 時間: 2014-2-24 18:49

冰是睡著的水yp 發表于 2014-2-23 19:32

作者: dahuaxy 時間: 2014-4-14 16:38

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