機械社區
標題: 中國大型飛機自主研制項目---[討論] [打印本頁]
作者: 老鷹 時間: 2007-3-18 20:35
標題: 中國大型飛機自主研制項目---[討論]
中國大型飛機研制專項論證報告已于2月底獲國務院常務會議原則通過，初步決定將大型客機的研發機構圈點在上海。; {! ]) R$ h m+ K8 n; U
這標志著自上世紀80年代我國第一個自主研制的大飛機——“運十”項目中止后，我國重啟大飛機自主研制邁出了實質性步伐。據《財經》雜志報道，溫家寶總理在此次國務院常務會議上提出要求，大型飛機研制必須以體制創新為前提。
. l% J, ]% L$ F9 E$ b 根據中外飛機制造商的預測，今后20年，中國至少還需要增加1500架干線客機，采購這些客機需要1000億美元，這是我國決定自主研制大型飛機的產業背景。
& r- u5 F* c8 r4 u, Q1 t6 }+ I 我國在大飛機的研制上曾走過彎路，在“運十”項目下馬后，1997年， & \' b2 t; o8 K# n7 r- Y
和麥道合并，MD 90系列飛機計劃未能得以順利實施。此后，空客也于1998年終止了與中國AE-100飛機聯合研制項目。
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2006年2月，國務院制定了《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006～2020年)》，將大型飛機項目確定為“未來15年力爭取得突破的16個重大科技專項”之一。在去年十屆全國人大四次會議上，溫家寶總理宣布，中國將在“十一五”期間適時啟動大型飛機研制項目。我國啟動大飛機的思路是“一次立項、兩個機型、軍民統籌、系列發展”。
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上述消息人士分析，之所以將大型客機的研發機構選在上海，是因為上海有比較好的基礎，“1992年，就是上海飛機公司與麥道公司簽署的MD 90總裝協議；現在的上海飛機研究所技術力量雄厚；一旦研制成功，在上海試飛也很方便。”
作者: zqs6868 時間: 2007-3-18 20:48
標題: Re: 中國大型飛機自主研制項目---[討論]
聽到這個消息，也不知是個啥滋味。好象有點麻木了。不過有一點和以往有明顯區別：“大型飛機研制必須以體制創新為前提”。不知道這個是不是癌細胞的病灶，切了它就好了？
作者: zqs6868 時間: 2007-3-19 00:01
標題: Re: 中國大型飛機自主研制項目---[討論]
這個產業還是蠻大的，平均1年就有50億美元。不過大頭可能會被外國人拿走了。
k" M( c7 R! C& ~ Y( d7 Z“大型飛機研制必須以體制創新為前提”
6 h2 g& ]( f8 q# L) S+ _“一次立項、兩個機型、軍民統籌、系列發展”。
5 ?- M& y" y$ Y* o8 {是不是意味著：軍工以外的企業有希望了？
q6 w y$ C* D不知道民營企業有沒有希望？
$ f! k- l6 C$ _要是民營企業有希望，我們社區肯定也有希望了。
作者: syw開門造車 時間: 2007-3-19 05:55
標題: Re: 中國大型飛機自主研制項目---[討論]
兩位 網友好！
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“大型飛機研制必須以體制創新為前提”！
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美國的做法是：政府將所要采購樣機的各項指標，向有能力的廠商公布，誰的樣機達標、并
0 q- T* ?. Q2 c+ @; }9 b* p且價廉就采購誰的。+ U+ v1 m, P. ~3 [- {: k3 O8 U: z0 L
$ Y0 J9 ?! J5 D. Q$ `( L5 M. r8 L我國以往的一般做法是，國家立項，有能力的單位拼關系（也就是人們常說的人脈）將項目
3 r" K7 H9 P/ j$ V, ]4 f5 Y$ k拿到手，這樣就將國家的項目經費拿到手了。接下來就是想辦法將這筆錢“合理”的花掉，
. e- e. @2 U# F% L至于科研項目的效果及推廣方面的工作，則是次要的……。
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: V" g) E3 w [, c1 i我上面說的決不是攻擊，因為，我參與過我的一個協作單位這方面的科研工作，在那個項目& c; N, N' J5 `$ e
中，一多半經費用在了科研工作以外的花銷上。
( y& s% E' N$ x3 _
# S" L D _: k. D5 C, P" hsyw 070319---05.55
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作者: swerdeke 時間: 2007-3-19 07:12
標題: Re: 中國大型飛機自主研制項目---[討論]
syw大俠說的非常對,國外的公司靠技術吃飯,我們國家的公司靠關系吃飯.
9 v- E$ F- c! R- Y/ \( a" Z* x就算飛機造出來了,而自己國家能掌握多少自主技術就很難說了.
作者: 藍色童話 時間: 2007-3-19 09:46
標題: Re: 中國大型飛機自主研制項目---[討論]
現在中國的科研經費利用率能有30%就不錯，都是流轉到私人腰包了。
作者: 憨老馬 時間: 2007-3-19 11:52
標題: Re: 中國大型飛機自主研制項目---[討論]
姑且勿論開門造車及藍色童話兩位網友所言的是否真的。可我看到附近有兩座大橋，通車不到5年，都成危橋了，其原因我想大家都不言而喻。
作者: lynx91 時間: 2007-3-19 12:04
標題: Re: 中國大型飛機自主研制項目---[討論]
別的我不說，材料上我們有較大的差距，到時候可能用歐洲的三明志夾層材料，用美國的普蕙或GE的機器。但愿我們什么時候能進步。0 z3 v' U& L% }% H1 K! F' T
樓上幾位說的是那回事，跑科研基金的人和經紀人差不多，拿提成。科研基金可能用做開館子，美其名曰：國家財產沒受損失，的確，亂花了也就亂花了。開館子起碼資產還在呀！
作者: made-in-china 時間: 2007-3-19 12:16
標題: Re: 中國大型飛機自主研制項目---[討論]
今天看到報紙上也有登載,,心里不是滋味啊...
作者: jintao2002628 時間: 2007-3-19 12:48
標題: Re: 中國大型飛機自主研制項目---[討論]
渦扇發動機技術完全掌握了再吹牛吧！大型客機用的可都是渦扇發動機呀！
作者: zqs6868 時間: 2007-3-19 12:51
標題: Re: 中國大型飛機自主研制項目---[討論]
聽著樓上幾位的發言，挺灰心的。
' z! R Q0 j% f: f I2 C不過又給自已打氣：那都是過去呀！
) i. }, ~" `8 `9 z; Q4 F“大型飛機研制必須以體制創新為前提”！ ; T* e- @6 M* S) L
政府肯定也意識到了這個問題。
+ R9 U( n% q1 K6 M* @我們只能抱積極的態度呀！
: ^; J4 Z0 S$ A, s都灰心了，國家就沒希望了
4 B% w8 U: I O9 A( @我們也沒希望了。& s& G x4 k' c3 N/ A
當然，前途是光明的，道路是曲折的。/ W" B K4 g* \ c
哈哈！: f! b+ O7 @3 u5 ]: R0 m. k r
不知道那些拿科研資金開飯館的人
0 j2 Z- W7 X. \2 x6 E/ g/ Q4 Q8 U/ F在沒當官以前是不是和我們社區的人一樣？
6 W) y. ~% j A+ b c/ |) ]" D. Z& [* J如果是一樣的，那就是體制的原因了——好人也變壞了； c4 j2 M% _0 E# [
如果不一樣，那也是體制的原因了——怎么選中的都是這樣的人？
, ~& g/ y( a1 H- ~6 x可能跑題了
作者: 聶德平 時間: 2007-3-19 13:02
標題: Re: 中國大型飛機自主研制項目---[討論]
唉，可悲啊
作者: 隨風而去 時間: 2007-3-19 18:41
標題: 喜訊！國務院批準大型飛機研制重大專項立項！
國務院批準大型飛機研制重大專項立項！
據新華社北京3月18日電 國務院總理溫家寶2月26日主持召開國務院常務會議，聽取大型飛機重大專項領導小組關于大型飛機方案論證工作匯報，原則批準大型飛機研制重大科技專項正式立項，同意組建大型客機股份公司，盡快開展工作。
8 W w$ ^0 S* S: t* n' U/ Y國務院常務會議認為，研制大型飛機是黨中央、國務院作出的重大戰略決策，也是全國人民多年的愿望。我國航空工業經過50多年的發展，已經具備發展大型飛機的技術和物質基礎。自主研制大型飛機，對于增強國家綜合實力，加快現代化步伐，具有重大意義。
作者: 隨風而去 時間: 2007-3-19 18:41
標題: Re: 中國大型飛機自主研制項目---[討論]
轉自江南晚報！
作者: zyagc 時間: 2007-3-19 21:37
標題: Re: 中國大型飛機自主研制項目---[討論]
中央政策是好的，可現實是殘酷的。昨天宿舍的兩個搞機務的同學聊得竟然傷心的睡不著覺了，可悲。國家在經濟體制改革了，下一步必須在管理體制方面改革。不是中國人沒創新，關鍵是被那些所謂的管理者和領導壓制了。大飛機，民族的期望，國家的期望，但愿少受那些不懂又貪的管理者的干擾，給知識分子充分發揮的空間
作者: 隨風而去 時間: 2007-3-19 21:48
標題: Re: 中國大型飛機自主研制項目---[討論]
我反正是習慣這樣的事了8 k+ ?6 E- f+ @
我個人也認為不要管其過程倒底是如何的，只要結果出來就成！1 G) C( I: [ V5 V5 o: ~4 I
' y, x3 R$ [' U* P2 k% |1 ?6 g
其它的東西可以以后慢慢改：）
作者: 雷鋒（上海）2008 時間: 2007-3-19 22:07
標題: Re: 中國大型飛機自主研制項目---[討論]
應該有實力的。支持！但是少些貪污腐敗和資金挪用，干些違法亂紀的事情
作者: wesnlwd 時間: 2007-3-19 22:10
標題: Re: 中國大型飛機自主研制項目---[討論]
中國人不缺，人才也不缺，什么都不缺，到底缺啥？
6 n, n# O; S% g/ y! d; [“大型飛機研制必須以體制創新為前提”！ 4 z J0 z Q2 P( ~2 E
體制創新了就能成嗎？也未必。
* o/ \( L4 C( m" z8 I" v比方說在全外資公司里，你干的好，出成績了也許老板會給你很多，同事們不會議論，貢獻大嘛，但是在國企如果你拿多了，也許就有人說了都在一個單位干，你憑什么要拿的多，領導也怕給多了其它人不滿！在說了也不會按貢獻給呀！憑啥多過領導。' R( U+ }% p- A
關鍵還在思想！
作者: 狗娃子 時間: 2007-3-20 14:37
標題: Re: 中國大型飛機自主研制項目---[討論]
想起去年的十一五。明明都是板上釘釘的事了，結果還是被人給搶走了。對手一看沒戲，就合起來搶，幾家聯合起來的人脈哪里拼得過？！那破方案一看就知道有硬傷，搞幾年不行后要是跑過來拉咱們，幫還是不幫？！真鬧心
作者: 浪卷云 時間: 2007-3-20 15:35
標題: Re: 中國大型飛機自主研制項目---[討論]
彷徨、無語！
作者: johnkingzhou 時間: 2007-3-20 15:37
標題: Re: 中國大型飛機自主研制項目---[討論]
很早就夢想自己國家能造出和波音，空客一樣的飛機了。肯定要支持啦。
作者: acan2006 時間: 2007-3-20 21:24
標題: Re: 中國大型飛機自主研制項目---[討論]
呵呵.....我一直都想做一個輕便安全的個人飛行機!
! c. x5 k* C0 @這是一個兒時的夢想啊!
作者: nandy9999 時間: 2010-8-26 08:01
感覺中國的體系存在嚴重的問題，雖然也中國也能研發出這樣的東西，可是其各種的制度遠遠不如西方國家
作者: 自學成才DE 時間: 2010-8-27 20:09
美國的做法是：政府將所要采購樣機的各項指標，向有能力的廠商公布，誰的樣機達標、并% ?6 Z( N/ w4 I
$ V4 Z* R z4 |; i2 i5 n% t# X機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業自動化且價廉就采購誰的。bbs.cmiw.cn" f- J6 b3 H' u a: {! B8 V" S2 J* B; D& U# g- U- \
3 [# w, C1 U* D' N7 ^* o& X$ l0 k) W; }7 I我國以往的一般做法是，國家立項，有能力的單位拼關系（也就是人們常說的人脈）將項目中國機械社區. B2 A( o6 G: D' s. X1 {7 ^' n7 J. ?) u- a( E
拿到手，這樣就將國家的項目經費拿到手了。接下來就是想辦法將這筆錢“合理”的花掉，2 \2 J( ~* ]5 \" F& S3 v2 ^/ B9 ~3 _& W9 x* j' _
至于科研項目的效果及推廣方面的工作，則是次要的……。. ?/ j+ W& p8 H9 t- S" F
; L1 `/ Z& ]* Ebbs.cmiw.cn9 G4 x+ } ~ e" b& n$ `4 `% ^9 F' y" B7 [" _* R
我上面說的決不是攻擊，因為，我參與過我的一個協作單位這方面的科研工作，在那個項目/ a) A; c+ ]! I3 H. z( d6 E
9 h6 d* n! A/ q* S% B4 }機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業自動化中，一多半經費用在了科研工作以外的花銷上。
作者: 東北大俠 時間: 2010-8-28 06:41
有希望了？有希望了？有希望了？有希望了？
作者: zjnaps 時間: 2010-9-16 09:38
是啊 有希望了 可惜的是不知道要到什么時候。。。。。。。
. D, L D5 R0 N. h- P+ L8 q我公司就是搞航空的 不知道有沒有機會參加到這個項目中。。。。。。。。。。我公司是民營的
作者: 東北大俠 時間: 2010-9-16 10:03
學習了！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
作者: 453921758 時間: 2010-9-19 13:36
學習了，但愿中國的航空工業雄起！！！！！！！！！$ C8 g1 N9 R# I6 d/ Z* ?8 f. v
但是事實就是事實呀。
$ V/ o( {/ o3 U: c0 r哎。。。。。。。
作者: glazheng 時間: 2010-9-19 16:53
體制創新，呵呵！
' t4 G. T1 A" i: G: Q樓上說中國不缺人才，不缺錢，不缺技術。。。。# s, a6 R( }: [8 f! }
我不太認同，不缺錢是不假，但人才和技術還是要相對來看。反之除了錢，還最不缺領導。
作者: tjx0725 時間: 2010-9-27 16:30
還是先把發動機做好吧，別又搞出個集成的東東來
作者: xiao158158 時間: 2010-11-16 21:22
渦扇發動機技術完全掌握了再吹牛吧！大型客機用的可都是渦扇發動機呀！
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