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標題: 用手板車改了一臺小數控車，可是沒達到我的要求，想請教彈簧夾頭拉緊力的問題！ [打印本頁]
作者: duanyz    時間: 2014-2-10 11:36
標題: 用手板車改了一臺小數控車，可是沒達到我的要求，想請教彈簧夾頭拉緊力的問題！

0 P+ t; U5 {7 w3 Q) w其實這機器電機控制部分是成功了的，我說的沒達到要求，是因為我的一個特別的想法。0 V  u6 F/ |% N$ w' E

+ b( d/ O0 `: Q9 H! b以前改的車床用的是氣缸推拉爪的形式，感覺不是很好用，換夾頭時不好操作，比較難調整。松夾頭時經常松不開，要在尾部敲一下才能松開，這樣在操作時就很麻煩，如果是想自動上下料就更加不行了。
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所以這次是想學自動換刀的bt主軸用彈簧拉緊的方式，（這想法是不是不太靠譜啊？）! |2 A; X1 g( c6 h( K/ k: X& f
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我將手板車的拉爪等附件拆下，車床主軸直徑是35的，在上面套上了一根外徑50線徑5長度250的圓彈簧，壓縮到150來使用，按我的計算好像有100kg的力。& ]" Q  m8 o* H: I! e/ R

4 p: v. S, q' N% k% w& i7 Q可是在車的工作中，夾頭的夾緊力完全不行，車外圓時直把工件往里面壓進去。車0.05可以，車0.1都不行
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特來請教各位大俠，我的用彈簧拉緊夾頭的想法是否能行，要用什么樣的彈簧才夠力啊？/ ~! }) m9 ]8 l5 X& ~; ?/ u3 g

) K1 ]+ t5 S7 O+ D, V7 h要能把工件夾緊需要多大的力啊？該怎么計算呢？
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順帶上兩張圖片，大家看了別笑哦[attach]310866[/attach]
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作者: 劉靜龍    時間: 2014-2-10 12:19
樓主這臺車床太有才了，膜拜。沒有弄過，瞎說兩句，共同討論討論。樓主的夾緊方式是內脹式的么？切削時吃刀量較大時會瞬時產生一個較大的沖擊力。彈簧的推力小于這個力施加在主軸上的分力時工件就會夾持不穩。樓主直接用螺紋的方式鎖怎么樣？簡單可靠，
作者: 桂花暗香    時間: 2014-2-10 13:01
樓主 把彈簧 改成 氣缸 也就是說在左邊裝個氣缸，氣缸拉左邊彈簧的擋圈。裝上軸承。這樣氣缸就不用旋轉。前段時間 社區有個視頻 是個 旋瓶蓋的，就是 和你這個類似。
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作者: duanyz    時間: 2014-2-10 13:59
桂花暗香 發表于 2014-2-10 13:01
3 b& X0 i: ?5 h1 g樓主 把彈簧 改成 氣缸 也就是說在左邊裝個氣缸，氣缸拉左邊彈簧的擋圈。裝上軸承。這樣氣缸就不用旋轉。前 ...

! a4 e+ U: S) _! p" C現在的成品氣缸拉爪就是你說的這樣的，可是不好用，我車的都是長工件，又難以從后面用彈簧彈出。
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, v& g1 Q" l. B' h! e' v0 V$ P可是我就是弄不懂一個很小的氣缸都能拉緊的力，我用這樣的彈簧還不行呢！
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作者: duanyz    時間: 2014-2-10 14:05
劉靜龍 發表于 2014-2-10 12:19 2 }2 ]) p0 d6 e5 z" D1 q
樓主這臺車床太有才了，膜拜。沒有弄過，瞎說兩句，共同討論討論。樓主的夾緊方式是內脹式的么？切削時吃刀 ...
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這個手板車是使用彈簧夾頭的，車床主軸內孔有個錐度，夾頭拉桿把夾頭往后拉（彈簧就是起這個作用），內錐度壓緊夾頭就把工件夾住了。
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  S" h9 \, W+ s: m5 O8 u4 x" @車好后要把工件取下的話，就把夾頭拉桿往前面推，夾頭松開就可把工件取下。: i8 w; X: N* Y$ K* N/ D* Y, M
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用螺紋來鎖就難做成半自動全自動的了。
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作者: ws456456    時間: 2014-2-10 18:15
用彈簧的沒有看到過。我的想法是不是在高速的情況下，彈簧的力方向也有改變而導致不緊
作者: numberone    時間: 2014-2-10 20:36
樓主應該沒有拆過CNC主軸拉刀的結構，那是用幾十片蝶形彈簧的力，那個力不是你所預估的100公斤級，實際上要上到1000~2000公斤級，打刀的汽缸也不是你所想像的一般的汽缸，是氣液増力缸，那個力量可以到5T。
作者: threetigher    時間: 2014-2-11 00:08
numberone 發表于 2014-2-10 20:36
: ~- D1 R4 a; }( G3 H5 a樓主應該沒有拆過CNC主軸拉刀的結構，那是用幾十片蝶形彈簧的力，那個力不是你所預估的100公斤級，實際上要 ...
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4樓的好像不是氣液增壓缸？
作者: threetigher    時間: 2014-2-11 00:10
duanyz 發表于 2014-2-10 13:59 " y: W% L1 A& O* n
現在的成品氣缸拉爪就是你說的這樣的，可是不好用，我車的都是長工件，又難以從后面用彈簧彈出。
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' u! _/ D$ J+ B( Q) a7 M可是 ...

' b  ^3 R  N, D  g; Z! g0 f這個氣缸使用了拔叉杠桿+靜摩擦力，不能簡單的用彈簧彈性力來類比。1 v9 b  l5 I3 S' c- h9 m5 y/ L
氣缸不貴，就用氣缸來做不可以么
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作者: duanyz    時間: 2014-2-11 09:17
threetigher 發表于 2014-2-11 00:10 ; u& n! e" l8 D& J  [
這個氣缸使用了拔叉杠桿+靜摩擦力，不能簡單的用彈簧彈性力來類比。, o; n4 [' ~: A7 v5 R7 v6 B1 |
氣缸不貴，就用氣缸來做不可以么
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氣缸就是現在的常見用法，當然是可以的，就是使用時會出現很多問題，感覺自動上料的瓶頸位就在這里。如果不改進，機器不定期出狀況，需要人值守，還是沒有效率。所以想改進下。
* j: F( {: {6 `- @4 m' ?: n& H靜摩擦力也是一個力，請教怎么計算的？
作者: yywgj    時間: 2016-11-2 09:17
桂花暗香 發表于 2014-2-10 13:01
7 N- H2 ]4 {' ?# C6 X樓主 把彈簧 改成 氣缸 也就是說在左邊裝個氣缸，氣缸拉左邊彈簧的擋圈。裝上軸承。這樣氣缸就不用旋轉。前 ...

5 t3 f: R1 R* @5 ]' A4 `您好，大俠，請問旋瓶蓋的視頻在哪里，怎么能找到，我想學習下，謝謝！！+ J: G) q$ h2 t" l3 {
作者: yywgj    時間: 2016-11-2 09:26
桂花暗香 發表于 2014-2-10 13:013 D2 O& _0 U; H$ ?/ U; i6 r
樓主 把彈簧 改成 氣缸 也就是說在左邊裝個氣缸，氣缸拉左邊彈簧的擋圈。裝上軸承。這樣氣缸就不用旋轉。前 ...
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您好，請問拉緊的這種軸承是什么型號，哪里可以找到呢？我找了很多品牌的，都沒有能用的啊！
作者: Enginer    時間: 2016-11-2 16:33
目測那個氣缸的缸徑不小了，63缸徑的氣缸0.5mpa時就有150kg的力，而且如果有杠杠增力的話，就更大了。會不會是彈簧的質量問題？% D& U/ i$ F& E% l
樓主可以考慮換更大力的矩形彈簧試試，如果還是不行，可能是彈簧提供的力是個動態的力。2 ]+ p( l, G- |; O6 l; s* @) y
支持改裝！期待樓主解決問題后給出結果！
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作者: Enginer    時間: 2016-11-2 16:36
想起以前用過中空的液壓油缸，有類似的氣壓的中空的旋轉缸。7 a& N& j8 B! j" U  `! L7 J
如果中空的尺寸夠，也可以考慮吧。
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作者: qqj999    時間: 2020-9-16 17:31
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如果中空的尺寸夠，也可以考慮吧。



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