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標(biāo)題: 雙聯(lián)泵合流，請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: 納蘭獨(dú)舞 時(shí)間: 2014-1-26 11:14
標(biāo)題: 雙聯(lián)泵合流，請(qǐng)教
大泵高壓大排量，小泵低壓小排量。小泵為執(zhí)行元件油缸提供工進(jìn)動(dòng)力，大泵提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。當(dāng)馬達(dá)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)大泵油與小泵油合流為油缸供油實(shí)現(xiàn)快速推進(jìn)。

那么，實(shí)現(xiàn)合流大小泵對(duì)油壓的要求是什么? 是不是合流時(shí)等壓。

作者: 納蘭獨(dú)舞 時(shí)間: 2014-1-26 15:06
沒人嗎

作者: 上海狐飛 時(shí)間: 2014-1-26 15:13
不能用，壓力差太大，低壓泵能出油嗎？

作者: wangqunfeng1979 時(shí)間: 2014-1-26 15:30
你找力士樂給你調(diào)試，一下就好了，不過很貴的。

作者: 納蘭獨(dú)舞 時(shí)間: 2014-1-26 16:31
快進(jìn)無外負(fù)載，工進(jìn)加負(fù)載。換向閥組加了安全溢流閥，小泵輸出端有單向閥，直動(dòng)式溢流閥

作者: 納蘭獨(dú)舞 時(shí)間: 2014-1-26 16:34
不加負(fù)載，兩泵輸出是不是相等

作者: kangsir 時(shí)間: 2014-1-26 17:06
你這是是什么泵，照樓主說的那個(gè)樣子真的不能用，雙聯(lián)泵不是任何系統(tǒng)都可以用的。

作者: 納蘭獨(dú)舞 時(shí)間: 2014-1-26 19:45
不加負(fù)載，兩泵輸出是不是相等

作者: dy1xue 時(shí)間: 2014-1-26 20:15
曬個(gè)原理圖看看吧

作者: 納蘭獨(dú)舞 時(shí)間: 2014-1-27 06:57
C:\Users\dell\Desktop

作者: zhuxiaohua 時(shí)間: 2014-1-28 15:04
大泵高壓大排量，小泵低壓小排量。小泵為執(zhí)行元件油缸提供工進(jìn)動(dòng)力，大泵提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。當(dāng)馬達(dá)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)大泵油與小泵油合流為油缸供油實(shí)現(xiàn)快速推進(jìn)。

那么，實(shí)現(xiàn)合流大小泵對(duì)油壓的要求是什么? 是不是合流時(shí)等壓。
我來說幾句：
1.你的這個(gè)油路在設(shè)計(jì)上是可以做到的。
2.為了避免不同工況對(duì)大小泵形成壓力沖擊，建議在各自的泵的出口加裝單向閥。
3.選用壓力等級(jí)超過最大的壓力的開關(guān)閥或電磁閥等進(jìn)行油路分流和合流。
4.因?yàn)楦髯缘谋靡m應(yīng)不同的流量、壓力、工況；那么拖動(dòng)電機(jī)注意電機(jī)的功率匹配，同時(shí)要考慮系統(tǒng)節(jié)能，在節(jié)能方面建議采用大小電磁溢流閥。
5.在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中盡量考慮系統(tǒng)安全，需不需在合流處裝一個(gè)大的溢流閥。
6.在做油路板時(shí)，為了調(diào)試，是否要留有測(cè)壓力接口。
順便提一個(gè)建議：你提這個(gè)問題比較模糊，也不好讓別人回答，最好是把問題描述清楚點(diǎn)，要不附上自己設(shè)計(jì)液壓原理圖、參數(shù)、工況。

作者: jiqiren 時(shí)間: 2014-2-3 22:49
厲害！學(xué)習(xí)啦！

作者: 皋子 時(shí)間: 2014-2-6 14:52
這是常見的雙聯(lián)泵，我們公司用的意大利阿托斯的
你問的是控制方面的問題：
1.在沒有負(fù)載時(shí)同時(shí)工作是可以的，在有負(fù)載時(shí)只能是小流量大壓力的工作，要不然電機(jī)也會(huì)超載的。
2.這種泵小流量大壓力工作時(shí)多用于保壓，系統(tǒng)中還會(huì)串聯(lián)畜能器和電接點(diǎn)壓力表，安全閥。

作者: 林86523001 時(shí)間: 2014-2-8 21:20
加個(gè)

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