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標(biāo)題: 廠里最近用了一批NSK軸承，出現(xiàn)了間歇性異響，加注潤(rùn)滑脂后異響消失 [打印本頁(yè)]
作者: 韓章    時(shí)間: 2014-1-24 09:23
標(biāo)題: 廠里最近用了一批NSK軸承，出現(xiàn)了間歇性異響，加注潤(rùn)滑脂后異響消失
廠里最近用了一批NSK軸承，1800rpm轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，在試機(jī)時(shí)主軸NU軸承出現(xiàn)了間歇性異響，加注潤(rùn)滑脂后，異響消失，但約半小時(shí)后，又重現(xiàn)；如此反復(fù)，但設(shè)備的振動(dòng)、溫升均在正常范圍內(nèi)，頭大。0 `% Q' S1 |  l' D% \' P

! U9 ]; {2 t( S7 G5 Z- |! _* i1 N0 x請(qǐng)教各位大俠有沒(méi)有遇到過(guò)類似情況？. }) {+ J& G7 t  u2 p! Q8 |
作者: zsuh1091    時(shí)間: 2014-1-24 10:32
NU軸承不是能軸向移動(dòng)的？以前安裝是發(fā)現(xiàn)漏了個(gè)墊圈，軸承串動(dòng)時(shí)滾動(dòng)體沒(méi)有都與滾道接觸，造成異響。
作者: 上海狐飛    時(shí)間: 2014-1-24 10:39
徑向間隙大了？
作者: 韓章    時(shí)間: 2014-1-24 11:07
zsuh1091 發(fā)表于 2014-1-24 10:32 & p" X+ P; W: s) B9 }# N
NU軸承不是能軸向移動(dòng)的？以前安裝是發(fā)現(xiàn)漏了個(gè)墊圈，軸承串動(dòng)時(shí)滾動(dòng)體沒(méi)有都與滾道接觸，造成異響。

/ Y6 E8 o) G% y/ T% _0 e. X* CNU內(nèi)外圈是可以分開(kāi)的，一般作為活動(dòng)軸承。
作者: 韓章    時(shí)間: 2014-1-24 11:08
上海狐飛 發(fā)表于 2014-1-24 10:39 7 C% M4 |, d- R5 h( I
徑向間隙大了？

4 |& U3 q4 y; v0 [用的是普通組游隙；內(nèi)外圈都是采用SKF推薦的小過(guò)盈配合。
作者: 老虎釣田雞    時(shí)間: 2014-1-24 14:24
機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)有異聲那是常有的事，有時(shí)會(huì)有幾個(gè)地方無(wú)規(guī)律的出現(xiàn)，那是最讓人傷腦筋的。你這種情況是不是已經(jīng)確定是軸承在響，如果不確定，可以用排除法，其他部件先不裝，然后一個(gè)一個(gè)裝上再試，直到確定，其實(shí)有經(jīng)驗(yàn)的光聽(tīng)就夠了，比如確定是軸承的問(wèn)題，那異聲就兩種，間隙松是幾幾的聲，緊是嘎啦嘎啦的聲。
作者: 韓章    時(shí)間: 2014-1-24 16:15
本帖最后由 韓章 于 2014-1-24 16:17 編輯 / H) K' L; n& ~. f' h* Y: }$ e
老虎釣田雞 發(fā)表于 2014-1-24 14:24
- v* k7 S( T8 [, p1 C) ^機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)有異聲那是常有的事，有時(shí)會(huì)有幾個(gè)地方無(wú)規(guī)律的出現(xiàn)，那是最讓人傷腦筋的。你這種情況是不是已經(jīng)確 ...
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是直接往一個(gè)軸承座里面加油的，所以可能排除其他地方產(chǎn)生異響的可能。現(xiàn)在懷疑可能是軸向竄動(dòng)。
作者: 韓章    時(shí)間: 2014-1-24 16:33
韓章 發(fā)表于 2014-1-24 16:15
9 \7 U6 x* X* |/ o是直接往一個(gè)軸承座里面加油的，所以可能排除其他地方產(chǎn)生異響的可能。現(xiàn)在懷疑可能是軸向竄動(dòng)。

. V, o" i  O3 V! u0 O; [) C軸的端面是接觸不到軸承座的，現(xiàn)在懷疑是壓緊端蓋和軸承之間有間隙，沒(méi)壓實(shí)。  @1 w9 _% v6 T6 E% T
作者: zy3692976    時(shí)間: 2014-1-24 21:49
肯定是間隙不對(duì)，加工的質(zhì)量有問(wèn)題。，鋼球是標(biāo)準(zhǔn)件，溝道尺寸有問(wèn)題，有可能是整批是這樣的也有可能就只有偶爾幾個(gè)
作者: 龍游大海    時(shí)間: 2014-1-25 09:20
這種軸承對(duì)孔的角度誤差很敏感
作者: FAG代理商    時(shí)間: 2014-2-21 12:14
圓柱滾子軸承NU系列內(nèi)圈和滾動(dòng)體、保持架及外圈是可分離的，這種軸承只能承受徑向力，不能承受軸向力，一般情況下都是作為浮動(dòng)端軸承使用，即可以進(jìn)行軸向位移。根據(jù)樓主所描述，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)只有噪音，軸承沒(méi)有震動(dòng)和溫升，添加潤(rùn)滑后噪音消失，這個(gè)說(shuō)明軸承本身沒(méi)有太大問(wèn)題。噪音出現(xiàn)的原因很多，如：潤(rùn)滑不良，軸承游隙過(guò)大，軸的對(duì)中度不好等等。當(dāng)然如果軸承本身存在問(wèn)題的話，可以跟換軸承或品牌。
作者: 韓章    時(shí)間: 2014-2-21 13:06
FAG代理商 發(fā)表于 2014-2-21 12:14
) i; j, `9 D# r8 U* K+ \+ G0 {圓柱滾子軸承NU系列內(nèi)圈和滾動(dòng)體、保持架及外圈是可分離的，這種軸承只能承受徑向力，不能承受軸向力，一般 ...
1 _" G8 \4 w/ R$ A) |' }: z9 q
謝謝您的指點(diǎn)，根據(jù)品豐程前輩的指點(diǎn)，應(yīng)該是軸承的竄動(dòng)引起的，并非是軸承的質(zhì)量問(wèn)題。- |& S+ X  ~1 |3 O+ S+ T- p
作者: glate    時(shí)間: 2014-3-1 20:33
NSK的圓柱滾子軸承有好幾種，有直孔的也有錐孔的，錐孔的需要調(diào)整漲緊量來(lái)調(diào)整徑向間隙，過(guò)小發(fā)熱，過(guò)大噪音，同理直孔的軸承與軸的配合也很重要。SKF的只有錐孔的圓柱滾子軸承，必須有調(diào)整環(huán)節(jié)。可以把軸拆下來(lái)感覺(jué)一下，以裝配后在軸垂直狀態(tài)下軸承外圈不掉下來(lái)為宜，過(guò)緊過(guò)松都不行。
作者: 韓章    時(shí)間: 2014-3-2 08:01
glate 發(fā)表于 2014-3-1 20:33
" K( x; z" l/ S# H$ d3 }. }9 SNSK的圓柱滾子軸承有好幾種，有直孔的也有錐孔的，錐孔的需要調(diào)整漲緊量來(lái)調(diào)整徑向間隙，過(guò)小發(fā)熱，過(guò)大噪音 ...
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嗯，謝謝指點(diǎn)！
作者: autolub    時(shí)間: 2014-10-22 16:43
賣油的要多學(xué)習(xí)軸承的知識(shí)了
作者: 火XX1985    時(shí)間: 2015-1-1 19:41
學(xué)習(xí)了
作者: 昆蟲(chóng)機(jī)械    時(shí)間: 2015-1-1 20:15
一批是否存在同樣的問(wèn)題，個(gè)別的異響可考慮有雜物或裝配時(shí)弄壞了，整批響那就是軸承有問(wèn)題，間隙過(guò)大，配合差。
作者: 韓章    時(shí)間: 2015-1-2 10:50
昆蟲(chóng)機(jī)械 發(fā)表于 2015-1-1 20:15 ( D! Y7 ^$ u. C6 \  \
一批是否存在同樣的問(wèn)題，個(gè)別的異響可考慮有雜物或裝配時(shí)弄壞了，整批響那就是軸承有問(wèn)題，間隙過(guò)大，配合 ...

, [0 U3 r. h" H8 q- z4 n謝謝指點(diǎn)！后來(lái)確定了，應(yīng)該跟裝配及軸承選用游隙不當(dāng)有關(guān)，后來(lái)?yè)Q小一號(hào)游隙、注意裝配時(shí)各件的同軸就好多了。
作者: yuleshi    時(shí)間: 2020-4-8 15:48
學(xué)習(xí)了



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