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標題: 大俠們，討論設計怎么避免低級錯誤。 [打印本頁]

作者: xiuguoz 時間: 2014-1-23 14:32
標題: 大俠們，討論設計怎么避免低級錯誤。
一個同事，算錯了尺寸鏈，東西做好了裝不上。這個地方要擴一下，那個地方要銼一下。本來配上去很漂亮的東西，搞得像山寨貨。老板好生的火氣，摔門，一頓劈頭大罵。連我這個剛來上班不久，還沒具體做出來一個東西的人，脊梁骨感到一陣陣寒涼。心中不禁產生對以前公司領導對自己的錯誤的寬容由衷的感激，還有對自己要求不嚴格的深深追悔莫及。任何時候，感情歸感情。
在說說非標結構設計，時間緊，任務緊迫。設計畫圖都是一人，怎樣才能避免低級錯誤。
不要說什么核對，審核，流程等之類，這些我也想啊，但是小公司，都很忙，沒人給做這個。就自己而言該怎么做？

作者: 沈石頭 時間: 2014-1-23 14:46
我的做法是校圖時發現的錯誤，自己用本子記下來，有空就翻。有錯誤就記，不管是技術性錯誤，還是馬虎性錯誤。記下錯誤后注上自己的分析和改正辦法。收集多了，錯誤就少了。

作者: 781995655 時間: 2014-1-23 16:17
本帖最后由 781995655 于 2014-1-23 16:20 編輯

沈石頭發表于 2014-1-23 14:46
我的做法是校圖時發現的錯誤，自己用本子記下來，有空就翻。有錯誤就記，不管是技術性錯誤，還是馬虎性錯誤 ...

1、保持好習慣，畫圖務必1:1。最常見的是本來100整的，量他的圖，硬是只有99.8。累積后，哈哈。
2、認真繪制裝配圖。這樣有無干涉、不到位，一目了然。多繪制幾個剖面，務必把結構表達清楚。
3、做到以上2點，錯誤會少很多。但是，很多時候都沒有時間繪制裝配圖的，就是在方案的基礎上修改哈即算裝配圖。尺寸鏈的計算要付在旁邊，這樣保證尺寸鏈的完整性和一致性。
4、我一直都沒有畫裝配圖的（沒有時間），這樣有個麻煩——繪制零件圖，如齒輪、鏈輪、同步帶輪等的時候，發現整體有問題，就改過來。所有的圖紙都改了，包括這些輪的，但是這些輪的參數欄忘記改了。比如按圖紙標示的齒頂圓、分度圓和齒根圓的直徑來看，它一定是25齒的，參數欄的21齒還沒有改過來，加工的那些就按21齒來加工。哎！重此招幾次了！
5、靠自己吧，別人哪有那么多時間給你審核！尤其是做非標的。我們的圖紙一向都是畫好后，領導刷刷的簽字后馬上發。

作者: yamato1987 時間: 2014-1-23 18:05
本帖最后由 yamato1987 于 2014-1-23 18:09 編輯

我們單位要求高，一般采取這兩種方式
如果簡單的部件就直接計算，這沒啥好說的了。
如果復雜一些的部件，先用硬鋁加工出來關鍵尺寸，然后裝配一次過后沒問題再上昂貴的鈦合金或者鎢銅合金。
后者是最直觀的。用鋁材一來便宜，二來回頭也可以當工裝坐胎什么的原材料。

如果覺得硬鋁很貴的話，用木頭往往也有奇效。很便宜加工迅速不費刀。
如果全部靠筆頭說不好聽的出錯是時間問題，是人就會犯錯，這是避免不了的。往往最簡單的方式最可靠
當然這樣做很工匠，不如全部計算高端大氣上檔次，就是簡單直觀而已。
像我們新產品這樣做，裝備好了還要拍照留檔什么的。

作者: 781995655 時間: 2014-1-23 18:46

yamato1987 發表于 2014-1-23 18:05
我們單位要求高，一般采取這兩種方式
如果簡單的部件就直接計算，這沒啥好說的了。
如果復雜一些的部件， ...

還先做模型啊！太厲害了。

作者: 超級賽亞人 時間: 2014-1-23 18:47
1：1畫圖，然后拷貝單件圖作為塊，組裝裝配圖，或者繪制立體圖。這個再急都沒辦法，忙中出錯也都找你設計者算賬的

作者: yamato1987 時間: 2014-1-23 18:54

781995655 發表于 2014-1-23 18:46
還先做模型啊！太厲害了。

模型簡單啊，也直觀。有什么錯誤根本跑不了。很多東西一復雜圖紙是不容易看出錯來的。

或者用PRO/E的裝配出錯了也是能看出來的。

作者: 掃街 時間: 2014-1-23 18:56
老工程師最易犯的錯誤，改數不改圖紙，當時是快了，過后盡給別人添堵。

作者: WUHANLIST 時間: 2014-1-23 22:33
沒有高招。第一：畫圖嚴格按1：1畫，第二，重要外購件，標準件做成模塊，方便插入，第三，可以不按裝配圖那樣畫，而是把各零件的不同視圖做成塊，一個一個按裝配關系疊在一起。這個一定要保留，零件有任何更改，即時替換到裝配圖中，第四，加工圖下發后，立即核對清單和圖紙，盡早發現問題，至少要在老板發現問題之前搞定。第五，和生產搞好關系，對設計造成的問題做到大事化小，小事化了。最關鍵的是提高設計水平，設計時思路要清晰。不要明明有干涉，卻看不出來。對加工一定要了解，有時畫的和加工出來的是兩回事，如果事先能判斷這一結果，并作出處理方案，也能減少麻煩。

作者: threetigher 時間: 2014-1-24 00:14

781995655 發表于 2014-1-23 16:17
1、保持好習慣，畫圖務必1:1。最常見的是本來100整的，量他的圖，硬是只有99.8。累積后，哈哈。
2、認 ...

講的很好，出過類似錯的我深有同感！

作者: 一重科技 時間: 2014-1-24 08:59

781995655 發表于 2014-1-23 16:17
1、保持好習慣，畫圖務必1:1。最常見的是本來100整的，量他的圖，硬是只有99.8。累積后，哈哈。
2、認 ...

說的對！其實嚴格要求自己，養成一個好習慣才是王道啊！！

作者: 靈動工業設計 時間: 2014-1-24 09:45
這就是畫圖經驗與技術經驗積累的過程，都會犯錯，避免不了，只有畫圖時間長了，才不會出現錯誤。但是還有幾點可以分享一下：
1、最好你用立體圖繪制零部件、裝配體3D圖，再轉化成2D圖進行標尺寸；現在不是有proE、solidworks軟件嗎，都可以充分利用一下。
2、畫出的工程圖，打印出來，自己核對尺寸，盡量避免犯無法修改的大錯誤。
3、可利用供應商幫你檢查圖紙。
4、另外要求老板做樣機，說明做樣機的用處。

作者: lao憨 時間: 2014-1-24 10:17
沒有立竿見影的高招。經驗要靠日常積累。
本人現在的做法是：所有零件按1：1畫3D圖，然后裝配，轉換成二D圖，二D圖里包括總裝圖和零件圖。
注意點：
1.建模時須確定基準（設計基準和裝配基準）.組裝時按基準裝配。
2.重要配合一定要建剖面。
3.更改須在三D圖內進行，更改完畢才能出工程圖。
體會：
1.先三D后轉二D比直接畫二D往往省時間（尤其在有較為復雜的剖視圖時）。
2.不易犯低級錯誤。
3.設計過程輕松愉快。
提醒：
工程圖中的配合公差和形位公差得你自己搞定噢

作者: 624272884 時間: 2014-1-24 11:24
多去現場，出錯了立刻改掉就沒問題了，做的時候細心一點，別著急，有時間加工的時候跟一下，也能發現一些問題，及時糾正

作者: 781995655 時間: 2014-1-24 14:29

lao憨發表于 2014-1-24 10:17
沒有立竿見影的高招。經驗要靠日常積累。
本人現在的做法是：所有零件按1：1畫3D圖，然后裝配，轉換成二D圖 ...

畫裝配圖都沒有時間，哪還畫什么3D啊。哈哈。

作者: lao憨 時間: 2014-1-24 14:46
本帖最后由 lao憨于 2014-1-24 15:05 編輯

15號樓主，你試了就會知道啦！根本不需要化時間去一豎一橫畫裝配圖和零件工程圖。

作者: jdjlhy 時間: 2014-1-24 23:02
我們做非標設備只用solidworks～

作者: dove2199 時間: 2014-1-25 21:29
可以分為幾類：
1、單個零件的結構或漏標尺寸問題，可以將你出的二維圖紙，拿出時間來自己編制加工工藝，可以很清晰的識別出來，那些尺寸不對后漏標注。因為沒有尺寸就不可能加工出來零件，結構設計不合理問題也可以通過編制工藝時，可以結構如何加工，達到設計要求。
2、對于零件裝配的干涉問題，非標設備最好的辦法就是虛擬裝配，保證三維模型的正確性，可以利用三維軟件的干涉檢查和運動分析，有限元等工具來實現。
3、最主要的是自己要仔細。多問多看，養成良好的習慣，三維模型或圖紙完成后，找人給你審核一下，可以避免一些低級錯誤的出現。

作者: Alex19880319 時間: 2014-1-27 16:09
盡量細心點唄！一個人搞有時候就是這樣沒辦法，有時候還轉牛角尖，進去了就出不來！

作者: 祥和蘭 時間: 2014-2-7 10:51
通道中人啊犯一些低級的錯誤。。。小公司都這樣圖紙沒人校隊審核

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