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標題: 市場里的機械人 [打印本頁]

作者: g2096 時間: 2014-1-12 09:20
標題: 市場里的機械人
本帖最后由 g2096 于 2014-1-12 09:23 編輯

機械很多很雜，市場也千奇百怪。一個大寫的機械人僅僅懂得自身的機械還遠遠不夠。
你可能一定時期僅僅關注自身的機械就夠了，畢竟有些東西你做出來就大功告成了。
而更多的東西，成敗的元素則遠在機械之外，成功的機械人不得不察。
你的機械，其本身投資多少？多久收回投資？可使用多久？
更為重要的是你的機械其配套的投資多少？多久收回投資。能運營多久？
這個才是真正的機械人態(tài)度！
請年輕的朋友指教。

作者: zerowing 時間: 2014-1-12 09:40
其實經(jīng)常會聽到有人說：“你們搞機械得有啥，不就是把些個零件拼湊拼湊就行了？一個小孩兒都能玩的玩藝?！?。哈哈，其實未必哦。同樣的一個升降機構(gòu)，絲杠機構(gòu)和流云桿（剪刀式）的成本相差就很多。同樣功能的一個零件，對稱結(jié)構(gòu)的裝配效率就比非對稱的要高，相應的人工成本就低。使用標準件的成本肯定就比非標件低。純機械結(jié)構(gòu)的就比帶氣液電的低。單自由度的就比多自由度的成本低。哈哈。
問題是如何統(tǒng)合這些成本和產(chǎn)品功能、質(zhì)量的關系？玩轉(zhuǎn)這些，你才真的能掌握市場。
豐田畫了幾十年，做通了自己整條物流線，從各種源頭企業(yè)到最終的銷售渠道，所以才有了今天的成就。

作者: fmdd 時間: 2014-1-12 11:19
這還遠遠不夠，可行性分析報告里的內(nèi)容比這個多多了

作者: mashashou 時間: 2014-1-18 19:41
這種現(xiàn)象的確存在

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