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標題: 大家都來給我的數控看看病，請高人指點！！！ [打印本頁]
作者: 華源機械    時間: 2014-1-9 18:03
標題: 大家都來給我的數控看看病，請高人指點！！！
還是我的數控機床精度問題，真是遇到搞不懂的問題了; I7 w. g9 a$ T3 a( H' E+ s; ?
大家來看看怎么回事，幫我想想1 G2 E! E3 s. I# ~) S! ?
三年前我們公司買了牡丹江數控車床，ck6150，系統是大森系統
1 \" M: ~, W+ E4 x. C, L, f, {最近出現的問題是精車加工時，外圓尺寸能夠控制準，在0.01mm以內，
0 L/ n! V3 T. {" |/ R但是內孔尺寸無規律變化，具體表現是% s6 a1 V( a4 l. w
加工產品時頭幾件精度還可以，變化在0.02mm
8 m# ^. K, R0 T但是隨著加工內孔尺寸會突然變大，
4 j( P2 p3 Y0 }( a9 e3 E5 n加工鑄鐵產品是內孔尺寸變化在0.05~0.06mm，
* G& M. A. E9 A" m7 h$ a2 O加工鋼件產品時，內孔尺寸同樣會突然變化，而且變化更大，一般都會+0.2mm8 t4 n  g2 s) D# e
內孔尺寸變大之后，不修改任何數據，再干下一件，內孔尺寸會回到原來的尺寸. o& l% l% P0 v+ M% F% y
但是不一定哪一件尺寸又突然變大，變大0.2mm左右
" }; P% l1 q5 X! d6 z根據前幾天大家給出的檢測方法，我也進行了檢測4 G7 N7 j; {) j' V
有位大俠讓我這樣檢測：
% m7 P2 V* f$ h) \4 f$ e“把內孔刀裝得伸長點，編一個簡單程序。把百分表放在導軌上，讓內孔刀的刀頭在每次程序結束的時候都相碰（記下刻度）程序可以很簡單中途xz都移動。其中必須要有換刀動作，最后看看百分表的度數是否一致。' d) w; ~( _7 y! u0 Q" e) \
  最好多試幾次，可能有的時候好有的時候不準。”
" x1 l. H% `* a1 @* N1 [我按這個方式進行測試，編程序跑了大約100多次，1 _5 Z0 `: f5 a0 b2 J' s6 Q
從第一次到最后一次的誤差在0.01mm
+ [! s/ i2 b; z& U, ^而且中間也執行了換刀
1 [% p5 L+ s! N  o* N$ l真搞不懂怎么回事了! [; x3 R7 g1 b6 l
如果是絲杠、楔鐵、或者軸承等的間隙造成的
1 p' C5 S) y6 t2 ~數也不會這么準
1 Z* s4 Z0 d/ a3 N; q如果刀架鎖不緊，" s1 M( f5 M) @5 O! _. Z
也不會這樣* J3 |( x1 s- A
按照平時干活10個活左右就要開始出現大的誤差了7 G' P/ \$ B- c! w9 i* M) j
100多次了還這么準5 y9 w2 x) @9 @! F
怎么解釋呢) o0 R. n/ Q) U' ?# {% Z
作者: tyzb    時間: 2014-1-9 19:12
會不會主軸軸承問題
作者: tyzb    時間: 2014-1-9 19:14
某個部位預緊不到位，吃刀量大或者受力不一樣引起的呢
作者: 379116911    時間: 2014-1-9 20:02
本帖最后由 379116911 于 2014-1-9 20:05 編輯 , F4 i) n, U6 |0 ?6 n
5 M& L2 [8 s) V; ?4 v2 U
這種不穩定型的尺寸超差，有可能是皮帶（同不帶連接）或聯軸器（直連結構）有問題，你車端面么？吃刀轉速多少？   你精車留多大？粗車精車有沒分兩把刀
" O$ B5 Q6 y# e6 _9 r我這也有個車床這問題了，解決了通知下    ？還有你車床買回來多久了？潤滑怎么樣？x軸軸承換過沒？刀架清理過沒？
: _$ W5 n: @! a$ t# D4 r
. B$ M7 N2 C, ^我這曾有一臺數控車 z向吃刀大就出現z向跑原點，倒是變了以后能穩定幾個，不過有時自己好好又跑回來了，如果你有權利拆車床，就拆吧     我這的經濟數控車除了滾珠絲杠副沒拆過，主軸沒自己拆過其他經常拆  如果是精密數控車 就沒把握了
作者: 華源機械    時間: 2014-1-9 20:36
379116911 發表于 2014-1-9 20:020 `) b/ w# ^4 D/ N0 \7 P9 n( S
這種不穩定型的尺寸超差，有可能是皮帶（同不帶連接）或聯軸器（直連結構）有問題，你車端面么？吃刀轉速多 ...

8 R7 c% l1 ^) B; l- Z  U碰到專家了
$ _' e( q4 i! L2 W我這個是聯軸器的，以前拆過。小絲杠軸承換過了，絲杠沒問題。刀架才換了四個月。我今天拆開里面很好，應該也沒問題。你這么說我懷疑是主軸的問題了。不過主軸我也沒拆過，你說和主軸有關系嗎？
作者: 華源機械    時間: 2014-1-9 20:39
tyzb 發表于 2014-1-9 19:14% p1 B# A& |" ?. ^% A* x* z( I" F7 e
某個部位預緊不到位，吃刀量大或者受力不一樣引起的呢
$ p0 X; b' ?, f: V. J5 _# r
我感覺和吃刀關系不大
' Q) {  }- x; G. q% n. N8 [鑄鐵件本身比較軟
0 F3 |  D" j; v4 g; |單邊1mm的加工余量
9 l& Z  I( w5 f0 p! D& o8 I分兩刀車，我感覺不存在受力不一樣的情況6 x1 ?3 ^- B6 S, j# ~
你感覺是哪里預緊不到位呢
作者: ws456456    時間: 2014-1-9 20:41
刀有沒有查過
作者: 華源機械    時間: 2014-1-9 22:17
ws456456 發表于 2014-1-9 20:41
8 B" d0 s$ y. N$ U1 h刀有沒有查過

1 |' d/ x3 |; f刀沒有問題，換別的刀也一樣
作者: yestwp    時間: 2014-1-9 22:50
把切削液馬達泵 給換了) n0 \3 X  [/ ], i/ Q
作者: 可樂他爸    時間: 2014-1-10 07:35
你不換刀，光精車孔也會變化嗎？
作者: zxqyx001    時間: 2014-1-10 10:22
你的外圓精度沒問題，那就有可能挖孔刀的中心高不對。: ~, }* s1 U4 T
作者: 灰色十一月    時間: 2014-1-10 10:28
綜合因素很多，得根據你現場情況作具體判斷。你先檢查一下看聯軸器鎖緊母有沒有松動
作者: 258204061    時間: 2014-1-10 11:10
這個，你換個刀試試？
作者: zhaohaiyun520    時間: 2014-1-10 13:02
造成這種情況的原因挺多的。是不是機床的調整剎鐵松了或磨損了？用力拉刀架試試，看Z軸是否松動？好一點的廠家，絲杠副都預載的，你拆過之后，圓螺母有沒收到位？絲杠上有油嗎？
作者: anthony1989    時間: 2014-1-11 09:32
應該是吃力的問題，我們也遇到過，不穩定，刀桿不穩定，發生退讓。看看加工完的內孔與外徑同心度，端面的垂直度咋樣，是不是跟你的內控尺寸誤差很相似，如果相似，就是主軸問題，可能是卡盤、主軸軸承、還可能沒夾緊。如果空跑沒問題的話，大體問題就應該是以上的幾種。要相信數控里面的光柵尺，一般情況下很準，不準的時候數值相差特別大。還有就是使用壽命問題。
作者: 行中    時間: 2014-1-11 14:06
無圖無真相。只有你自己玩了
作者: WLCHENHAI    時間: 2014-1-11 17:51
你把刀臺里面的發訊盤換個試試 《不過這種問題很少發生》
作者: 源波403    時間: 2014-1-11 19:36
檢查一下光柵尺和讀數頭是否松動
作者: 史德潮    時間: 2014-1-11 22:03
根據你所說加工鋼件變化大，切削參數的問題，產生積屑瘤了。
作者: 肉哥    時間: 2014-1-12 10:20
我那個后置刀架的也有這現象  刀架撞過，估計有影響，換光柵尺的時候拆過皮帶 估計也有影響。。。
作者: lalacao    時間: 2014-1-13 09:14
其實這個問題很簡單，就是受力點不行，說到底就是導軌磨損了，這時解決方面就是鉤鐵跟導面配磨一下就行了，如果問題不是太嚴重的話就把鉤鐵緊一下就行了。實在不行就要磨導軌了或者鏟配一下也行
作者: hoverin    時間: 2014-1-13 10:32
你是用鏜刀還是鉆頭啊，說不定鏜刀鋼度差
作者: 洪亮——04    時間: 2014-1-13 10:55
用表打一下主軸、導軌和刀架看看，前段時間我們遇見類似情況，我們是刀架反鎖不緊造成。
作者: 379116911    時間: 2014-1-14 09:25
你的車床修好沒？我前兩天發的  機床版塊里的   數控車又出問題了    已經修好了: K0 q; _$ G8 h5 N: s, N6 N
經過檢查  X軸絲杠里鎂宵子滿了    但是打間隙是好的   天清理以后 今天尺寸一點沒跑
0 z- |5 H# S. ^7 J+ l0 w+ J你做鑄鐵會不會也是這種現象     間隙好不一定車床沒問題   ，我的車床，空走打表也誤差很小，但是加工時你就不能打表了  絲杠受力，鐵末子堵了  就不準了
作者: 華源機械    時間: 2014-1-14 11:21
379116911 發表于 2014-1-14 09:25/ C9 X+ S6 ^/ j- P% Z' z$ J; U  Q
你的車床修好沒？我前兩天發的  機床版塊里的   數控車又出問題了    已經修好了. O& G! ~$ }4 @# E: f
經過檢查  X軸絲杠里鎂宵 ...

4 H/ v, T% T& P' N  ^  ]: w+ o還沒好
/ [2 ~9 r1 P- a- r5 O: ?我里面前幾天剛拆過，挺好' ^7 C, o$ h# I$ S/ u8 L% E
不是鐵銷的事
作者: 邵天宇    時間: 2014-1-14 11:28
把百分表 打在刀架上。使勁扳刀架，看跳動。
作者: 379116911    時間: 2014-1-14 12:47
華源機械 發表于 2014-1-9 20:36
, Q1 Z! ~; P5 j+ Z" x. h8 T碰到專家了
9 ?1 v8 L5 b! u/ r- N5 T我這個是聯軸器的，以前拆過。小絲杠軸承換過了，絲杠沒問題。刀架才換了四個月。我今天拆開 ...

7 o# x1 `! G' Q! f7 D' C不敢當      手機登陸經常看不到別人的回復     既然是聯軸器安裝的你再這樣試下     聯軸器你應該已經檢查過了     
7 V5 W3 w; M, u# e1關機   用扳手擰絲杠看松緊如何  用手應該能擰動，費力也應該能擰動    如果手擰不上   要是那種絲杠頭部有四方的可能要用扳手了  但是扳手擰就不應該太費力
, N4 v; g# B8 Z) q# Z2 Q0 H/ ^2 A看有問題么3 I: ^; U& P( D
2開機    5 J, Z9 |% p. T, S) _* E
重復定位精度你試了沒問題 下來這樣試下
: X$ {( }2 Z# y2 y5 J$ O: p' I; ` 用扳手使勁擰X絲杠 慢點啊  ，直到報警  如果機床不會報警  聯軸器問題大
# S+ \  b( Z) ]% \# {: V& }( n8 }  o% |
3打重復定位    你按這樣打重復定位    編好程序
- N/ M4 c  ?8 ]8 CT0101
. k2 b# v* R+ Q% RG0  X16% C' F! m' ^2 F- r" ?
G0 X300
7 X7 k0 w# u+ dG1 X330 F100
8 A: ?8 R2 L4 X- ^, YG04  X4
! [) [% W5 t2 A8 Z' k7 S. AG0 X16
2 X% D) M) }- C; P  H; UM99
& ]( E4 r. X0 M3 Q- P7 @.就這樣循環走看重復定位 你不按暫停這程序會不停的走
% y- c% O; h* D. ~6 g5 j* f" h, R' {; L需要停止時按循環暫停 再按復位 否則會跑原點 對后面就不準了3 L6 y* {3 R# g3 F
! ?6 e( ?- M/ T4 d
然后用扳手使勁擰X絲杠   但是絕對不能讓 X軸報警   
8 `; h4 K0 }5 u( }下來再走程序  看重復定位
- o1 G3 l; {/ w0 F) ]4 X坐標再換個地方使勁擰絲杠繼續重復   上面的動作  ，如果中間有用力過大導致驅動器報警就要重來 " x# d; D* O' M* d3 P: Y; i9 p# k7 Z0 B

  m6 e) x! u# e, r我這樣做就是模擬車床切削阻力 ，總之都是試驗聯軸器，擰絲杠要注意安全，千萬別讓別人來車床跟前     要是誰手癢按了X移動，后果自負啊   
作者: 目成    時間: 2014-1-14 16:11
本帖最后由 目成 于 2014-1-14 16:18 編輯 , ?6 F1 m- g+ X! B" Z" M

9 M* c1 x& P2 ~樓主描述的現象與積屑瘤造成的結果很像。
$ P% I" a; ^* U8 J7 Y3 @: @# K; i盡可能描述更明白一些：鑄鐵件內孔，也會有突然增大0.2mm的情況嗎？
作者: glong123456    時間: 2014-1-14 16:34
如果你描述是準確的（車外圓沒問題），那說明系統、程序沒問題，控制硬件沒問題（重點光柵尺），xz傳動鏈間隙沒問題。假如主軸或刀架有問題，那么車出孔的變化是隨機的，應該是隨時變大變小，沒有規律性。只有一種最大可能，上面有人說了，加工材質和車削角度導致的積屑瘤。) B& Y/ @+ X) u2 z
作者: 東東2012173    時間: 2014-1-14 17:22
覺得是皮帶的問題
作者: 379116911    時間: 2014-1-14 19:57
glong123456 發表于 2014-1-14 16:34
; M( K$ K" t0 I6 M如果你描述是準確的（車外圓沒問題），那說明系統、程序沒問題，控制硬件沒問題（重點光柵尺），xz傳動鏈間 ...
# ]/ j- b6 w" Q7 r. r7 z2 ]
他應該用的數控刀吧，就是積屑瘤，他應該能看出來吧
作者: eruner    時間: 2014-1-15 23:38
俺不從技術上來分析，樓上很多高手從各方面做了分析。
- S2 t8 U- N, A我們可以用一些基本的試驗的方法來解決這些問題。 人，機，物，法，環是產品在加工中產生變異的最主要的一些來源。我們可以從這五個方面，把所有有可能產生變異的因素列出來，然后一項一項分析排除。可以通過一些試驗來驗證，在保證其他所有因素不變的情況，只變化其中一個因素，然后連續生產N件（N根據產品結構等確定）來分析，看變化的規律或從中找出變化的蛛絲馬跡。
" p0 ^4 t9 M2 V+ w這方法看起來沒有什么大不了，也許你不以為然。) }9 g! ~. g* \3 I: p( E4 ?
但是我們在實際解決問題中，用這樣一些基本的，嚴謹的，方法，解決過很多問題。也與日本的西鐵城，德國的博世的專業人員一起解決過問題，他們過來解決問題的時候，都是用的一些這樣的基本的方法。記得07年的時候，公司花了100W買了幾臺西鐵城的數控車床，買回來后加工精度達不到0.002，要求西鐵城安排人過來解決，也是通過實驗和數據分析找出問題的。& }+ y8 u8 o# I. h% P) {5 s0 N
我們在實際應用中解決的問題可以舉例給你：某產品連續加工十多件出現一件超差，不用調機，下一件OK，又連續加工十幾件，又是一樣，后來竟然發現是導軌磨損后，噴潤滑油的影響（機床參數里設置多少分鐘噴一次，）每次噴了潤滑油的時候，尺寸就變化。- b% Z) g. V! u# U* U. i
作者: eruner    時間: 2014-1-15 23:42
當你用自己的經驗解決不了一個問題的時候，可以試試系統的，數據分析的方法來解決。樓上的很多觀點我都覺得有道理，但是感覺是這里打一槍那里打一槍。
作者: 379116911    時間: 2014-1-16 07:48
eruner 發表于 2014-1-15 23:38& A* @5 N) [; D  o
俺不從技術上來分析，樓上很多高手從各方面做了分析。
% Z1 H' o4 j5 F  [7 o; G* w我們可以用一些基本的試驗的方法來解決這些問題。 人 ...
# Z5 L0 z: a: X  Y
西鐵成  精度就是高  2微米   經濟車2絲都困難    不過潤滑確實會有影響  我們這有幾臺稍微不加油表面質量就下降了
作者: lngk    時間: 2014-1-16 11:17
愛德利建議你摘到廠家的工程師來專業的檢測一下！



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