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機械社區
標題:
關于齒輪強度分析的問題
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作者:
afanti
時間:
2013-12-15 22:50
標題:
關于齒輪強度分析的問題
小弟最近在做齒輪強度分析方面的工作，由于基礎不是很好，同事對這方面也不是很清楚，所以特來社區請教；希望社區的大俠們能為我指點迷津，小弟在此先謝謝了。主要有一下方面的問題；
4 ^* g5 e N; e! g: E
1、齒輪常進行齒根彎曲和齒面接觸的分析，那輪體有沒有破壞的可能？
8 Q. s+ C: ]0 Y" B
2、齒輪的嚙合力和離心力是分開考慮的還是一起考慮？
0 p, c! w- x3 K$ M
3、計算的結果使用材料的拉伸強度來評估嗎？還是和疲勞強度有關啊？
* @( B, p, ^$ @; ^- d- B
希望大神們幫幫忙啊，將不勝感激啊，如果問題很業余還請多多包涵啊！謝謝！
1 T0 V0 W& P6 X7 k% J
作者:
菜鳥hong32696
時間:
2013-12-16 08:31
機械總是從最脆弱的地方開始破壞，
0 `' E0 L) ? z: d. x' r
計算疲勞強度很重要。
作者:
qdtruck
時間:
2013-12-16 09:18
學學ISO6336
作者:
Dandylian
時間:
2013-12-16 09:34
可參考齒輪設計方面的資料！因齒輪使用工況不同設計是不一樣的！
作者:
karlmayerdesign
時間:
2013-12-16 11:16
本人沒設計過齒輪 但是在學習資料的時候稍微了解到 齒輪一般會存在齒根部位疲勞斷裂 而且齒輪一般需要表面淬火 要保證表面的高強度或者硬度 但是心部要求一定的柔性
作者:
滬北一機工2
時間:
2013-12-18 21:48
遇到過齒輪聯軸器在輪轂鍵槽部位開裂。事后對材料分析后，發現材料有問題。這已經不屬于齒輪強度校核的范疇了。
作者:
中等公差belee
時間:
2013-12-23 14:45
在傳力的齒輪，而且使用頻率不高時，我只考慮他一般受力會不會斷裂。在傳動力的時候，用好男人疲勞曲線校核。薄弱的就是齒，不考慮本體，除非本體被挖得很過分
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