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機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題: 軸承潤滑中建立的油膜會(huì)不會(huì)因?yàn)檩d荷增大而減小？---[請教] [打印本頁]
作者: kakarote44 時(shí)間: 2006-5-17 17:03
標(biāo)題: 軸承潤滑中建立的油膜會(huì)不會(huì)因?yàn)檩d荷增大而減小？---[請教]
軸承潤滑中建立的油膜會(huì)不會(huì)因?yàn)檩d荷增大而減小？
" N2 c" z3 T$ f. q( _$ x( G另外軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，溫度升高，導(dǎo)致徑向游隙減小，此時(shí)油膜厚度減小了嗎？ 會(huì)不會(huì)導(dǎo)致油膜消失？
6 i. H+ D1 S/ v- @5 w/ i
作者: 一兩酒 時(shí)間: 2006-7-26 12:59
標(biāo)題: Re: 軸承潤滑中建立的油膜會(huì)不會(huì)因?yàn)檩d荷增大而減小？---[請教]
軸承潤滑目前認(rèn)為其潤滑機(jī)理是彈性流體潤滑和邊界潤滑,這兩種潤滑形式和軸承的負(fù)載\溫度\轉(zhuǎn)速\振動(dòng)\潤滑油品質(zhì)\潤滑系統(tǒng)\甚至和氣壓都有關(guān)系.
. U# Z; b7 {0 E3 T1 S你說的情況在一定條件下確實(shí)如此,但不是普遍適用的規(guī)律.2 R# o: o" c! O4 M
要具體情況具體分析.
4 K! `, l% j; a o6 T
作者: LGLVZHIYONG 時(shí)間: 2007-11-30 10:58
軸承部件每個(gè)瞬時(shí)都處于很高的接觸應(yīng)力和高速度狀態(tài)下工作，這時(shí)加入任何黏度的潤滑油都將承受高強(qiáng)度的擠壓而使其黏度發(fā)生變化，這時(shí)只要潤滑油膜具有足夠的強(qiáng)度，軸承就能夠處于良好的潤滑狀態(tài)。也就是說對(duì)于滾動(dòng)軸承潤滑，油的黏度已不起主要作用，起作用得是軸承部件接觸表面的特性和潤滑油的油性、擠壓性等特性。所以滾動(dòng)軸承的潤滑油膜一般非常薄,屬混合潤滑狀態(tài)!
作者: fagskf 時(shí)間: 2007-11-30 16:31
滾動(dòng)軸承的潤滑油膜一般非常薄,屬混合潤滑狀態(tài)!
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