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標題: 請問同一流量條件下，選用不同內徑的管子有什么區別？ [打印本頁]
作者: zhaoxy221    時間: 2013-11-20 21:26
標題: 請問同一流量條件下，選用不同內徑的管子有什么區別？
請問同一流量條件下，選用不同內徑的管子有什么區別？為什么壓力油要選用細管，回油用粗管？馬達流出的油進出散熱器應如何選取進出油管的內徑
作者: qq281696675    時間: 2013-11-20 22:41
從流量的計算公式可以得到，流量＝截面積X流速。因此，流量一定，管子越大，流速越小。
作者: zerowing    時間: 2013-11-20 23:14
大俠，你問的貌似不是一個概念。壓力油管細，目的是為了提高油壓，因為等流量下，壓力同流速成正比。回油管粗，目的是為了卸壓，減少對儲油槽的沖擊。馬達散熱，要考量的是散熱接觸面積，這個跟直徑沒有直接聯系。
作者: 胡大庸才    時間: 2013-11-21 06:14
本帖最后由 胡大庸才 于 2013-11-21 06:16 編輯 ! a2 B2 q5 V, Y9 ?
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細管承壓強，管子越細，截面積越小，則漲管力越小，所以壓力油用細管，也未必，多數畫圖工是不吊這個的，壓力油和回油用一樣的管子。出油管的內徑有個差不多就行了，按理說內徑選小了憋壓，無所謂了。壓鑄機，排量150毫升的系統，他狗日裝個十通徑比例閥回油，也照樣用，費一點電，提高一點油溫。
作者: 大海無邊    時間: 2013-11-21 08:06
胡大庸才 發表于 2013-11-21 06:14
) k% n6 j5 \( B: v細管承壓強，管子越細，截面積越小，則漲管力越小，所以壓力油用細管，也未必，多數畫圖工是不吊這個的，壓 ...

- @! ^% e( u' J8 ^哈哈，大俠說的絕對是畫圖的（沒有鄙視的意思），稍微懂一點的就不是這么認為的了，如果畫圖的是這么認為的哪我嚴重懷疑他是怎么坐到畫圖的位置上去的。個人認為管子的內徑大小選擇是一件比較謹慎的事情。
) k$ o+ @7 \! j( I9 m
作者: 莫傲楓    時間: 2013-11-21 08:20
出油管徑過小會造成系統沿程壓力損失過大，如果特別小，則會是的流速過大造成空穴現象，對系統不利，不過我還沒碰到過。回油管過小有可能會導致背壓增加，總的來說，油管選小了最大的影響是，造成相對較大的功率損失，如果發熱過大，則還需額外增加散熱設備，不劃算
作者: pzfs1016    時間: 2013-11-21 23:06
油管細，流速高，壓損大。
作者: 觀海聽濤    時間: 2013-11-28 16:20
            就是流量連續性方程里講的，上面都說了。吸油管、壓力油管、和回油管選多粗和你泵的流量、閥的通徑和流量、回油流量有關系，在合適（設計手冊上有）的流速內選擇油管通徑。太大了要考慮承壓和成本，太小了會發熱。



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