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標題: 食品機械上的壓輥，希望求個工藝。 [打印本頁]
作者: lishow90    時間: 2013-11-10 15:56
標題: 食品機械上的壓輥，希望求個工藝。

. ^: f, p5 y$ x, f) l8 w) c, k首先是45#的外圓28內徑16的管料鋸的190長。這個工件要大體同心。: ?( F& Z* p3 m2 h8 D6 A
我的工藝是夾持外圓先加工左端內孔，定總長。然后調頭加工右側的內孔。其實兩個內孔都是一樣的尺寸要求。最后雙頂加工外徑。" n) E1 e% l; [7 V0 A& G
) M" W+ a) y# j# t1 y- O
問題就是，第一雙頂加工外徑是是否要用雞心夾頭，如果不用雞心夾頭我怕會跟轉。用了肯定要調頭，耽誤工時。& b  X; ]3 v# q0 \, j' ~, b
第二是我這樣被認為傳統的工藝是否真的可以達到兩側內徑和外圓的同心度要求？
作者: メiaǒ鎺錝    時間: 2013-11-10 16:19
什么工藝啊?一夾一頂車外圓，掉頭上中心架車外圓定總長車內孔槽至圖，掉頭上中心架車另一端內孔槽至圖
作者: メiaǒ鎺錝    時間: 2013-11-10 16:20
再說你外圓尺寸干什么用的？保證左右內孔同軸不行嗎
作者: orc_roll    時間: 2013-11-10 17:12
樓主，看你的工件圖，其實工件加工難點在于兩個方面：其一保證同軸度，這個比較難；其二，臺階內孔1絲3的公差。我想問下這個工件是在數車上加工嗎？針對工件做個芯棒，對保證同軸度有幫助。
作者: 幸福牌摩托車    時間: 2013-11-10 17:46
メiaǒ鎺錝 發表于 2013-11-10 16:20
' D2 S: p  Q* z% z$ q5 w再說你外圓尺寸干什么用的？保證左右內孔同軸不行嗎
2 q2 v$ X$ z- p
比較粗糙，跟螺紋差不多，用來壓東西的。謝謝！
作者: 幸福牌摩托車    時間: 2013-11-10 17:49
orc_roll 發表于 2013-11-10 17:12
. n. w, B' o: l& u, w  M& X4 X樓主，看你的工件圖，其實工件加工難點在于兩個方面：其一保證同軸度，這個比較難；其二，臺階內孔1絲3的公 ...
' H, Z& v* l+ m  U) S
是數控車，兩端內孔軸承使用。你說的心棒是什么樣的，是不是200多長，靠卡盤有個臺階套住一段內孔，然后心棒從16的內孔套進去，然后用螺母從另一頭擰緊的，謝謝！
作者: 打死你    時間: 2013-11-10 18:32
1  雙頂是可行的，精車的時候在0.1mm以內，保證不會跑。
/ A. H% A6 Y+ t4 C" e2 同心度也是沒有問題的。
作者: 幸福牌摩托車    時間: 2013-11-11 07:26
打死你 發表于 2013-11-10 18:32
; W) R9 E; N" @6 d1  雙頂是可行的，精車的時候在0.1mm以內，保證不會跑。' l" Z* i, i# f& v# F0 I: W
2 同心度也是沒有問題的。

/ Q% `  Q( M1 J* W28車到26.8，不用雞心夾頭會跟轉嗎
作者: 門童    時間: 2013-11-11 09:06
幸福牌摩托車 發表于 2013-11-11 07:26 ) W  `. f; y) c
28車到26.8，不用雞心夾頭會跟轉嗎
' d) t8 n7 e& G( H
我幫你弄個工藝，不知道你滿意否：
- Z- L- [5 E$ s8 F, ?; b1 ：鋸斷，
3 K' }. P3 n& N7 K2：平一端面，車內孔  q, \8 z/ y5 |  [, Z; `( R9 ~" N8 @
3：平另一端面，車內孔，留雞心夾余量
/ ~" p$ u$ _+ U- M1 {& f. A: w4：雙頂車外圓# I  l4 y4 N2 G! O- [; e+ m
5：平端面止長度尺寸
9 }; V& W6 n5 [) F5 P
作者: 幸福牌摩托車    時間: 2013-11-11 09:52
門童 發表于 2013-11-11 09:06
, u# v0 X$ A7 z) A, A我幫你弄個工藝，不知道你滿意否：
: t3 K: h* T, Z' @1 ：鋸斷，
. F( ~2 E, f& O. }4 ?% n2：平一端面，車內孔& b2 X* ?$ l* g

8 T9 ?6 t& F4 H# x4 B8 p+ A- m這個工藝似乎不錯！
作者: W節奏    時間: 2013-11-11 11:23
幸福牌摩托車 發表于 2013-11-11 09:52 % C) v" d3 {5 i( e
這個工藝似乎不錯！
+ X' e" K' {- `+ h( R
我覺得應該先加要外圓,把外圓作為精基準加工兩端的孔,這樣做才能保證同軸度.7 p" [$ Z  e4 U* G2 m
作者: shikeye    時間: 2013-11-11 11:33
9樓說的不錯
作者: 624272884    時間: 2013-11-11 11:37
都25了，還加工啊
作者: SUNHD    時間: 2013-11-11 12:46
本帖最后由 SUNHD 于 2013-11-11 13:02 編輯
, b8 A5 ]3 M" p, V* |" t; f! \. g3 E0 e* Q# T$ G- u! r% p
主軸側用梅花頂尖，可以不用雞心夾。
: T+ T# X9 N6 c- [. W$ K4 J1.齊兩端面，總長1毫米余量。內孔導成60°錐孔，大端直徑19 毫米。0 e+ e1 R- I! g! v- w* C
2.兩頂車外圓。7 c) ]/ ~+ o* `# r8 P4 _
3.夾外圓車兩端端面、內孔。
作者: 堯滾龍83    時間: 2013-11-11 16:36
怎么不用空心圓管呢
作者: 幸福牌摩托車    時間: 2013-11-11 18:58
W節奏 發表于 2013-11-11 11:23
1 j3 f% r5 I- R. z9 T" d" W' D: V我覺得應該先加要外圓,把外圓作為精基準加工兩端的孔,這樣做才能保證同軸度.

$ c4 }! R4 J( V6 G夾持外園嗎
作者: 幸福牌摩托車    時間: 2013-11-11 18:59
堯滾龍83 發表于 2013-11-11 16:36! s% I0 h$ }3 a$ c5 v, ^
怎么不用空心圓管呢

5 P7 O# N! p1 _; H: Q, e0 v- n是空心管，謝謝！
作者: W節奏    時間: 2013-11-12 08:55
幸福牌摩托車 發表于 2013-11-11 18:58
; C/ H9 w4 ?: D* A0 o& A夾持外園嗎

6 }' }% W9 d* t& h6 X# ~$ W0 d: d鋸斷,無心磨加工外圓./ S: Q) @  S  X# z$ _3 E. `8 @




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