久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區

標題: 這個雙搖桿機構里的氣缸是否承受徑向力？ [打印本頁]
作者: 宅克森    時間: 2013-11-2 23:56
標題: 這個雙搖桿機構里的氣缸是否承受徑向力？
本帖最后由 宅克森 于 2013-11-3 00:07 編輯
' b: V, |* N5 C) c
9 b" V+ f/ `9 n+ o# J# }[attach]301439[/attach]# s8 u5 V' @+ P* s9 @: L
! y5 Y9 T+ v; }9 R, B5 R5 S6 Z* T
7 q: a. E. T7 {
還有這個氣缸夾緊機構1 c# W2 w; Z( P) H. B; w  d) m! d
[attach]301440[/attach]( i1 Z/ b0 U- P& a9 T1 l& l4 e7 @- {
作者: zerowing    時間: 2013-11-3 00:07
為什么不承受？
作者: 宅克森    時間: 2013-11-3 00:11
zerowing 發表于 2013-11-3 00:07
2 x1 D8 k8 u4 v% d+ a, M為什么不承受？
8 ?7 O" `4 c7 G- m  w
我聽說氣缸不宜承受徑向力，所以這書里的機構圖有不合理之處啊
2 C5 T; J8 [' ?
作者: fmdd    時間: 2013-11-3 08:40
這是原理圖，理論上來說放開了一個自由度，氣缸不受徑向力0 o0 w, i0 S" y3 h- I3 w
# \1 z) K) H* l; X: p! r0 v
但這種結構實際工作時，氣缸前面的銷軸在槽里滑動的時，會受到摩擦力，這個力沿著槽方向，氣缸就會受到徑向力了
  y' q4 b4 A2 B, E! I2 m; I- _
2 M$ W% D* X9 n; \不過一般會用導軌或者導套來給氣缸推桿導向，只讓導向元件來承受徑向力，氣缸結構會采用浮動連接方式來驅動，氣缸可以不受徑向力
作者: baigeliao    時間: 2013-11-3 08:56
個人愚見，氣缸相連的桿在那上面是可以滑動的，徑向力對桿而言只會產生滑動，對氣缸無影響。不知道說的對不對，你自己把握。謝謝。
作者: 龍游大海    時間: 2013-11-3 09:39
有一定的徑向力,也可以用.不過對氣缸的壽命有影響
作者: mark91189    時間: 2013-11-3 12:08
應該沒問題~
作者: Cavalier_Ricky    時間: 2013-11-3 13:00
就算一切公差都是零，這個機構設計的話，絕對會有徑向力了吧。。。
6 y6 b5 w5 E5 V
1 Y2 d: T* Q- ^6 `看著這也不是你畫的。這個氣缸為什么不用帶尾座的？這樣，那腰形孔也可以改成圓孔了。
作者: Cavalier_Ricky    時間: 2013-11-3 13:21
本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2013-11-3 13:22 編輯
$ C3 K" e4 x, K# x' n) ^: }1 b' v" |" ?! K
另外，才發現題目里的“誤區”。  D, @* \2 m* R9 q' y4 x) X

$ E% O8 n1 l; G0 H: s& `2 F分析氣缸受力，跟是不是雙連桿有關系嗎？隔空點穴？
作者: 人生絢麗    時間: 2013-11-3 21:16
肯定會受到徑向力啊，個人是這么感覺的
作者: 人生絢麗    時間: 2013-11-3 21:18
baigeliao 發表于 2013-11-3 08:56
! O. C- o4 T: W' {/ Q' ?0 S個人愚見，氣缸相連的桿在那上面是可以滑動的，徑向力對桿而言只會產生滑動，對氣缸無影響。不知道說的對不 ...

7 i, r' D& M$ v7 E. |% |# Z徑向力怎么會對桿產生滑動呢，對桿產生滑動的應該是軸向力吧
6 O; T# Z' k* U  e- n1 U+ k
作者: flyshadow2009    時間: 2013-11-8 14:39
你要不想承受徑向力就弄個鉸接的結構啊，這樣的結構一定承受徑向力的，略微改改就行，不要弄那么多滑塊，改成鉸接的
作者: 20080646    時間: 2013-11-8 17:26
必須有



歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5