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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 這個(gè)雙搖桿機(jī)構(gòu)里的氣缸是否承受徑向力？ [打印本頁]

作者: 宅克森 時(shí)間: 2013-11-2 23:56
標(biāo)題: 這個(gè)雙搖桿機(jī)構(gòu)里的氣缸是否承受徑向力？
本帖最后由宅克森于 2013-11-3 00:07 編輯

[attach]301439[/attach]

還有這個(gè)氣缸夾緊機(jī)構(gòu)
[attach]301440[/attach]

作者: zerowing 時(shí)間: 2013-11-3 00:07
為什么不承受？

作者: 宅克森 時(shí)間: 2013-11-3 00:11

zerowing 發(fā)表于 2013-11-3 00:07
( u# {% H6 _: Y" x為什么不承受？

我聽說氣缸不宜承受徑向力，所以這書里的機(jī)構(gòu)圖有不合理之處啊

作者: fmdd 時(shí)間: 2013-11-3 08:40
這是原理圖，理論上來說放開了一個(gè)自由度，氣缸不受徑向力

但這種結(jié)構(gòu)實(shí)際工作時(shí)，氣缸前面的銷軸在槽里滑動(dòng)的時(shí)，會(huì)受到摩擦力，這個(gè)力沿著槽方向，氣缸就會(huì)受到徑向力了

不過一般會(huì)用導(dǎo)軌或者導(dǎo)套來給氣缸推桿導(dǎo)向，只讓導(dǎo)向元件來承受徑向力，氣缸結(jié)構(gòu)會(huì)采用浮動(dòng)連接方式來驅(qū)動(dòng)，氣缸可以不受徑向力

作者: baigeliao 時(shí)間: 2013-11-3 08:56
個(gè)人愚見，氣缸相連的桿在那上面是可以滑動(dòng)的，徑向力對(duì)桿而言只會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)，對(duì)氣缸無影響。不知道說的對(duì)不對(duì)，你自己把握。謝謝。

作者: 龍游大海 時(shí)間: 2013-11-3 09:39
有一定的徑向力,也可以用.不過對(duì)氣缸的壽命有影響

作者: mark91189 時(shí)間: 2013-11-3 12:08
應(yīng)該沒問題~

作者: Cavalier_Ricky 時(shí)間: 2013-11-3 13:00
就算一切公差都是零，這個(gè)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的話，絕對(duì)會(huì)有徑向力了吧。。。

看著這也不是你畫的。這個(gè)氣缸為什么不用帶尾座的？這樣，那腰形孔也可以改成圓孔了。

作者: Cavalier_Ricky 時(shí)間: 2013-11-3 13:21
本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2013-11-3 13:22 編輯

另外，才發(fā)現(xiàn)題目里的“誤區(qū)”。

分析氣缸受力，跟是不是雙連桿有關(guān)系嗎？隔空點(diǎn)穴？

作者: 人生絢麗 時(shí)間: 2013-11-3 21:16
肯定會(huì)受到徑向力啊，個(gè)人是這么感覺的

作者: 人生絢麗 時(shí)間: 2013-11-3 21:18

baigeliao 發(fā)表于 2013-11-3 08:56
, {' _" { c! Z: S9 D個(gè)人愚見，氣缸相連的桿在那上面是可以滑動(dòng)的，徑向力對(duì)桿而言只會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)，對(duì)氣缸無影響。不知道說的對(duì)不 ...

徑向力怎么會(huì)對(duì)桿產(chǎn)生滑動(dòng)呢，對(duì)桿產(chǎn)生滑動(dòng)的應(yīng)該是軸向力吧

作者: flyshadow2009 時(shí)間: 2013-11-8 14:39
你要不想承受徑向力就弄個(gè)鉸接的結(jié)構(gòu)啊，這樣的結(jié)構(gòu)一定承受徑向力的，略微改改就行，不要弄那么多滑塊，改成鉸接的

作者: 20080646 時(shí)間: 2013-11-8 17:26
必須有

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