久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區

標題: 這個雙搖桿機構里的氣缸是否承受徑向力? [打印本頁]

作者: 宅克森    時間: 2013-11-2 23:56
標題: 這個雙搖桿機構里的氣缸是否承受徑向力?
本帖最后由 宅克森 于 2013-11-3 00:07 編輯 6 N5 T  S: n5 @( N4 ^# \9 q" i- [
/ a8 w! D8 `5 w8 a1 W
[attach]301439[/attach]
3 N* t# e2 ~" ^! d) V: m
1 g9 V5 q) u5 A" f* _3 g% |( ^
: j* ?9 D4 \! l. {! ^還有這個氣缸夾緊機構& ?) P: I! L* H; a  ]' U* d" z
[attach]301440[/attach]0 K" n- S: `0 b1 M: g

作者: zerowing    時間: 2013-11-3 00:07
為什么不承受?
作者: 宅克森    時間: 2013-11-3 00:11
zerowing 發表于 2013-11-3 00:07 , G0 f" ?3 |: q% f' A  P2 i4 }
為什么不承受?
% D4 @4 H4 M3 g2 i! v( m/ e2 @% v- p
我聽說氣缸不宜承受徑向力,所以這書里的機構圖有不合理之處啊
) K, ~4 g* V, T% K7 K- e
作者: fmdd    時間: 2013-11-3 08:40
這是原理圖,理論上來說放開了一個自由度,氣缸不受徑向力6 E$ t, M" W8 ]

& o' Z) K6 t" f但這種結構實際工作時,氣缸前面的銷軸在槽里滑動的時,會受到摩擦力,這個力沿著槽方向,氣缸就會受到徑向力了
+ x/ G& K9 ]+ n0 H6 L0 B
4 [7 S1 ^% V# P0 s6 ?不過一般會用導軌或者導套來給氣缸推桿導向,只讓導向元件來承受徑向力,氣缸結構會采用浮動連接方式來驅動,氣缸可以不受徑向力
作者: baigeliao    時間: 2013-11-3 08:56
個人愚見,氣缸相連的桿在那上面是可以滑動的,徑向力對桿而言只會產生滑動,對氣缸無影響。不知道說的對不對,你自己把握。謝謝。
作者: 龍游大海    時間: 2013-11-3 09:39
有一定的徑向力,也可以用.不過對氣缸的壽命有影響
作者: mark91189    時間: 2013-11-3 12:08
應該沒問題~
作者: Cavalier_Ricky    時間: 2013-11-3 13:00
就算一切公差都是零,這個機構設計的話,絕對會有徑向力了吧。。。% q3 d2 l1 g6 j  m6 K
  S$ v. y, O2 [* o+ w* W
看著這也不是你畫的。這個氣缸為什么不用帶尾座的?這樣,那腰形孔也可以改成圓孔了。
作者: Cavalier_Ricky    時間: 2013-11-3 13:21
本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2013-11-3 13:22 編輯
3 i% E5 G. x1 o: E# N2 p5 v
: w( ^6 l, u; T6 K* X8 s另外,才發現題目里的“誤區”。0 B5 X# Z6 V- Z1 T* P
* ^7 [' Y6 `3 C/ E: z/ U& C  i* F% r
分析氣缸受力,跟是不是雙連桿有關系嗎?隔空點穴?
作者: 人生絢麗    時間: 2013-11-3 21:16
肯定會受到徑向力啊,個人是這么感覺的
作者: 人生絢麗    時間: 2013-11-3 21:18
baigeliao 發表于 2013-11-3 08:56
: X4 n- t$ k  x個人愚見,氣缸相連的桿在那上面是可以滑動的,徑向力對桿而言只會產生滑動,對氣缸無影響。不知道說的對不 ...
2 P' F# r! b. s/ S6 l) I
徑向力怎么會對桿產生滑動呢,對桿產生滑動的應該是軸向力吧, q" S$ u  X/ e5 Z

作者: flyshadow2009    時間: 2013-11-8 14:39
你要不想承受徑向力就弄個鉸接的結構啊,這樣的結構一定承受徑向力的,略微改改就行,不要弄那么多滑塊,改成鉸接的
作者: 20080646    時間: 2013-11-8 17:26
必須有




歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5