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標題: 車軸，震刀怎么解決？ [打印本頁]

作者: 幸福牌摩托車 時間: 2013-10-28 18:34
標題: 車軸，震刀怎么解決？
有一根光軸（就是什么臺階都沒有的那種），直徑26 ，長度410，外圓都粗車好了，留了50絲余量，45#。然后雙頂車精車，震刀，用的機夾刀，京瓷和三菱的開槽三角形的刀片，求解決！中心稍微高了一點也還一樣，轉速800-1400，走刀100-150都試過了。還有就是我雙頂從來不用雞心夾頭的。

作者: 殘念月盟 時間: 2013-10-28 18:40
用左偏刀試下

作者: 東海fyh126 時間: 2013-10-28 19:11
樓上正解，，，，，，，，，，，

作者: 天天他爸 時間: 2013-10-28 19:20
你不用跟刀架嗎

作者: 水手815 時間: 2013-10-28 20:25
用自己磨的刀，減小刀尖圓弧。加大走刀量

作者: 幸福牌摩托車 時間: 2013-10-28 20:28
一樓的意思是從卡盤往尾座車嗎？

作者: libin2035 時間: 2013-10-28 20:41
加大主偏角，左偏刀！

作者: 浪子俠 時間: 2013-10-28 21:09
反車試試看看

作者: 青春給了誰..... 時間: 2013-10-28 21:21
15倍有點難搞，頂尖間隙要小還有中心孔要圓

作者: 鹽拌番茄 時間: 2013-10-28 21:26
兩頂尖裝夾，無雞心夾頭，能反車嗎？
切削力會使工件離開前頂尖，導致工件停止旋轉。
為了防止這種情況就要加大尾座頂尖力量，車削中會不會頂彎工件？
沒這樣玩過，所以表示擔心。

作者: 葉上水滴 時間: 2013-10-28 21:28
雙頂不用雞心夾加工接近細長的軸好像有點勉強哦，1，剛性不足，2，靠頂針孔的摩擦力來加工，頂針間壓力大車削時工件易受熱變形發生震動

作者: 弘一大師 時間: 2013-10-28 21:32
頂尖，跟進架，刀要磨鋒利點，冷卻液加上，轉速不能打太快（離心力）、車好了記得掛著消除應力

作者: 熊anh 時間: 2013-10-28 22:53
不用雞心夾，那頂尖就得頂緊，這樣肯定變形的，建議留個工藝臺階，車完后再平掉

作者: 一落千秋 時間: 2013-10-29 06:14
學習學習了

作者: 老虎小 時間: 2013-10-29 12:48
如果光潔度和公差要求不高（光潔度要求不高于3.2）可以用YG類尖刀中低速400轉左右0.2走刀吃刀深度0.2--0.4 刀尖圓弧不能太小刀稍微鈍一點 ... 如果光潔度和精度要求高就留0.2磨量在外圓磨磨吧（適用于普通車床刀具焊接式手工刃磨）此方法加工外徑16 長度590的型號316的不銹鋼閥桿不發震不發顫（個人經驗僅供參考看不上的大俠別噴）

作者: 幸福牌摩托車 時間: 2013-10-29 15:40
還沒干起來，以上辦法大多已試，無疾而終啊。

作者: 熊anh 時間: 2013-10-29 17:24
這活應該是挺好做的，再好好檢查下你的頂尖，還有機床主軸，拖板間隙

作者: 小一克sheng 時間: 2013-10-29 23:32

幸福牌摩托車發表于 2013-10-29 15:40 2 Q+ _3 _+ G. J/ _9 S( l9 v3 m
還沒干起來，以上辦法大多已試，無疾而終啊。

在刀具上下點工夫行不

作者: 小一克sheng 時間: 2013-10-30 00:01
簡圖

作者: 用心體會 時間: 2013-10-30 07:33

小一克sheng 發表于 2013-10-29 23:32
, H! M2 p+ @+ v, _) v0 M* J4 _, ^在刀具上下點工夫行不

有道理

作者: 山東人做機械 時間: 2013-10-30 08:03
照我說直接用無心磨磨完得了。如果實在要是車的話，建議用跟刀架。跟刀架如果不可以用的話那就從刀具上面找。用90度的反刀車，修光圓弧要略小點，留0.5的精加工量可能有點小。建議留到1MM到1.5MM。不然壓不住工件。不過你這樣車出來的話中間估計有點鼓心。呵呵，還是看看你圖紙是怎么要求的。

作者: 左超鵬 時間: 2013-10-30 13:15
既然雙頂了為什么不弄個雞心

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