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標題: 為什么叉車的提升油缸底座都做成固定式？ [打印本頁]

作者: 伊小德1982 時間: 2013-10-27 21:15
標題: 為什么叉車的提升油缸底座都做成固定式？
所有叉車的提升油缸底座都是焊接在基座上的，但是這點是不是太不符合設(shè)計了？
如果叉車門架收到橫向的力發(fā)生微小前傾那么油缸豈不是受到彎矩。
既然門架在C型軌道內(nèi)行走，為何不將油缸設(shè)計成鉸鏈結(jié)構(gòu)？應(yīng)該是鉸鏈結(jié)構(gòu)才合理?。?br />

作者: 李自帥1172 時間: 2013-10-27 21:19
也不全是，我廠買的東方紅叉車油缸底座就用一根M12螺栓拉近在底板上。

作者: 迷茫的維修 時間: 2013-10-27 22:25
看到連接處用自潤滑軸套的

作者: 張聾子 時間: 2013-10-27 23:23
提升缸不是焊接在底座上的，而是插在圓口座里的，兩油口兩管連接對一管時有液控單向閥。

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