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標(biāo)題: 帶傳動(dòng)的最大有效拉力，請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]
作者: 獨(dú)孤峰yi    時(shí)間: 2013-10-24 18:12
標(biāo)題: 帶傳動(dòng)的最大有效拉力，請(qǐng)教
圖1（左邊的那個(gè)圖）為減速帶傳動(dòng)，圖2（右邊的那個(gè)圖）為增速帶傳動(dòng)。傳動(dòng)裝置中帶輪基準(zhǔn)直d1=d4,d2=d3。帶輪材料相同，傳動(dòng)中心距、帶的材質(zhì)、型號(hào)、及張緊力均相同，兩傳動(dòng)裝置分別以帶輪1、帶輪3為主動(dòng)輪，轉(zhuǎn)速都為n。+ C# _; l' z- H5 \

# c8 j) ^; w- v8 R' W2 D8 ~試分析哪個(gè)裝置傳遞的最大有效拉力大？為什么？
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5 j' x* l' j6 d% k2 {+ y# n6 Q+ T麻煩會(huì)的大哥大姐們給我說(shuō)說(shuō)，謝謝了！
作者: 打死你    時(shí)間: 2013-10-24 18:50
看線速度，3,4是1,2的d3/d4倍。自然3.4所要提供的轉(zhuǎn)矩就大。這是很明顯的。
作者: wuhongqi    時(shí)間: 2013-10-24 20:05
如果計(jì)算帶的有效張力，3.4的皮帶張力大。4 c8 |4 D/ i& G0 B0 e9 ^
但要論裝置傳遞的扭矩，是1.2大，想想變速車上坡的時(shí)候，鏈輪調(diào)節(jié)就可知。再則，動(dòng)力機(jī)功率是一定的，所以速度越大，傳遞的力就越小。
作者: 獨(dú)孤峰yi    時(shí)間: 2013-10-24 20:34
wuhongqi 發(fā)表于 2013-10-24 20:05 ) D3 v- e  \9 I7 f) {+ D: b2 C9 b
如果計(jì)算帶的有效張力，3.4的皮帶張力大。% p/ U9 W7 x- _/ Z3 G% h9 |
但要論裝置傳遞的扭矩，是1.2大，想想變速車上坡的時(shí)候，鏈輪調(diào) ...

. q+ T& j7 ^3 r7 L嗯，公式比我們教材上的解釋還要精確啊！謝謝啊



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