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標題: 外界與油箱接口上的閥蘭如何設計？ [打印本頁]

作者: bingchen9803 時間: 2006-5-16 18:29
標題: 外界與油箱接口上的閥蘭如何設計？
現在正在設計一個液壓泵站但是油箱吸油口和回油口上的法蘭如何設計？請大俠指教，謝謝！

作者: bingchen9803 時間: 2006-5-16 20:26
標題: Re: 外界與油箱接口上的閥蘭如何設計？
沒有人研究過這個問題嗎？給點建議也行啊！

作者: mhzyd 時間: 2006-5-18 00:52
標題: Re: 外界與油箱接口上的閥蘭如何設計？
1.法蘭可以很薄，5~6mm,4個M5釘足矣,中心孔比油管直徑大4mm，油箱蓋板上的孔同法蘭中心孔，法蘭下壓耐油膠皮，與法蘭同大，螺釘孔與油管孔配做。此法油管直通油箱，簡單方便，但不能達到完全封閉。吸，回皆適。
2.普通焊接法蘭，上與油管焊接，與油箱蓋板螺釘連接，油箱蓋板攻螺紋。油箱蓋板開孔，下焊油管，直入箱底。僅適用回油。
3.隔壁式管接頭，最好。

作者: xinyue413 時間: 2006-5-18 23:22
標題: Re: 外界與油箱接口上的閥蘭如何設計？
一般是油箱吸油和回油處都裝有吸油濾油器和回油濾油器,法蘭大尺寸和濾油器接口相同,一般直接焊在油箱上,有螺紋孔用以連接濾油器.法蘭一般20厚

作者: zxl1975-8888 時間: 2006-5-19 09:23
標題: Re: 外界與油箱接口上的閥蘭如何設計？
這種設計應該沒有定論，只要保證不泄漏、安裝維護方便、美觀就可以了。

作者: zjajj 時間: 2006-11-22 16:30
標題: Re: 外界與油箱接口上的閥蘭如何設計？
同意樓上說法。
一般一家公司都有自己的法蘭標準。

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