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標題: 135柴油機噴油器常見故障的原因和排除方法 [打印本頁]
作者: 駱駝2046    時間: 2007-3-9 09:36
標題: 135柴油機噴油器常見故障的原因和排除方法

135柴油機噴油器常見故障的原因和排除方法fficeffice" />

1 j2 h9 U N+ G) O3 Z! V3 ]' g ( b" \, u6 \; g. I2 ?( E5 e! q4 [* Y. y3 V6 V' i/ x! Y: `+ G! o8 c8 i/ H- m; p: s$ n l1 P9 {- Q. C* A9 Y+ W5 i4 b& j8 s' Z0 `2 i5 T; ~% T, g0 V# {5 j# E4 S$ J9 X: I7 h+ o; q5 E8 a6 Y* k, v# r Q1 f! u0 G2 x$ `8 r) L* t) n9 ]1 ^: Z, X9 n* l* v/ k( g: l4 v' c9 n4 T. M: h* S3 E' c. Y$ Y! c0 D. [0 s3 h: y. F) C3 r/ F! W2 \0 i7 N' ~. {+ a! O5 A- U; O6 S" ?1 t4 _0 \% u+ @5 X- B7 I: p: H8 v7 a0 \- R% e3 ?! \$ L; G4 z2 S) M2 C9 `9 ], e a2 v; H7 Y+ ] ^* ^/ \/ C4 u; R8 h" N, b; H( @- v1 J; V7 v4 T5 }, t2 i" t+ V, g- m9 |, T1 a4 B) V% S7 E# I; V, i9 Q, s, t, L0 L+ b$ { Z1 `3 i. j. z) ~7 L( n/ ~7 L* \: w1 ^! z; _9 l1 {$ F; o) o1 E Y" e6 t! y- H, v. p! v6 R; T8 d- j2 T$ _: _7 z8 w; n6 \" h9 ~3 G4 V) J- a6 B/ N6 B7 _8 {- `3 X" Y( o' P5 ]: o2 Y, S8 s( D0 r2 |. @0 {' r/ m' i7 g i% \* y9 I% U6 F$ H: A. G& W ]# Y1 @* u2 H7 C* c0 q+ B- f& |/ P5 R) P, {7 ?/ c ^# J. T: r& B' P* G' [7 S J5 B6 e6 ?( p8 S5 ?. u' C! i1 N, I6 U+ M8 H# H% @; M8 q! ~ b; ]2 L" P9 j5 V9 L" J' C4 ^. }% U7 Q' _$ s+ ], S: V+ d6 \' T( M7 g' w! l! I( e1 s! q/ e( F8 s4 T: M: Y, d' T/ R0 M' Y( h9 M3 U( b$ @# q% t6 o ?( m0 ?4 ^. f0 X5 O+ B$ p+ i8 _! l/ ~ E- Q H5 j1 c+ o4 @$ ~9 q& S( g& s+ ?2 K7 U, O7 ]5 e5 T d! _) E& ?9 K: e8 Z; A8 R# _4 b" {( j% K7 s( a0 ?& T5 V. \8 J t) n- h* \ n! ]' r$ R: v3 D5 o( _- U; R! e3 z* |4 @* s6 ~' a' k$ r; f# a; ?6 U& E0 V" Y6 ~) D- u, [" P, G$ M+ _2 x9 _6 y I4 Y" p3 |0 f! y. U" c( u4 g# m' q" B1 a. ^0 l& T& l9 Z2 V* h# v* I) |( e1 ^' T4 f& K0 l. u- f% N& Q% Q& A/ K; X, h4 d3 C$ _* x/ Z# l& W+ d. O! J' F% }* T/ `& J+ o& k$ }/ \# U( P6 ^' G. M7 _7 g6 z' w& B6 g; ?" Q" \' D" Y) I# y& h# p2 Q! @: N6 G8 j; [5 }+ w" K! P2 ^( x7 S# n/ h+ _) F' p' ]7 n0 C7 U# S% A) I- o7 w7 M6 Z" ^6 T6 t& | R3 s' {6 s+ H' R, _/ F9 r6 s( o& C3 K" M* p( B Z/ v- E% T) K0 A5 @3 j+ H1 g5 F" `" ~7 O! w! ]% {2 [: ^3 u% |% t3 Q- W6 `* X( i G, v" u) ?) l8 C7 _1 c' ^4 K& Y1 c# k9 i; F) w9 q, D: [1 H) ~# M; w& T0 L" }2 N5 n. I' Q! e( z v0 _* L7 B" {) ]; X- J! O G8 L! A5 F' U: D( v$ k2 F9 A4 Y7 C. e) s6 y6 n7 W( T+ P4 k/ E( t6 d8 h v, L& z6 \* c9 S% Y5 d5 W, E* I' f) V# `5 n/ I- W$ B4 l9 h: |+ Q0 N. u9 f8 X+ K1 u" k* k. C9 T3 {5 g1 T+ T" O1 I( J2 `' J" ~" w0 K+ f0 x) j- K( G+ u0 v7 b9 M, i6 K$ p7 c7 p% x3 m1 L, L& M, ~, P; A4 d& L& P) a. @' A( g3 c5 s) P/ |( z' ]% I/ [( o4 o" n* c. v; f: S' c5 ? b7 l# \- F* q* V, O( ~, m* ^6 k& E" P! [% S# g9 a5 o% W5 L w: n( u8 A& p+ \, M) o5 _3 W3 p. D7 w# C r8 w7 \( x4 V, d0 ~! k$ c6 G3 n8 D1 L) G' {, o' u* i( m$ _5 Q4 N* K! Z, `; h4 Z2 v# a3 Z, ]5 p0 T; [% V1 X N% X# V2 Y8 Y! y: D" Q2 n, }5 m3 Y" J! x% T* V7 l6 [% x5 V7 n& [& C: f* o( i+ r# R9 d2 g) W1 T/ W# f1 y( v! b1 j8 V/ S: ~4 u( V" m ` |9 C/ P t- e# T) [" M {3 R4 O2 u4 {& a% Q8 _8 @2 n, A/ ]- O6 ^$ h2 ]) g8 o* B M+ u% o7 y4 h' Q7 n# r+ I9 Y6 `7 [9 l! O" K4 p2 G+ e+ @+ F3 ~! X. f8 g, {0 }( b. p: H. _/ W& i& K1 ], \7 Y1 n$ x) p( P1 c- U3 N! r1 `6 a+ E4 M* A1 S! [/ C2 r; u" C6 _8 @
2 s8 I- ?5 c3 y

序號

! p+ h3 z6 Z, T

故障特征和產生原因

A! l8 z4 ?- u3 P- u

排除方法

4 {0 N3 t% M) {5 E4 |3 p( f

1

2 K9 d0 z9 o/ J9 x" ^- `9 ~3 X3 N

噴油很少或不噴油

, t6 ~0 O' t9 l- ] w8 [+ h; L

　

2 `3 k7 R) r2 H* @: u! Q

　

 8 X3 ?1 I, h* D. m4 ^

(1)燃油系統油路有空氣

9 B8 Y( O0 I- y y, G: i' l

排除低壓或高壓油管中空氣

1 U! R. |7 w5 u. L' H; C

　

 2 }* }, g1 Q2 v- g# y# _/ |

(2)噴油嘴偶件咬死

' [- c2 O4 t: J6 T9 n* T. K3 s: w

修磨或更換

' w8 \% [# O) u1 V- l6 a" }) n& r

　

 9 i, _7 S+ A3 K) v5 \8 d

(3)噴油泵供油不正常

- H# k2 r# M: D- f( ~

按噴油泵故障排除方法找出原因處理

1 N, h& o* o0 j, v

　

 # }2 U6 v0 S! D) w3 v) x# J

(4)高壓油管漏油

/ Q5 o; i& O9 F5 g& O4 S8 H9 |

擰緊螺母、油管已有裂縫的應更換

- M, a& g, g1 s, f" Z |

　

 8 i1 a* Z9 U; g4 V

(5)噴油嘴偶件磨損

* D& ?' O4 {9 E& F

更換

8 L$ ~! e$ \+ E6 ?5 _! F" t5 k$ e, w

2

# w: o% \* v$ z9 `% f% [. {

噴油壓力低：

: l5 g% z B7 M1 s

　

" x6 g! {8 V/ i

　

 - |! c$ Z% L `( m

(1)調壓螺釘松動

8 h% M: S& x* Q! a& O7 m

重新調整至規定壓力，并擰緊鎖緊螺母

* C' \5 ?. J$ q: X

　

 # P1 t0 v8 B" ?4 ]" {: R7 {7 f

(2)調壓彈簧變形

M/ p# `3 U) ]

調整或更換

7 f% k2 G! x* C4 b' r: g! O* g

　

 + A) [9 Q1 Y, c* E( i3 E1 k

(3)針閥粘住

' K& ^- @; H6 ]+ S9 X, [' ?4 @, `' e

清洗或研磨

+ I: X ]% M; u9 @

　

 2 r G% r4 B0 @- _/ p. X8 B- B

(4)彈簧座、頂桿等零件磨損

+ O: H3 [+ n' I. R% e% u6 j

修理或更換

' e" ~5 B2 @" N, W- g

3

! R0 R+ y' v- A3 W3 L) j

噴油壓力太高：

$ g* A F1 g# w [

　

- ]0 L$ x8 l" ^% b$ S

　

 ( {0 s! k9 J$ e6 \$ l% a0 {2 X, v

(1)調壓彈簧彈力過高

7 ]* f# J4 v+ P

重新調整至規定壓力

& Q3 }4 ^ |; I) A. e( @

　

 ) N; g: `' ]& |3 I! M

(2)針閥粘住

( t1 H5 Z) r! O

清洗或研磨

) l) l( J: ?$ a+ U* r* r3 B/ m* z

　

 0 }+ w2 J, f) h1 O- q- a4 y( Q

(3)噴孔堵塞

4 z3 K! w0 W+ `0 m' t( W

清洗噴孔或更換

% i2 k, f8 Y7 @. v6 U9 _

4

9 R9 p$ a/ _) x2 G0 ^9 e4 b7 t

噴油器漏油：

! q! [9 m) [; y: u: `- ~- ^6 F

　

9 K2 t, J% d, }) `9 P5 i

　

 ( `5 G, w; ~# B* R! q2 I+ Z. n. _

(1)調壓彈簧斷裂

- M7 _( y6 m- A, A; |# j& z

更換新彈簧

: U& @( X/ R* @; E" K9 a

　

 4 V3 F1 Q6 U' L

(2)針閥研磨面損壞

) X1 M& U/ a. q

更換

, s3 u, {, B4 |4 I3 L

　

 ) S8 R, [: x7 @

(3)針閥咬死

# y$ q' T" W. d6 R! P2 s

清理修磨或更換

7 L( E! y0 j1 g$ h- A* T+ w( Y

　

 1 y' O$ V4 S1 \$ {7 u, t0 j( z

(4)緊帽變形

% h1 j m# Z7 z/ p8 T ]- H

更換

" n' X: ]5 P U) Z1 C

　

 + k0 n- L6 }8 o' X" R; s5 c% u

(5)緊帽器體平面磨損

E- X; h' ?, y$ c

修磨或更換

! F8 E3 }4 a& c& c5 H" R5 h

5

9 x! U- j2 T. q: z( r! @( P7 V

噴油霧化不良：

: G* P$ z) D4 H. [ s5 `

　

% n; [, m: E% B/ Y5 O I" ` E+ ?- T

　

 + z0 x# d4 D4 B9 ]

(1)噴油壓力低

2 \ Q1 _0 F" t$ k1 R( r' N

調整至規定壓力

4 b& }* d6 c* q9 C" }( m1 S7 k

　

 & k! x/ w% }: d

(2)噴油嘴座面磨損或燒壞

5 j0 @, |3 T$ s" T. W: u @& |; l

修磨或更換

7 J8 {( v8 m9 K

　

 ! q3 l9 r" _. p2 B$ I$ K) j

(3)噴油嘴偶件配合面有垃圾

0 L3 y+ }! P- N( j2 f

及時修理

& W- X4 `7 ~8 K0 Z. p9 ^

6

4 e/ c% ?0 h; ~0 p

噴油成線：

1 R4 X' N! }$ _+ m7 ]

　

/ v' T5 g9 A& K& f

　

 7 q" b Q. U& B) ]$ Q0 P+ h8 V+ N

(1)噴孔堵塞

7 x8 Z t+ t, k3 e& B) J

用直徑為0.2-0.3mm鋼絲疏通噴孔

9 i7 M: b3 l: U5 U0 g/ k% Z, W8 G

　

 4 K; y, d8 e+ \ i( r, P, [" i

(2)針閥體座面過度磨損

8 E& t9 u3 @5 P! I5 u3 H

更換新的針閥

/ P- a; @2 y; `, K) r! k

　

 7 G8 D' d9 k* B

(3)針閥咬死

6 l2 H- V; m2 m+ g, N; d$ N

清洗修磨或更換

5 W8 F% ]( [# O$ b/ U# t/ S. n

7

. j* r) k9 R2 }. T! w& D0 X9 O

針閥表面燒壞或呈藍黑色(柴油機過熱)

0 b7 q& b$ u, R

檢查冷卻系統，并注意更換偶件。柴油機不要長時期超負荷運行

5 K5 U( i8 [% F+ i/ }5 G

 

作者: BROKEN55555    時間: 2007-3-9 16:37
標題: Re: 135柴油機噴油器常見故障的原因和排除方法
請問還有其他型號的資料嗎?
作者: 駱駝2046    時間: 2007-3-9 17:29
標題: Re: 135柴油機噴油器常見故障的原因和排除方法
我說的是135型的，其實所有發動機不同型號的故障基本相似，排除方法也可以舉一反三。* k- p) C, l+ \
其他的現在還沒有。
作者: BROKEN55555    時間: 2007-3-12 23:17
標題: Re: 135柴油機噴油器常見故障的原因和排除方法
是嗎?!  好的 謝謝
作者: 無線風箏    時間: 2007-3-18 23:32
標題: Re: 135柴油機噴油器常見故障的原因和排除方法
大多數發動機都可以這樣推廣過去
  X0 S9 a7 }8 l7 @所以機械故障維修比較好查一點，電器方法可能會有些特殊的
9 ?2 T: }5 G4 @8 ]9 Z: M謝謝駱駝的資料
作者: LFS1982    時間: 2013-7-2 22:50
學習。。辛苦了



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