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機械社區

標題: 做非標累在何處？ [打印本頁]

作者: 老鷹 時間: 2013-10-11 16:18
標題: 做非標累在何處？
看到很多回復都說做非標很累，但沒說具體。

風險大？款難收？技術難度大？人難找？工作繁瑣，老改？

大家詳細說說。

作者: Michael0576 時間: 2013-10-11 16:21
現階段體會‘傷腦筋、耗精力’經常該方案改圖紙但也不敢說累，畢竟是坐這里說話不腰疼的。

作者: 一毛 時間: 2013-10-11 16:26
本帖最后由一毛于 2013-10-11 16:37 編輯

一人一個意見，眾口難調；
相對標準化的批量產品，一勞永逸是很難實現的，所以每個案子都需要設計人員忙活一陣；
產品出來之后，還需要花不少精力進行現場調試。

錢款方面，不屬于業務范圍，所以不大了解，但很多非標的小單位，碰上大的客戶，款子都是很長時間一結的，所以很容易被套牢。

作者: hnsddm 時間: 2013-10-11 16:30
本帖最后由 hnsddm 于 2013-10-11 16:32 編輯

我只能說說多了都是淚嗎，調死人啊

作者: bryde243 時間: 2013-10-11 16:33
作為剛畢業的小生一直都是很想去做做非標，覺得那是很有激情！一個團隊一起加班，一起做項目，做完事情一起放松。

帶我的師傅以前也是做過非標的，每次聽他說那些往事都讓我羨慕。

作者: 狂歡的太陽 時間: 2013-10-11 16:34
發兩個關于設計的搞笑圖吧

作者: 不可不弘毅 時間: 2013-10-11 16:38

狂歡的太陽發表于 2013-10-11 16:34
發兩個關于設計的搞笑圖吧

看那個dwg的命名有趣啊。

作者: 2266998 時間: 2013-10-11 16:39
主要是方案時期比較累，要說的東西太多，還是說的那個事情，就是‘人外有人’啊，你沒有見過的，可能人家見過，這就很不好辦，人家在瑞士見過一個東西，你沒有概念，就完了，

你想不到可能卡在哪里？這個沒法預料，你想不到小鼻子當場就計算你的東西，

等方案都定了，協議寫了，就輕松了，就是算‘人頭’了，人是有的是，沒關系，上人就是了，國人的人多，又不計較成本，就無所謂的事情，給錢，人多的是，沒關系，

作者: ame0624 時間: 2013-10-11 16:41
很多的不確定因素，壓力大，因為是非標，注定賣不了幾臺，經濟收益低

作者: hongxing516 時間: 2013-10-11 16:41

狂歡的太陽發表于 2013-10-11 16:34
發兩個關于設計的搞笑圖吧

真搞笑
做非標確實累
不只是前期的方案確認，及相關資料收集，設計階段

與后期的進度跟進，施工人員的影響等等

特別是一些中小企業由于財力與人力的原因

做起事好一拖再拖

作者: kumufchun 時間: 2013-10-11 16:44
智者千慮，必有一失；
而那點“失”可能還是致命的~

作者: 不愛韓雪的歌 時間: 2013-10-11 16:57
是的小弟就是做非標的累死累活從方案開始就很累然后設計、出圖、聯系外協、算成本、買一些標準件、零件回來跟蹤安裝調試，直到設備出廠了才能歇一會！

作者: 貝克焊條 時間: 2013-10-11 17:02
非標產品最有技術含量了，含蓋的知識面也廣！
非標的忠實追隨者！

作者: 成形極限 時間: 2013-10-11 17:07
甲方的需求老在變。很多時候甲方甚至提不出來具體的技術指標，給一個籠統的要求，有時甲方給個方案意見參考，實際實施困難重重。

作者: zsg219 時間: 2013-10-11 18:57
我感覺非標最累的地方是同時不止1,2個項目，每個都要打點，每個都要趕進度，小公司大家都很忙，萬事靠自己，工廠還特遠

作者: fffmysmbkn 時間: 2013-10-11 20:33
還沒具體接觸，看看各位大蝦怎么解決吧

作者: mjwz5294 時間: 2013-10-11 20:37
職場新人算一筆小賬：
一般一套非標設備方案只會轉變成個位數套實際設備，也就是一個設計失誤或成功，就代表幾套設備出問題，或者賺到幾套設備的錢，因此相對通用設備來講，會有點小打小鬧的感覺。但這樣一個環境下，一個項目的所有人，都必須對整套設備有足夠的認識，才能使項目順利進行下去，在處理各種繁瑣問題時，會覺得“我是在做設計，這一個部分是我做出來的”。

而通用設備，一般一套設計方案往往對應幾十、幾百甚至幾千套具體的設備。于是就有試制，工業性試驗，更改圖紙，更改設備結構等過程，等試制產品穩定之后，開始大批量生產。但由于通用設備都是被市場檢驗好多年了，若干年的積累，他們的一系列型號的設備，都已經滿足了各種工況的需求。生產批量大，出了問題，損失會很大，所以輕易不會更改，大的改動更是少得可憐。若真的要進行大的改動，即使是抄襲別人的結構，也必然會有一個研發小組，各種計算，各種分析，各種研討會。

因此我的猜想是：玩通用設備的，多數時候只需要畫好圖就算完成工作了，但負責那套設備的總工程師，絕對不是個水貨。玩非標的，工作應該會更有成就感，而且通常機械、電氣、軟件都懂一些，但因為一切都是圖快速解決眼前問題，所以玩一件東西不會玩的很深。

補充：人與人是不同的，同樣是玩設備，熱愛技術的人選擇不計報酬的去深玩技術，熱愛生活的人選擇拿好工資過好生活，能說會道的直接去玩銷售或者辦公室哲學。看自己啦...

作者: 781995655 時間: 2013-10-11 20:48
我感覺的是，客戶要求多變；設計的時間太短，有些時候考慮不周全。

作者: hzband 時間: 2013-10-11 20:51
很多非標后來成了通用標準設備，其實非標就是在創新研發，成功了稍稍改動就成了標準設備，不成功就是獨家專用非標設備。

作者: jxsq1987 時間: 2013-10-11 21:37
給導師干過一段非標自動化，總體關鍵出方案階段根據客戶要求和考慮穩定性等要改很多遍，設備出來后特別是整條生產線調試的時候會在個別單機上耗費大量時間，風險也大。生產線調好后也不能批量生產，每條生產線都是客戶定制的，每回都得重新開發干起來比較累

作者: 奇_點 時間: 2013-10-11 22:15
搞非標面臨的困難有：客戶對需求模糊不清，需要深入熟悉產品生產工藝和流程，反復的和客戶溝通和確認，幫助客戶擬定設備的目標性能和參數。較大的設備柔性，適應多種產品的快速切換同時保證設備穩定性。同時兼顧數個項目的設計、制圖、加工、檢驗、組裝和調試。其中設計還要包辦結構、硬件和軟件的開發。緊張的設備開發周期和苛刻的設備成本要求同時要能最大程度壓縮客戶的成本回收期。較長的資金回籠周期和各種找理由來拒絕支付尾款。全部搞定了還要留一手以防太容易被山寨。等等吧，暫時想到這些。

作者: 878141353 時間: 2013-10-11 22:16
本帖最后由 878141353 于 2013-10-12 18:54 編輯

1.基本每次都得重新設計，就算有以前的基本也都是類似，沒有同樣的，機器種類樣式多，沒有重復，布局上還要考慮現場工人操作，物料供應、安全性等等，與單機設計相互制約，工期急，設計人手少，加班是常態，設計過程包括完成后，客戶要求不斷變化，設計的產品絕對都有N個版本，溝通上，客戶，機械，電器，工人，供貨外協需要不斷溝通
2.加工，非標件，種類多，重復性工件少，加工制造需要的材料種類多，機床種類多，刀具種類多，各種處理工藝多等等，自己生產成本高，外協加工跟求爺爺似的，價格高的離譜，拖期，更要命的是質量是一塌糊涂
3.外協采購上，采購種類多，數量少，供貨期不穩定，而且基本上非標的庫存要求不能太多，基本上一次一采購，采購周期與設備工期時常矛盾
4.裝配上，非標設備，基本沒有裝配工藝，沒有后續質檢，工人技術水平和工作責任心影響很大，經常出差，地方好還行，要不就是各種地溝油、連睡覺打車都找不到地方。
5.管理上，一般小單位管理沒有全套正規化管理，人員隨意性，流動性大等

作者: aspsea 時間: 2013-10-11 22:36
主要時間不夠用，一個沒搞過的幾百萬的項目幾十天就交貨，設計完了又趕生產，一直是趕趕趕。

作者: rencaiwang 時間: 2013-10-11 22:48
以前論壇不是有一首死了都要改嗎....

作者: 狂歡的太陽 時間: 2013-10-12 08:31

奇_點發表于 2013-10-11 22:15
搞非標面臨的困難有：客戶對需求模糊不清，需要深入熟悉產品生產工藝和流程，反復的和客戶溝通和確認，幫助 ...

咋留一手虛心求指教

作者: xmdesign 時間: 2013-10-12 09:32
本帖最后由 xmdesign 于 2013-10-12 09:34 編輯

狂歡的太陽發表于 2013-10-12 08:31
咋留一手虛心求指教

可能是：
開發過程中，另外有了更加好的方案等，保留作為技術儲備，等發現別人山寨后自己馬上升級換代。。。
這樣來實實在在的對山寨者進行市場經濟打擊
號稱----埋雷

作者: xmdesign 時間: 2013-10-12 10:44
采用這樣的“埋雷”，時間點需要把握好
比如第一代機你已經賣出回收了成本等，需要在別人投入了資本但還沒賣出回收成本時，把“雷”引爆才比較有效果，
最好是有“連環雷”
并且只能夠對付完全照抄作坊式的山寨方

作者: 烈日當空 時間: 2013-10-12 12:03
在做方案時，反反復復的要談好多次，方案不停的在改。累！
最怕就是遇上半懂不懂的客戶，怎么說都不通，老認為他自己說的是對的，溝通很辛苦。累！
把單簽下來了，上面一句話，這個案子一直是你跟的，就由你來設計吧。又開始累了！
設計的一般都是加班加點完成的，工期緊啊，能不累嗎？
不過有一點：如果談方案時談透徹了，技術協議也簽得明明白白了，做設計時就不會有太多反復；如果設計的過程中多點細心，多從各方面去考慮問題，那么，到組裝和調試階段就會比較輕松。
一個項目做下來，客戶接受了，累的同時一般也會得到一些快樂。
至于能不能得到更大的快樂，那就要看老板會不會給自己賞點啥了，呵呵，不過這點好象總和自己無緣

作者: 意可機電 時間: 2013-10-12 13:10

不愛韓雪的歌發表于 2013-10-11 16:57
是的小弟就是做非標的累死累活從方案開始就很累然后設計、出圖、聯系外協、算成本、買一些標準件、零件 ...

售后服務是最要命的，現場的工人也會說三道四的。

作者: 農民我是 時間: 2013-10-12 14:36
累我個人覺得是非標設計產生制造過程中的問題，圖紙基本上更改好幾次就像上面那個圖紙樣
我目前也在做非標設計主要是來自與老板很一些老師傅的向他們這些人都不會聽你一個后生晚輩的意見很多東西都是由著自己的想法來最后的殘局還得自己想法子整好

作者: Eddia 時間: 2013-10-12 16:10
做非標真的是很累，從頭跟到尾，中間不知要修改多少次，真是這樣，累人

作者: 機械90后 時間: 2013-10-12 20:09
說真的，整天坐著，前列腺處不是很舒服，大家勿笑啊

作者: Top璀璨 時間: 2013-10-12 20:19
非標設計累，抄圖、搬圖心更累

作者: xmdesign 時間: 2013-10-12 23:30
那我們嘗試下改變游戲規則，有可能的把自己變‘‘客戶’’？

作者: xiuguoz 時間: 2013-10-13 13:17
缺少一種共同參與，感覺對設計者自身要求比較高。雖然沒個環節上都有人配合你完成任務，但是大部分只是局限自己完成那部分工作，對實際情況，缺乏深入，可能做個工作也只有機械工程師，所以成敗乃系一人，所以心累！

作者: karlmayerdesign 時間: 2013-10-14 17:00
既然是非標準了就是說設計出來的產品是不能像標準一樣讓人放心產品需要做全面的結構分析以保證強度或者剛度，做成實物后還需要做一系列的調試以及測試，如果出現錯誤還要分析原因再重新設計

作者: 勞斯萊斯自行車 時間: 2013-10-14 20:24

狂歡的太陽發表于 2013-10-11 16:34
發兩個關于設計的搞笑圖吧

圖片的表達太精辟了，哈哈。

作者: 長江漂流 時間: 2013-10-14 23:44
有些設計方案客戶催得緊迫，又苦于設計沒有良策，往往是事后諸葛亮多，時間精力投入太多，之后又遭否決，打擊自信心啊。

作者: 非標UFO 時間: 2013-10-15 09:06
累的不是做，再累，做出來的設備沒問題，就可以心情輕松愉快無壓力，做出的設備有問題，那得愁斷腸，各種改，設備出貨了還得提心吊膽啊

作者: 原來都是小草 時間: 2013-10-15 11:55
有些公司領導理解還好。怕的是：有些車間線上出來的“職業”經理人，本沒真正做過技術，注定對技術需要醞釀時間難以理解。一邊叫囂著哪天哪天要發圖（往死里催人）。咋一看上去非標很簡單，有時候放上去一兩個神奇的想法，感覺良好。一邊又告訴你：你這段時間加班有些多哦。

加油吧，兄弟們。。。為了明天繼續加油。。。

作者: 揚頭 時間: 2013-10-15 13:16

不愛韓雪的歌發表于 2013-10-11 16:57
是的小弟就是做非標的累死累活從方案開始就很累然后設計、出圖、聯系外協、算成本、買一些標準件、零件 ...

成本有人專門報價，調試時設計師必須上

作者: 農機愛好者 時間: 2013-10-15 14:56
雖沒有做過，但是我覺得應該是累并快樂著的，關鍵看心態吧。

作者: 農機愛好者 時間: 2013-10-15 14:57
要是作非標的老板的話，也許也是這樣的累并快樂。因為各有生財之道。

作者: hmhnh 時間: 2013-10-15 15:21

狂歡的太陽發表于 2013-10-11 16:34
發兩個關于設計的搞笑圖吧

太形象了

作者: gao_cc 時間: 2013-10-15 16:07
搞非標的累在于公司規模小，個人的方案個人干到底，預算，報價，設計，更改，出圖，做計劃，推進度，監控，交付，收尾，售后，每一樣不操心
這也罷了，關鍵是一天要幾套方案，還不一定得到確認，不定期跑客戶，沒玩沒了的加班，沒完沒了的接觸不同的行業，只要老板說做不管干沒干過3天出來，有問題問責，沒問題沒獎勵
這也罷了，出差，不定時，工作沒規律，

作者: 北回歸線33 時間: 2013-10-15 20:10
非標就是方案過多，最好是N個方案來個N臺設備。客戶從中挑一臺設備而不是方案。方案多成就感也大

作者: 謹_午 時間: 2013-10-15 21:53
非標設計！這個區別與標準化的東西，比如車床之類的！在短時間內，做一臺或幾臺專機，幾乎無參考！全憑閱歷，智力，理論知識根據客戶需求，來設計結構，功能，配控制系統！若前期設計的理論方向是對的，后期問題可能是小問題，再投入精力修改還能達到預計要求，若設計畫圖模型的時候，方向錯誤，結構不合理，修改起來牽一發動全身，改得吐血，時間也緊張，加班是常態！若三維模型問題沒審出來問題，做出來實物有大問題，主任設計工程師等著好戲！！
所以搞非標設計累在，費腦子，加班費體力，后果承擔大壓力！

作者: ruoying_2233 時間: 2013-10-16 12:11
很多非標都是工期短方案要求更新的快風險高，做國內公司大多壓價而且拖欠厲害，而且這個行業入門門口低，很多小公司都兼職做這個，競爭環境很是慘烈。工程人員待遇環境普遍不是太好，各方面的壓力，能不累啊！

作者: dannymb 時間: 2013-10-16 16:39
我們是給公司內部做設備，可能相對輕松一點，感覺最累的就是方案修改和調試改善。
非標設計感覺是條條道路通羅馬，在眾多選擇中迷茫，在眾多迷茫中選擇。

作者: Ghostbeing 時間: 2013-10-17 08:21
看什么級別的非標，也要看什么工程師，不過一般來說同樣的專案，機械工程師所付出的心血卻是電控的2倍，辛苦程度也可想而知。一般是機械的先評估專案，想出動作的實現順序，然后進行機構設計，圖中免不得還要被客戶不斷變化的需求弄得頭疼。專案設計好以后，開始出圖，有的還需要自己去校核圖紙，自己裝配重要部件，自己去調試，可以說是自己設計自己裝這能不累嗎，等于是又是設計人員又是裝配技術人員。我做非標2年多了，現在一接到專案晚上睡覺腦袋里面都是備用的方案和解決辦法，所以非標還是很累的。

作者: 992380541 時間: 2013-10-17 22:21
我覺得最大的難點還是技術問題，由于是非標，設計者本身就不是很了解，所以多少會忽略些關鍵點。接下來也就只能改...感覺設備就是改出來的改的多了感覺就很累啊人累心也累

作者: w17742668 時間: 2013-10-18 13:48
本帖最后由 w17742668 于 2013-10-18 14:07 編輯

作者: diwanpo 時間: 2013-10-18 17:33
客戶有非標設備需求時，往往找幾個供方同時進行方案設計和報價，客戶從中篩選性價比最高的方案。最悲催的事情就是花了很多腦細胞才做出來的方案，最后被別人打敗，前期的精力、人情投入都泡湯了。

作者: lansiniu 時間: 2013-10-19 19:30
改的多了人自然就煩了，煩就覺得累。心里沒底更累。

作者: 木bearlyj 時間: 2013-11-4 13:47
就怕剛開始測量的尺寸到現場后多少有出入，改來改去的，耗錢耗時間。

作者: 王老3 時間: 2013-11-4 19:09
做非標產品與不懂技術卻有權簽字的業主打交道太累，誰讓人家是先進生產力的代表呢

作者: 奔亞by 時間: 2013-11-5 15:03
麻煩費時間

作者: 斌斌_2013 時間: 2013-11-10 22:08
非標設計，方案很重要，如果方案有問題就和新生兒先天缺陷一樣，后天是無法彌補的！所以具有很大的技術含量！還有得兼顧成本，拆卸，安裝，工藝性，等等很多很多，而且非標設計你個人得對整個設備運行，工況非常了解，如果某地方疏忽大意會損失慘重，承擔的責任會很大，經常晚上睡不著是很常見的現象，因為擔心，總是擔心自己某位置會疏忽！所以很難有人在非標設計中做到全才，僅僅是小小領域內清楚！越干越膽小，越干越覺得自己能力有限！其實能感覺到能力有限說明進步了，只有什么也不知道的才敢口出狂言！
呵呵，個人愚見！

作者: wanhong3000 時間: 2014-4-27 22:17
每一家的情況不一樣，工作環境、功能、成本都不一樣，技術相近性差，有些麻煩

作者: ilyric 時間: 2014-4-28 10:43
非標在方案期間還好，只要原理上說的過去，有個基本的思路，隨便弄下也就行了。
就怕時間急，一個月交貨，而且是全新設計。一個星期從零開始到出工程圖。短時間內出的東西難保沒有錯誤的，一直在修修改改的。
在有就是別人做的方案，定下來后叫另一個人設計出圖。方案嘛，差不多就行。但是實際做的時候要考慮很多東西。我就做過一單別人的方案，結果完全不能用那個思路去做，時間又緊，趕死人。還有一單也是別人做的方案，最后要我來設計。那臺設備相對來說有點復雜，48000的價格不好做。最后沒辦法，用最便宜的結構做出來了。修改了2次才搞定。

作者: 露水常青 時間: 2014-4-28 11:02
學習學習

作者: 矛頭小子 時間: 2014-4-28 14:48
都是新東西，技術上有很多不確定的東西

作者: dxjngs 時間: 2014-5-15 18:46
難在：如果你不精通幾十個專業，連一個螺絲丁都算不上。更別提創新了。

作者: 木bearlyj 時間: 2014-5-16 10:52
我感覺非標在對客戶評估接單后，設計打樣的設備不能滿足客戶要求，更改之后依然失敗，不得已退貨，這段時間人力物力消耗很大，但不一定是加工問題，也不一定是改造太難，或許初期評估決定配套非標是否合理的重要因素。

作者: zfagyc 時間: 2014-5-17 15:34
做非標最主要就是做方案累，還有潛在風險有的自己把握不了，

作者: 技術眼鏡 時間: 2014-5-19 20:54
我的非標感受：玩俄羅斯方塊！成熟的非標設計流程前期與客戶的積極溝通是關鍵，項目的管控需要一個有活力的團隊協作，非標的收款其實很簡單，你的設備在客戶那兒能順利驗收，他會主動找你的（這個是秘密哈）！

作者: 木bearlyj 時間: 2014-5-20 08:25

烈日當空發表于 2013-10-12 12:03
在做方案時，反反復復的要談好多次，方案不停的在改。累！
最怕就是遇上半懂不懂的客戶，怎么說都不通，老 ...

非常贊同，方案要考慮盡可能多的因素，也要留出后期能更改的地方。

作者: dragongong 時間: 2014-8-1 22:11
個人感覺客戶經常在階段性的檢討中不斷提出新要求，讓人無所適從的累啊

作者: 碎玉染流年 時間: 2014-8-2 08:53
本帖最后由碎玉染流年于 2014-8-2 08:56 編輯

1.量較小，難以形成規模化生產。
2.后期需要修改。
3.缺乏這方面經驗豐富的人才。

作者: 愛憎分明 時間: 2014-8-2 13:06
設計人員對新的一種非標設備工藝沒有了解透。在調試時修改就是難免的。設計非標設備先去實地做手工操作工人，很熟悉工藝細節和產品的質量要求。在構思設備。

作者: liushaobo1989 時間: 2014-8-3 13:15
沒有參照，會犯很多錯誤，不斷修改！

作者: lanran0315 時間: 2014-8-3 14:11
方案總是改來改去
一人一個看法
很累

作者: zgsdcrc 時間: 2014-8-6 13:07
設計是需要相關基礎知識的，對于不是自己很熟悉的非標設備，設計起來難度肯定大，要想設計好，肯定很累

作者: zgsdcrc 時間: 2014-8-6 13:09
搞非標的一般利潤也高，但如果搞不好會賠錢的

作者: zhangrongkk 時間: 2014-8-6 21:58
坐在辦公室里改新方案，去客戶現場看未驗收的設備。

作者: 車車175 時間: 2014-8-7 21:48
   作為員工來說，非標設計負責的范圍很寬，是以滿足用戶要求為出發點，大到非標自動化設備，自動線，工程類，小到工裝的設計，設備的改造，維修。大大小小的項目種類比較多，對于機械設計新人來說可以學習的東西比較多，由于非標設計一般都是小企業，跟電氣方面接觸的也比較多。對于小設備來說，很多FA自動化的應用器件比如米思米，基本能想到的，常用的零部件都他們都已經提供，設計人員布置結構，應用氣缸、電機、電缸等實現動作。
   個人感覺非標自動化的初衷是解決生產問題的，讓生產環節不再過度依靠勞動力，用機械來實現生產的更加精準、省時，提高效率，實現人工智能。這可以解決我們國家人口紅利逐漸減弱，勞動力成本快速上漲帶來的成本問題，感覺像這個方向不錯。同時，對于非標行業來說，個人感覺也有一些顧慮，第一，非標設備由于針對性較強，可能不會進行大批量，所以設計成本可能比較高，相較來說產品周期長。第二，個人感覺非標設備公司大多都比較小，沒有行業內可參照的發展模式，包括設計業也經常沒太多參照，工程師只是在中小企業里跳來跳去，后期好點的自己單干，工程師沒有個大企業可向往，不清楚自己個人的發展方向。最后，由于這個行業設備針對性強，同時品種繁多，不比標準機械產品，設計人員跳槽頻繁的話，后面如果做同樣或者類似產品的人，會浪費很多時間和精力在前人所走過的路上，犯前人犯過的錯誤，影響了整體效率。
   既然選擇了機械，就努力做下去，工作兩年了，學到不少，但是機械行業要學的東西太多了，希望得到前輩們的多多指點。

作者: zcd1992 時間: 2014-8-8 16:58

狂歡的太陽發表于 2013-10-11 16:34
發兩個關于設計的搞笑圖吧

團隊合作就是這樣..所以才有美工和程序員分開的前后臺編程模式

作者: 122747557 時間: 2014-8-8 22:57
我做非標設備維護。
由于是非標設備，所以網上有關非標設備的資源很少，基本上只能靠自己摸索和向非標設備制造商索取資源。
同時，非標設備剛出廠還是很多問題的，需要以后慢慢改善和改造。

作者: 小墨子 時間: 2014-8-9 10:41
其實做非標前期還好，就是在現場安裝和后期維修比較麻煩。大家都知道，現在國內有很多人從事非標，說實在的，有些設備就是專門為一個或幾個客戶開發的，所謂“開發”，就是幾個甚至是一個人在短時間內匆忙設計完成，然后就開始下料做。幾乎很少還會組織一批人進行驗證。這樣做完之后就拉倒客戶那里開始安裝調試。這樣，從安裝開始就發現這里設計不合理那里有缺陷，這樣邊安裝邊現場改動。遇到有些客戶好一點，會讓廠內資源贊助一下，包括人員和物料；（也有可能客戶對這設備急需使用），有些客戶就直接不管你，什么時候弄好了再給你驗收。大家知道，有些做非標都是小作坊，派出來的安裝人員就那么一兩個，還要為設計人員設計上的漏洞進行現場補救。前一階段，我們公司買了幾臺壓鑄機的噴霧取件一體機，聽他們安裝人員講，原本這樣一臺設備順利的話兩三天就安裝調試完了，就是因為設計上的缺漏，人后是客戶那邊根本沒人配合，弄一塊角鐵或槽鋼都很困難，因為這樣，那一臺設備硬是弄了三個月，把人都折騰得虛脫了。
還有就是售后維護，因為一般客戶購買數量不大，不可能專門配一個售后人員長期做維護，一般是安裝調試完之后機器正常一兩周就撤了，但是一般設備合同的售后服務期至少幾個月的，這樣設備一出個問題，售后人員就要來回跑了。
這樣，一般的設備，尾款都很難收回來的，客戶會以各種各樣的理由無限期拖欠的。

作者: jiehengaixin 時間: 2014-8-9 11:04
接觸過一段時間轎車車身沖壓件的焊接夾具、檢具，這夾具最終要放到汽車產線上，幾乎每套圖紙只生產一套產品，應該算是非標行業，50+人的私企，從設計到加工出成品一條龍。設計出圖的有6、7個人，使用catia，有設計總管把關。考慮到成本，每套圖紙還有老板（老板人品不錯，雖然不會catia，技術還是過關的）最終把關，看能不能選用便宜點的氣缸、選用輕一點的鋼板，最后再出成品。
畢竟產品是做的是夾具、檢具，也是下游產品的基準，公司最大難點是精度沒法保證，這兒的精度是指客戶指定的、要和沖壓件接觸的夾具點的坐標精度要足夠高，要是有氣缸的地方、特別是行程還比較大的定位氣缸、圓柱軸線精度也有較高要求。每套成品出廠的時候要加上faro的三坐標測量報告。
其實每套夾具的零件還是比較簡單的，也就是大學《機械制圖》期末考試題的水準，加工精度也容易保證。但是組裝起來，精度就下來了。加上設計的時候預留了XYZ三個方向（有時會有轉動的）上3mm的空隙，用于加墊片調整，精度就更沒法保證了。這對最后檢驗、校正的工人也提出了要求。另外運輸途中的顛簸也會對精度有很大影響。補救的辦法就是每出一批貨，就得有人跟著，到客戶那兒接受人家的進廠檢驗，直到人家的三坐標檢測合格才算完事兒。夠麻煩的。
這就是本公司主要的難度了，另外一個就是前面提到的，每套圖紙只出一套產品，沒有重復生產，有時候會有鏡像件的生產，所以師傅們加工時得一直盯著圖紙，要不容易出錯。
沒有至于其他收款什么的，可能客戶都是知名企業吧，沒聽說過收款難。
（ps，上次給老鷹的“小公司”主題回帖子，可能我敘述的比較詳細吧，老鷹給了我80分，害我激動了好幾天，呵呵。祝大家一起深入交流、學習，共同成長啊！）

作者: 2625503784 時間: 2014-8-10 22:56
從第1頁到第8都看完，但好像還未發現哪位做非標的包含下面工作
1、找可戶、2定方案（包括3d動畫）、3簽合同、4機械設計、5、電氣設計、6交期跟蹤，7質量,8售后..............
上一個項目還未完得找下一個項目要不個人沒活干。
我就是這苦B的非標自動化設備廠的小老板。十多號人。
痛并不快樂。唯一的安慰是，當一臺新設備正常運行后，有點成就感。
對了，我本來就喜歡搞這玩意。都是做市面上還不存在的設備。

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