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標題: 關于自上而下中布局以及塊的困惑 [打印本頁]
作者: 水水5    時間: 2013-10-7 18:17
標題: 關于自上而下中布局以及塊的困惑
本帖最后由 水水5 于 2013-10-7 18:23 編輯
  ^, @* E7 v% N3 [5 B
7 I, b$ `) g, _0 `6 O) g如題：
! |/ E2 p) _/ \7 O% \2 @& E. o這幾天一直摸索自上而下，處處碰壁，全身腎上腺激素上庸，要把軟件砸了的心都有了; \* Z3 B  E  p
試驗裝配體是一個6209軸承，覺得吧，這個簡單，零件少，有簡單的相對運動……
9 s& T/ B! B- u, C一開始先做了個參考幾何體，就是畫個草圖，標注好尺寸，
! X; w/ M7 J. k% Z然后新建零件，用轉化實體引用的方法獲得參考，生成的零件都是內部保存的，發現軸承不能轉動，全都是固定的，改成浮動以后一轉動就出錯，因為平面偏離了參考實體引用的平面，導致找不到引用實體8 e9 W& [; A- a2 x1 y; [
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那就在布局里做成塊吧，最初做了三個塊，外圈內圈滾動體，發現同樣是全都固定的，壓縮了一些配合之后，能動了，但是想要改尺寸驅動下吧，塊里面沒有了之前標注的尺寸，爆炸后又重新制作塊，無法驅動，因為“通過塊制作零件”中的塊找不到了
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然后又重新做，不在布局里制作塊，同樣是一轉動就出錯，
+ u7 C7 B; N6 j' T6 y; g在布局里做成一個塊，仍然是編輯塊的時候沒有尺寸，……
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9 \6 J" S- T- I8 g2 j一直也沒有研究懂，這個自上而下的布局，怎么用，
' s- }5 J, F. h7 ^/ {/ h2 s高手可否找個零件給示意下？) Y1 \& l& z8 \0 r0 r
[attach]298707[/attach][attach]298708[/attach]
5 e- o, r% _% P( ?圖一是一轉動就出錯，圖二是編輯塊的時候，約束和尺寸都沒有了，不知道去哪了
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作者: ame0624    時間: 2013-10-7 18:39
呵呵呵，又不是搞系統工程，一個人畫圖就無所謂
作者: zerowing    時間: 2013-10-7 19:05
大俠，你的思路錯了。自上而下設計，如果是要求最后走全參控制路線的話，每一個零件都是不能運動的。因為你的每一次參考就相當于一個約束配合。完成繪制后，就是零件固定狀態。也正因為如此，才可以做全參控制。, W' C3 \, d' z
如果是走變設計邊繪制邊檢查運動的路線，那么每次完成一個新零件，就要進入該零件中解除外部參考，然后重新定義配合。
4 ^4 o) \0 p& N4 ]你現在的這個思路是不對的。
作者: 水水5    時間: 2013-10-7 23:07
zerowing 發表于 2013-10-7 19:05
! P+ X  |7 z# `! r6 v大俠，你的思路錯了。自上而下設計，如果是要求最后走全參控制路線的話，每一個零件都是不能運動的。因為你 ...

+ ]3 m$ j" D1 Q; c/ mhttp://v.youku.com/v_show/id_XOTg5Nzg3MjA=.html- w& y* L/ Y9 i2 s* f, K" n0 W
在論壇里好不容易找到了這樣一個視頻，這個帖子大俠也回復點評過，
# P) v8 }' y8 z3 k結合這幾天對這個top-down設計方法的實驗，談一點自己的拙見，望大俠給予指教。
: i! b: J; g( m1 @: L/ B) ^
6 E2 m$ s* j/ g, j主講提到了top-down的三個關鍵詞：關聯、參考、傳遞5 r& u/ U! [" L7 x0 }
我們之所以選擇top-down設計方法，是因為我們想將裝配體中的一些尺寸，關聯并傳遞到零件當中4 q5 B8 N1 W  W7 X2 }. v7 A
正如大俠所說，添加了一個關聯，就相當于添加了一個約束，最終，零件肯定要固定9 e4 ?1 a2 S7 W, v, {
多實體和布局參考有許多共同之處，多實體可以看做是固定了的裝配體，實體就是每一個零件，而布局參考也可以看做是一個每個零件都相互關聯的裝配體……  所以我們并不一定要拘泥于是否使用布局+ Q) {5 ]5 y9 }: Q7 I7 [
; C, v& m: h) I/ E$ ]
至于運動，布局繪制中可以看到，草圖中的每一個約束，水平或者垂直，都在配合中體現，壓縮某些配合，就能實現運動，若要參數驅動，就必須解壓縮配置，恢復到固定狀態……這個還沒有試驗，有機會試驗一下
作者: 水水5    時間: 2013-10-7 23:24
又看了個視頻，說solidworks里面最重要的3點：5 o5 R- Z$ j- H) |6 ?
1就是類似于孔類零件要陣列，因為后面要用到特征驅動的裝配
. i& p/ ?8 `4 [7 n) L! o! d9 s; c2就是裝配體中要完全定義，就是不能夠被移動，即使有些能移動，也是通過壓縮一些配合，便于仿真以及動畫，這點與我們之前的不謀而合。。如果不完全定義的話，對于大型裝配體會很麻煩（就是一運動，參考就沒有了，會提示錯誤，牽一發而動全身，一改一大串）) s* i3 |1 s, `: R! _
3就是零件建模也要完全定義，這個就是通過添加一些尺寸等   
3 q! H9 d* c- `2 w. _# H/ Z; i; h/ {" o3 @8 O5 R2 J& D
如此看來，這的確是要點
作者: 水水5    時間: 2013-10-8 10:50
zerowing 發表于 2013-10-7 19:05 3 V" ^0 R! h$ P6 r8 e/ K3 P
大俠，你的思路錯了。自上而下設計，如果是要求最后走全參控制路線的話，每一個零件都是不能運動的。因為你 ...
! g9 Z/ i7 L9 }4 S
非常感謝，無法言表
: E) L7 ]6 f% E$ Y4 k似乎明白一點點了，還要在以后的實踐中學習4 M' @" `& D* q
作者: 浪卷云    時間: 2013-10-8 10:55
能做到任何時候，根據需要去添加、刪除、壓縮、解壓各種參考就OK了。此才所謂真正的游刃有余。本人很不喜歡新零件中的那個在位參考。
作者: 一毛    時間: 2013-10-8 15:17
感覺大俠還是得從基本操作上多加強一下啊，跟之前關于焊接的那帖子一樣，有時候想復雜了，多用用常規功能，思路和習慣能跟上sw的模式了，很多問題都能很快解決了。
作者: neckman    時間: 2013-10-8 15:40
自上而下，就是先基本原理圖，或者是稱為”骨架“，搞好了，其他零件按照他搞，包括線面點
* a1 f7 Q2 r) J/ ]4 Q缺點就是運動麻煩，優點就是骨架一改其他都會改，適用于新開發的設備；
' D8 z1 {: A, \9 G% B( o) v如果大家集團作戰，估計不好搞，不培訓的話，以后會亂套，自上而下都會有關聯，一處被刪除，其他零件都會亂；) J  R! V/ V% e: r% ]6 ]
具體你可以看看PRO的自上而下，客車的設計，那個才是真正的自上而下，
作者: neckman    時間: 2013-10-8 15:43
大型設備集團設計，總工分包各個部們設計，就可以用這個，骨架做好，發各個部門設計，最后匯總；骨架不動，誰都不能動
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  ?5 z' f% w+ G2 FSw的骨架設計模式感覺不行，沒有ProE好，那個骨架都可以更新的，這個SW麻煩點
作者: 凡人一個    時間: 2013-10-8 15:44
要做成零件裝配1 R* p" q( J2 [- Z7 t! }( l
作者: ywwtyw    時間: 2013-10-15 15:24
學習了，受益匪淺



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