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標題: 減振超強的油動自行車－美國 [打印本頁]
作者: 郭山    時間: 2013-10-1 15:55
標題: 減振超強的油動自行車－美國
有哪位大俠知道這種扭轉減振器的原理，扭簧這種方案排除，機構簡單可靠。有更好方案嗎？
作者: 成形極限    時間: 2013-10-1 18:09
橡膠軸套就可以
作者: hc2003    時間: 2013-10-1 18:48
很實用啊
作者: HAMMETT    時間: 2013-10-1 20:23
襯套就行。
作者: liujiaoce    時間: 2013-10-1 20:33
好像是方管里面套方軸，45度放置，然后四個角是四個橡膠棒。。。。。我做過類似的東西。
作者: ame0624    時間: 2013-10-1 22:11
什么減振器？
作者: mixin0756    時間: 2013-10-1 22:41
靠扭簧來減震。
作者: LIAOYAO    時間: 2013-10-1 23:18
很佩服能在這么有限空間做到減震器的效果。
; G- w; b: y; K; [: c  P目前想法是轉軸液壓阻尼器+扭簧/ u% r7 S5 f, a0 o
找到的資料也是如此，還可以調整阻尼力的大小改變減震器的軟硬度，真的不簡單。
0 e3 }1 C; Y  X2 G6 l; u( ]$ }, m1 ?( a2 b! `0 k& P

# Z& q. m+ R8 [+ A! t/ a, W" `  H; t (, 下載次數: 35)
1 v  C' Q0 k+ @1 c$ i) h
作者: LIAOYAO    時間: 2013-10-1 23:30
如果有興趣買零件回來研究，也有BOM 圖示 可以選擇。
. L/ O0 ~6 K1 D' p; x. ~8 t0 V5 H" a( `6 Y5 n+ L
(, 下載次數: 43) - p$ \5 u; L6 Y5 q
作者: bbtfcjy    時間: 2013-10-1 23:43
不錯，值得學習
作者: 郭山    時間: 2013-10-2 09:51
liujiaoce 發表于 2013-10-1 20:33
3 S% M# ^: X! A& w4 R, }好像是方管里面套方軸，45度放置，然后四個角是四個橡膠棒。。。。。我做過類似的東西。

% {4 E; i; ?0 d6 W8 Z2 O/ C$ s% T這個方法不錯，不知效果怎樣，橡膠材質，及失效速度很快，壽命有多長，做過類似的東西，是哪一類的？; [+ i3 e" }, \$ e" H& F7 v3 |
作者: 郭山    時間: 2013-10-2 10:05
LIAOYAO 發表于 2013-10-1 23:18 ) w9 g# p: A" p1 A/ G5 v% z0 `
很佩服能在這么有限空間做到減震器的效果。$ E* m+ F1 L8 M5 q
目前想法是轉軸液壓阻尼器+扭簧
% n# K) t6 }; Y# g* d: }找到的資料也是如此，還可以調 ...

6 y/ i9 O, Y& U2 E0 @. G. M果然有高人，怎樣實現這種結構呢轉軸液壓阻尼器，相對于汽摩，一個是徑法向一個是軸向阻尼？原來曾考慮過用液壓旋轉器，來轉換為軸向力來實現，是不是有點傻？
作者: ansolar    時間: 2013-10-2 10:36
有三維實體的模型的就好了
作者: LIAOYAO    時間: 2013-10-2 12:03
再對扭簧的剛度和圖片里的空間做分析，應該是不足夠給出工作所需的力度，
+ a4 D: D9 F, ~' N6 i# q3 {( z3 Q6 w7 O
若使用碟簧則足夠在這個空間里產生足夠的工作力度，2 h9 E, o2 J2 N* w& K
: O1 Y; y3 r; U, s7 ?/ k1 f
再搭配凸輪和活塞及油路，則實現圖片上用螺栓調整減震器軟硬度的機構則可實現。
3 ~  K6 w8 i  g. O4 G+ c, ?
8 o4 }( f/ ]1 K2 }( ?調整螺栓應該就是一個節流閥，改變流量就可以改變阻尼。
作者: 郭山    時間: 2013-10-2 13:27
LIAOYAO 發表于 2013-10-2 12:03
6 {6 C* x/ m- y! Z5 n& R. K再對扭簧的剛度和圖片里的空間做分析，應該是不足夠給出工作所需的力度，0 a5 J! n2 a% ]: r* V
+ C: a( T& g& ^
若使用碟簧則足夠在這個空間里 ...

" G- j8 F# r5 @' {0 n- L1 [3 Z% r大俠您好！" q5 {' U$ c0 P
１凸輪可以把蝶簧的軸向力轉化為徑法向力？怎么樣的一個結構？  u$ L# g# J: Z+ F0 t
２轉軸旋轉阻尼器，是類似于葉片泵一樣的結構嗎？( d$ x0 b9 m( R( O
３液壓的阻尼器和機械阻尼器的差別？+ v1 A2 O, Z' {' `* ]" r0 t
作者: LIAOYAO    時間: 2013-10-2 22:53
回復 15#
# J" g/ e8 v' B' |7 E1、凸輪機構可以將軸線之旋轉運動轉成軸向直線運動，
$ y/ b: Z8 O& i3 ^9 |7 B6 }$ {4 {* I; G2 G2 b5 z- _8 G* J# R9 J# ?
2、俺構想的阻尼器是由活塞、彈簧及油路、阻尼油和節流閥等構成，
+ [' [! [: y7 u8 U$ A3 L( q8 K7 [2 V
3、液壓的阻尼器和機械阻尼器的差別在網上有很多資料說明的很詳細，請自行查找。
作者: 郭山    時間: 2013-10-4 08:36
頂起來，有興趣的朋友做出結構看看！
作者: HAMMETT    時間: 2013-10-14 17:19
LIAOYAO 發表于 2013-10-1 23:18 - t$ h9 v  B! I4 w, c& l
很佩服能在這么有限空間做到減震器的效果。/ j# N! `$ L/ [
目前想法是轉軸液壓阻尼器+扭簧: |3 W3 c6 E' O  C2 O1 x  V6 w
找到的資料也是如此，還可以調 ...
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天籟的機爪墊和大俠說的那種東西類似，電控液壓，可調阻尼；
0 @3 s. I9 F: n% a  J. N' q& H急加速時自動提高阻尼和整體剛度，有利于發動機動力輸出效率，平緩行駛的時候降低阻尼保證舒適性。
作者: ※緣定今生※    時間: 2013-10-14 20:57
太復雜了吧
作者: 學中做    時間: 2013-10-15 11:19
不錯。
作者: 阿華    時間: 2013-10-15 12:49
謝謝樓主的資料
作者: mmds365    時間: 2014-2-27 12:51
不簡單
作者: FXJ123    時間: 2014-2-27 13:20
又開眼界了
作者: zsddb    時間: 2014-12-5 18:50
馬工！?。。。。。。。。。。。。。。。。。?！
作者: lglabc2008    時間: 2014-12-6 20:53
學習了
作者: hoverin    時間: 2014-12-6 20:59
liujiaoce 發表于 2013-10-1 20:33 , ?  l; h8 e* O- ?1 n
好像是方管里面套方軸，45度放置，然后四個角是四個橡膠棒。。。。。我做過類似的東西。

5 N3 [+ F: h* c8 K$ z感覺是這種，用復雜的結構成本太高了
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作者: xh403146718    時間: 2014-12-15 09:47
LIAOYAO 發表于 2013-10-1 23:30 8 ]% N: s9 n) W0 e' J2 G
如果有興趣買零件回來研究，也有BOM 圖示 可以選擇。

6 u# K" |% G( i1 x; N3 P絕對神回復。。太牛了?。?！就是有些部件我不認識。看不出來是什么~, c5 L7 {6 X6 f, {2 a9 ]
作者: jolinmyiove    時間: 2014-12-15 11:16
研究看看
作者: 小朱-聯鑫    時間: 2014-12-15 12:23
值得一看！
作者: mark91189    時間: 2014-12-15 13:21
很錯的想法



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