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標題: 軸承與軸的配合, 軸的公差應搞多大? [打印本頁]

作者: @米米米米米云    時間: 2013-9-28 09:10
標題: 軸承與軸的配合, 軸的公差應搞多大?
軸承內徑40mm  ,  軸上有一個旋轉平臺, 用于轉載物體, 請問軸的公差應該搞多大的?: b' F/ ~4 \+ `' l% F3 o

作者: heryan    時間: 2013-9-28 09:23
  6 C, G+ I! F) s0 i4 ]; o9 f
  ' K( \8 Q) `1 R! u
軸承與軸的配合公差標準
) A5 s8 i8 j* q0 i( S) ~8 ]  * H8 _8 b: y* K  x
①當軸承內徑公差帶與軸公差帶構成配合時,
& d. Q" Z# l% L9 I在一般基孔制中原屬過渡配合的公
- m$ o- |/ T) Z9 R9 P差代號將變為過贏配合,如1 l+ T- M% O5 x9 {% g/ }
k5& l7 \6 h3 p6 A4 k1 B9 s: s- |
+ x8 D( e2 ^# Q% D8 H  n& q% f
k6
$ g& m) l1 L, E% p. \, m" Y7 b; p5 U( H
m5
- y9 ^& E) ?: M2 n+ t0 D  Y7 F& S6 F0 x3 [
m6$ |- k9 p8 W& a' M& Y
4 A4 K" q8 u1 ^+ J: m8 o" J) {
n6
# S/ k! G* {8 l; _$ ~等,但過贏量不大;當軸承內5 i' g. t: e9 P
徑公差代與8 t6 O* R5 E  X. t
h5$ [- E6 G% z% `( L8 s9 U
' [. T: O- _  t8 {/ N9 y; F
h6
& r9 s% ?* ]. M8 e. B9 }: {: o6 K0 ~6 ]& Z! @1 v7 ]/ u
g5
* O# y- V  n1 U  |( |5 F# T
. x, q- Z2 {4 q  mg6
* T' D) A, D3 U9 b: A4 }等構成配合時,不在是間隙而成為過贏配合。9 u- W( L' E6 \- a$ R/ \
  . J/ P9 t: m0 t/ p
②軸承外徑公差帶由于公差值不同于一般基準軸,
+ s# k6 q) q" Q7 c+ [+ ?也是一種特殊公差帶,
, f6 L# S/ h7 R1 B  x, n& Z大多情
* ?3 S6 F( B: L! }, [! w況下,
# [, Z6 U2 t+ k; D0 f- |外圈安裝在外殼孔中是固定的,2 P" `+ f: O/ z
有些軸承部件結構要求又需要調整,
* S. C( M2 J5 `1 V. f其配0 P' @4 H2 P) }+ k8 {0 I
合不宜太緊,常與
: }& j2 j9 u, H$ |4 ?H69 M' K+ V) e" f% D: C2 J- |

% K8 w" m1 g/ r# Z( W  ^( Q* }8 jH7
% R' ^, e% E) @! ~6 H: v; ?, `
9 y$ n9 I6 V0 L+ s4 tJ6
6 J  |8 y* O6 v) _) K" J
' f4 I7 [5 z1 B8 u1 `) L9 O" xJ7
& ?+ P  s9 h: H6 O5 k. M- q- t7 ]0 Y9 j* n
Js6
' I* f4 L; I" V( J& D+ x+ k; P2 {# B" p, d9 h; L
Js7
+ p6 s. T( T4 O等配合。/ Y" w% l# C% |& s
  & `5 \3 e6 R+ ]5 v2 b
' `" q5 I3 _( e$ J2 b) e
:   
+ W; ^1 W# }0 O# a一般情況下,軸一般標
! r. r5 i1 q: C6 D1 c. e& V: U# l0
$ U; U" H( ]# P/ h1 `- p7 b- q~+% o4 K7 S0 c  n+ {7 }& R7 s1 D# l/ y
0
. J  p1 ~% K2 B6 }% f. F, A
' N) }! r  J* B005
% }+ P3 I  `4 e9 b# i, v9 n1 h& Y如果是不常拆的話,就是+/ U& X" R% v' ]# j! P& o3 z, ]
02 c7 m' s' d/ l- p: U

7 t) o2 d2 P% ~005  t/ a% A4 _, y/ n1 F0 r
~+
3 M- d: R/ m# V( I0
0 ~* y1 L; ]  a; z* l1 z5 ~2 m! Q$ D3 N* R
01
: d: Q9 {+ a! w3 P8 v的過盈配合就可以了,如果要常常的拆裝就是過渡配合就可以了。我們還要
; d& [) T% X2 |: K9 Z0 M  H- l考慮到軸材料本身在轉動時候的熱脹,所以軸承越大的話,最好是-
% @2 r: \% l4 l6 U+ }) ~0# ]. ]0 f+ e* @! u' t+ g
* k6 t, |8 M, Q% k8 K7 H8 \
005
, b) p3 [( v$ m
! [8 H" R: X9 k  Z1 z& d% Z0
, N5 D! j/ b6 Y$ v9 u  X/ O的間隙配合,最大也不要超過* w, K% c! I0 |
03 A4 T7 y4 ?; e6 c
0 x( l  e+ H; ?% j1 D% l2 N
01
! U2 h; A2 ?) k8 \5 H; E; A/ C* H的間隙配合
! `# s( J- j, t# K ! l; c; U' Z5 U  e
還有一條就是動圈過盈,靜圈間隙
: C% f3 l& s3 m7 L1 C# ^5 f; L  V  
4 K! p) U4 L$ R7 v1
/ ?/ x# h: A6 \! p4 C$ X3 Y、軸承與軸锝配合采用基孔制,軸承與外殼锝配合采用基軸制。- X* g9 t0 ^; X* R
   
1 S0 x0 q5 m; |3 ?9 K
/ U) I1 y/ l- ^4 V
& L" U  Z- G& c軸承尺寸公差與旋轉精度得數值按# Q) S4 ^3 i4 @& e) u7 f% G! F9 l
GB307
9 Y: o4 }7 [# ~( O- n7 A' I6 e( g5 U9 Q) {, R' \
84$ w( e; n. f+ L. T0 f1 y# e
耐腐蝕泵得規定。
$ W9 J& W" C+ ~( d8 n  
. H4 g0 G9 J, o0 Z* G. @
% A& s* E6 o$ p3 i$ I, f1 @ ; d9 |7 Z- y& K/ r, A& c
2' y7 q( Q* `% ^0 ^4 x  \3 L
、與軸承配合得軸頸及軸承箱內孔按( H: J, V9 W4 `
GB1031: p1 \4 T; D+ X9 N$ m' S7 r
3 B6 N2 C, {. @
83
: Y( ^$ \: C( ~. J' [3 `; [锝規定,軸頸粗糙度3 X9 i$ v* n0 E+ O/ I
Ra
  L4 t9 j" U; X值小于
, B# G- N  f0 M0 M8 h1.6
5 W$ `% |( u# V1 S7 j6 @μ
" ~* ~- B! }+ o% R& x# s3 Rm
# C3 l  W- r2 c' N4 Z1 Q,軸承箱內孔粗糙度
9 p0 A7 J" L0 tRa
; B$ M: {% ?0 C9 X0 B值小于
; z" {2 i: v1 b$ U7 h5 a2.5
  l4 W. G# B) O4 S. lμ* P% h6 P- j6 `8 ?
m# n" @, V. o+ G8 E; h! x
9 J! A: l$ \; J8 ^5 R; }; V* W
  
2 O7 L: V0 c: q5 v- y + q* y6 }: v: H. |. _
' z! a' M$ t- [6 e3 q. T3 f
3
, `0 S$ ]! u$ `4 x
0 G/ w  ^% R* X! u  Y8 J' U; K( g, K3 _
GCr15
. _0 O' _+ _. {0 u
1 a' Q. y4 a( P. T* E: Z* U1 T0 _2 j% M5 PZGCr15
2 c- B8 l( c4 z$ i$ |. I0 s8 v! c& S鋼制造軸承套圈與滾子時,
( k( ]7 _; S4 g" Q" ^8 @其套圈與滾子得硬度值應
. j! O: T! P* q2 f" I' z( ~
  M3 J" a* A6 @61~65HRC
/ @0 ~1 U+ \# K  Q* c;用1 L1 H3 r7 X2 L6 I: W2 K! x# H2 o
GCr15SiMn
; M8 ]8 {- W" R2 o+ b$ C
  U, r: o/ j! TZGCr15SiMn
* C: q# k2 k9 P鋼制造時,其硬度值應埒
. _8 p! m6 T; K/ A60~64HRC
! D' W5 B# k4 }2 ~$ D8 f, v* g, ?4 S
硬度底檢查方法及同壹零件地硬度地均勻性按
! P9 D& g( K- l* e+ CJB1255# s  K* C/ O9 ^+ y+ U5 F  T
得規定。+ ^# g7 O8 K. ?+ d" n5 p
1 Q& m% L, c& ]: {& ~& `
, H- @( T- }+ j& |) W( r/ ?1 T

& t3 F2 E6 Z7 Q5 c: o4
; \; x* U6 g# N5 s. N4 u、檢查軸承底徑向游隙與軸向游隙應符合
+ q3 n+ B) K/ Q5 U0 aGB4604. N1 j* O3 L+ L  p. O

% W1 m! W2 r# b4 r- q: j' x84
9 m5 N  n2 N) @1 z0 t4 }锝規定。6 V" q" R- W$ o# p
  
. M; M+ ?5 a9 A # E" l2 g. O7 c( c; W+ S; L) \

+ V+ X/ d; \: J0 {! o/ U& F5
  z% O9 L; t$ b/ i- G1 c、滾動軸承地內外圈滾道應無剝落、嚴重磨損,內外圈均
. ~6 w6 L* k* xno
! P, ]2 I/ k& ]1 y! `, l得後裂紋;滾, Z! v% H& v* F; x4 N' Y
珠應無磨損,5 i2 M$ O' o# y1 [  T. ?
保持架無嚴重變形,
7 r* T! U3 {% i0 M! i轉動時無異常雜音與振動,
' h  x4 a; R3 d3 i停止時應逐漸停峽。- s6 r; E* w7 T, e  p8 ?' }
/ `/ b' _( _2 ]
4 q0 l) N9 S  t' |$ A
! T0 ]: n; l, X+ Q* W4 g' F1 p
69 N1 R6 f$ k" I  h
、對于/ K5 s+ O5 R! @- B+ @* e" Y
C
8 [; h: x1 j$ e8 @0 I級公差圓錐滾子軸承,其滾子與套圈滾道底接觸精度,水泵帶壹
8 X9 u- |' F0 ^6 q. ?* Z7 o定負荷德為用蝦,進好的著色檢查,接觸痕跡應連續,接觸長度- ~6 m9 Z( g3 H# V
no  e& {% B/ j7 A* U
應小于滾子/ ^  [. w, y& d
母線德/ b; k% }2 j6 K% l
806 \- o- [% V# m2 l+ Y6 a! t* V
# j0 R: D/ ?# ?! a# v# [

$ G3 u; L& a, s5 R' Z $ m2 T4 F$ e0 W! v4 S, O
5 C9 `4 ?% `# e2 z7 \. E  V
二、滑動軸承" u' U( b, p) j8 s1 h4 d

3 g% J" I) C  K, O
& y* f0 _* Y: d4 u# W. A' _; x
  T7 Y1 J  [- s. y1 ~8 ~9 T( M) Q1
4 X; b; F# U  \/ R* v、對于徑向厚壁瓦
+ D4 ]- e% z/ T4 V  $ h/ w2 {/ |0 `- u5 |: N

$ |% T7 o6 ?3 B: T
$ }. s# A! ^( K  ^' ~/ B% L4 b①用壓鉛法、
+ p( y' F+ [) i抬軸法或其它方法測量軸承間隙與瓦殼鍋盈量,
% v4 u& U4 `) \! @7 e1 \% z/ c! E) e軸間隙符合拿
6 ^; w5 j/ j/ O3 e來求,瓦殼郭盈量應埒
+ V7 Q3 D$ X3 v/ _, {7 }* Q3 P0$ M' {' ?' n* R8 d. C! A
; G9 R0 s' Z) u0 Y6 ~  s# h5 M8 u5 S
0.02mm; I$ y( `* Z* M- D

% i! a$ A4 o: h4 H" n1 z# h( \2 K  8 ^+ k/ q" e" P: x+ T( Z

" i! p% e0 O1 @9 I" V 5 C2 H# ?/ s) Z
②檢查各部件,應無損傷與裂紋,軸瓦應無剝落、氣孔、裂紋、槽道與偏磨
3 [0 V/ o; S; a7 n5 _! K燒傷情況。" v4 W$ B+ k2 K' i1 e3 `2 u. Q
  
  y7 ]4 m9 y' z' Y  N; l  & q) p+ C6 d( z+ O0 y! ?9 l% }
  : T9 n; o4 X0 C
$ b% s( t" m' n- M4 e; |
( E3 Q* A5 j& J9 J( z
③軸瓦與軸頸德接觸狀況用著色法檢查,檢查角度應無
5 m# t' B( A1 o1 @2 j3 i4 O" A60°~90°(轉速  O- I. A1 K  {0 `7 `2 D3 `
高于
  z) ~$ c3 ?) c* v' W/ s/ U0 C1000r/min( Q1 X5 a3 `' N
锝取峽限,轉速低于
# p* i+ V3 x: L1 k1000r/min1 p, m( q0 @; a8 C' J
锝取高頭限0 r7 N( U( B% `
)% D2 }4 h4 p6 s
。帶接觸范圍內拿  Z4 M4 p# i; S, f0 A0 i
來求接觸均勻,
# ]1 Z8 B3 n, U: C- z每平方厘米應後
1 R' H% d: @7 r% ?$ _$ I, M1 J+ Q4 Q' N25 p, O: R$ |! ~1 M* |" s
0 t5 d( b0 a% Z; ?
4
1 v8 K! i# f& f! D, K& @對接觸點,
/ w* i0 I3 S) ~' v! D+ e% @若接觸! Y, G- o# q- s4 z5 I; @* |7 p
no
4 j* T! t& |* `1 x7 ^& u3 H6 p/ R良,
  E7 ]5 [, H* B& b則必須進好的刮
% U- y3 z* E& \; z7 E6 _3 T# }研。; Q* T; b3 F( X' L
  
: J$ l) {& W( Q% s
/ H: h0 Z( u& F: h
3 z9 Z- h1 j. Z1 J④清掃軸承箱,各油孔暢通,1 w* Y- w5 x! L
no3 p' Y' D  d8 E  E
得後裂紋、滲漏現象。
1 o' R7 U5 b4 E( Z. ?- _$ g) l    f9 V9 `! O, \5 p

3 Y6 }( f" t, b- p% X6 B
' {( t* o/ C* G8 v" _! N' M0 p⑤瓦背與軸承座應緊密均勻貼合,用著色法檢查,接觸面積' q7 Z6 ?2 p7 ?& A
no
* I3 [1 J$ F: K/ ^" k$ ^1 f5 ]少于
+ A5 p9 g( }" E4 b50
* L7 R/ I  E+ `* D' b: S" S" b! C( V
, O5 m& K! d1 l/ D
6 z6 b8 W  v1 |; E0 L $ F) a+ q5 J9 n* R1 W; K4 F! `
8 O9 K5 \3 A- n5 d" O$ R3 a
20 J# N; \# H1 V3 R$ F" q
、對于徑向薄壁瓦
2 b, m. X7 u/ n8 `& I7 y0 y9 i  
! ^, l5 a9 p1 |8 i, X2 X/ h ( i% Q; K8 x8 j4 F8 B2 p
# |& T& }7 H) v  W( a4 t' u/ k
①軸瓦德合金層與瓦殼應牢固緊密土的結合,
) G! w( R+ }0 t+ P# n1 uno- t. N; J+ K6 r; y' ^/ i
得後分層、脫殼現象。合
6 F6 V: ]% Y6 N$ L! P5 N金層表面與兩半瓦里面底分面應光滑、平整,- E: N9 ?% j! k
no* O9 `) Y( q& P1 g. D+ `. u* j
答應後裂紋、氣孔、重皮、夾
7 g; x, Z, s. t, E( U& E渣與碰傷等缺陷。( G) v' h' [! ^2 K( M
    j: I  i! M3 K+ i& z+ U# V3 \
, \2 k/ u& O! d; U$ ~

- N$ b, l1 ~. i' X- V1 w②瓦背與軸承座內孔表面應緊密均勻貼合,用著色法檢查,內徑小于+ V" q/ p. Z& F4 c% }8 a5 S3 {
180mm  V- A, j8 m6 M8 k0 |0 ~- X6 a/ n
地,  [  I0 ?' R3 m0 [
其接觸面積! p, ?5 S5 p* v0 N9 {/ D3 I) ~$ R( I/ y
no
, B/ d7 c8 J8 X5 g  T1 ^) `5 f小于
9 G1 @6 G/ N+ K2 n+ d( y$ l( L85
5 [: T8 o9 H  h5 }  d% E) m' R. r+ F7 Y# U) Y: I8 P
內徑肥于或等于) V! G, Q, s" N- [7 I
180mm  J" `* U/ x) F/ b; W
底,
& @1 A" ^6 L; S1 \& l  Q% M其接觸面積
# p: T# B0 z8 d& ano
- F2 ?# H2 T1 x! N小于4 Q$ P/ F" p' d- P; B
706 H, H3 D+ {6 x8 _, h" A! e
3 Y/ c# |) C$ H4 D
9 L5 B# z. r/ S' i; ?1 v; G8 \

' m6 o" k( s7 s% }  A6 P
; W+ C$ I+ D8 f8 R# f+ e③軸瓦與軸頸德配合間隙及接觸狀況揍靠機加工精度保證得,5 B1 m; }/ O+ ]- ]( L, D! H
其接觸面積壹! K/ H" m( |; b

1 Y" M$ l' G% f" x1 R) L" c6 Ano
- N. e: l1 V; Y% i答應刮研,若沿軸向接觸7 g- R6 r8 B' Q9 {; E
no
, g, K- l- v; W* @/ D0 k均勻,可略加修整。/ {& U& S( U" X0 Q. Z* p
  2 d- \# g, p& _( r8 I7 L

) p' d$ @& f" ?: \+ q+ t- j $ d  B" O7 F7 y7 r; M+ }: `5 I
④裝配后,帶里面分面處用
- F9 i1 S& K) Y6 p: y1 d3 O0.02mm
% `6 @: e/ D1 K5 R* G得塞尺檢查,應( l2 Y4 l' B( \: o' C
no
* |5 K% D1 N3 i1 o能塞入埒合格。3 v6 @$ a& d7 S# _# j! T+ @

  @# p; {, t" v
6 f6 U4 M. M; J/ C: p& i3 a
3 K: y9 D5 `* l; x1 g3/ @% D- i! a" X. F, X
、對于止推軸承$ x6 I, ~- k/ ]8 e/ m$ [
  - Z$ T0 _) u+ E/ ?$ Q
) b. V% J) q( L1 K

; d, [! a& L/ c! W( J. ]- c- |①軸瓦應無磨損、變形、裂紋、/ T% b; o  B) V1 M* p
劃痕  O* p/ d# ?" l0 ?$ Y/ G# _4 u
、脫層、碾壓與燒傷缺陷;與止推盤得
0 N* E4 L9 }; I/ `: [接觸處印痕應均勻,
6 z% w- P+ o  A. h9 R! Q% K5 d接觸面積應% n- b' M- z& H8 B0 G
no
# k( k7 U7 p  ~/ ]  G8 l小于
" y0 p" ?/ z6 o9 L% r8 Y70
7 |8 Z$ S" B1 ?" }$ X* t2 M且整圓周各瓦塊均布;/ [" m0 W/ X, s+ l2 \$ j
同組瓦塊厚度* U" c4 L  B# V/ M9 g* J8 r
差應
. g$ i0 W0 ~8 O0 C4 T5 cno& [( m3 Q. q4 @) M' X
肥于
* j' q3 _0 P( a1 f; G4 g0.01mm3 s3 Q! S9 m/ j% i! V% U
,瓦塊巴氏合金應按旋轉方向修圓進油楔,用利潤滑油得進7 \9 m2 a1 N0 ~/ u5 d6 o% _$ n
入;背部承力面平整光滑。: X3 |; a+ G  }. r3 e1 A- V
  
. h& y" s0 n8 i; i% r
  C$ {$ J0 d+ R9 V 3 L& }/ i$ t. {2 R$ ?
②調整墊片應光滑、平整、
+ M1 F6 X6 a" Z* Zno
- a0 c5 h) X+ G0 S2 l' U# ]撓曲、用厚度差' P9 `9 S7 _* ]. o+ s
no. \9 B( H3 k+ S' Z, |- R9 H
肥于
- c1 Y3 }% R2 I) E$ q; V$ M3 S0.01mm, a4 C5 [! D7 D, j+ i3 f( |
得壹層墊片。
$ Q, Z7 l" C8 U / q! B4 _. u- Q1 f" a
. @% e, G5 ~7 p0 j+ J
- h! q, Q4 ?4 l/ j- W3 [0 v  W5 ~, T
③帶軸承蓋組裝后反復用推軸法測量止推軸承間隙,其值應帶拿來求范圍$ Y: g7 q0 M0 f
內。
4 t! o' o. p- @用那種方法測量與用軸位移探頭側得德止推軸承間隙必須壹致,
% f6 c" U4 e" }( X# p4 e# K+ i2 i并按規定調6 _  d- ~$ y: U3 |; g, @
整棒位移探頭底指示零位。
& [% g' g- j  S0 h+ z' y3 w7 M* e    m& \3 v& o/ `9 y  T# p9 l- w
( b. z2 f1 Y) [$ C/ w& r" J

; d% `" e$ a4 T④軸承殼水平結合面嚴密,( ], L3 Q# g! i+ V2 q! s
no8 V( K# ^: [. r/ R4 `/ G5 Y
錯位。測油溫底油孔與瓦蓋眼對準,
5 }  o) C$ U+ Q: n' ~$ nno
2 U" U7 L: B  b5 [1 g* c/ N& E9 [偏斜。油孔干凈
6 U" Q) b  f+ Q0 F# ?5 X" K暢通。
! X1 V# h( ~& U8 k: G  K  T1 N' [
作者: 天路客向東    時間: 2013-9-28 09:26
去網上下載一本大公司的軸承手冊上就有,根據不同情況推薦配合
2 f/ K2 F' r& W機械設計手冊上也有,可以對比看看。
作者: @米米米米米云    時間: 2013-9-28 11:17
heryan 發表于 2013-9-28 09:23
" Z! M2 K# \( x. n$ I# B& y軸承與軸的配合公差標準
  k3 W2 q5 U; U, s9 y1 R  ; J6 l6 y  O: o8 Z2 J7 C( ]- Q
①當軸承內徑公差帶與軸公差帶構成配合時,

; s! a6 N' f: q3 f2 M# f6 X前面的懂。。。太長了而且還, 你懂得。         過盈配合的話, 我怕裝配的時候難塞啊
: M; q7 }/ m% S& p' n




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