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標題: 此圖紙中的同軸度如何保證？臺階如何加工？ [打印本頁]
作者: renguifoshou    時間: 2013-9-24 20:52
標題: 此圖紙中的同軸度如何保證？臺階如何加工？
這個件怎么加工才能符合圖紙要求？8 C" v- G7 `. X, M) ~

- g. }, }5 L+ j+ F: D9 r9 X
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9 P- l5 S% Q  u( O- ~/ J補充內容 (2013-9-29 16:25):4 f7 }) p+ G. Q
兩端62孔深度為50，材料是45號無縫鋼管
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補充內容 (2013-9-29 16:31):, v8 r+ ]. G9 M( V3 }1 S8 ~* Y: ?
外院粗糙度要求1.6
) \/ w8 |8 D8 G; x4 ~/ l9 G- c# u; b* M- w2 D8 l
補充內容 (2013-9-29 16:32):
6 ?& K) U+ R5 I: C臺階孔粗糙度要求1.6，重點是如何保證同軸度
作者: 寂寞如水    時間: 2013-9-24 21:02
長度1360，加工好放幾小時同心度就超差了！
作者: 布魯斯張    時間: 2013-9-24 21:05
只要原材料管子好，上床加工就行了。。。
作者: liuyong453    時間: 2013-9-24 21:10
1360，還2個絲。有相當難度
作者: ljm7219486    時間: 2013-9-24 21:34
基本的視圖都畫的不對，還給了個2絲的同軸度，誰設計的你叫誰干
作者: bstronger    時間: 2013-9-24 22:05
來學習。。等答案
作者: xiaotang921    時間: 2013-9-24 22:15
不知道是不是圖紙保密怎么的，里面的尺寸有的沒有給出，1360mm長的空心軸類零件最怕的就是車加工后出現彎曲，不知道你那里下料時用的是實心棒料還是空心管材。如果是棒料的話就得用深孔鉆了，但基本是先粗車，打表看彎曲是否超過2mm，否則上壓力機校直，然后進行人工時效處理，再進行深孔鉆，精車，內磨等其他工序，以上是我的個人看法。
作者: cherry    時間: 2013-9-25 08:10
一米多長，形位公差達到4級精度了，零件材料狀態沒說明，并且標注也有問題。: z# ^5 u. v) O9 T

0 h- z1 t) u" W4 x) r0 ], o0 [兩端62孔深度不大的話，用57心軸定位先磨內孔，心軸不卸下再頂磨外圓。不過材料處理一定要過關減少內用力
作者: 依維斯    時間: 2013-9-25 10:18
干什么用的
作者: 我就看看    時間: 2013-9-25 10:40
cherry 發表于 2013-9-25 08:10  一米多長，形位公差達到4級精度了，零件材料狀態沒說明，并且標注也有問題。   兩端62孔深度不大的話，用5 ...

$ A4 @9 i: F* x6 H2 e  z# a0 X同意你的方法
作者: lsw8210    時間: 2013-9-25 11:05
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 輕描淡寫。ら    時間: 2013-9-26 15:22
尺寸不完善 不好開刀
作者: renguifoshou    時間: 2013-9-26 19:12
輕描淡寫。ら 發表于 2013-9-26 15:22
7 K- E9 b& F& C) a( m4 ~; z尺寸不完善 不好開刀
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什么意思？! y6 K4 G+ V9 I3 j  |
作者: xiaotang921    時間: 2013-9-26 21:00
cherry 發表于 2013-9-25 08:10 " N- S0 }: R3 p0 n) w5 u- J) q) C8 Z
一米多長，形位公差達到4級精度了，零件材料狀態沒說明，并且標注也有問題。: V; Z- `. R3 g3 u; c! Q

# Z" ]' M4 A/ j* `4 ^+ P- A兩端62孔深度不大的話，用5 ...
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先磨外圓還是先磨內圓？你怎么排這個順序？
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作者: 子木格尼    時間: 2013-9-26 21:30
用中心架，卡盤處可用表座找正，2道可以保證
作者: zzx20121010    時間: 2013-9-26 21:34
本帖最后由 zzx20121010 于 2013-9-26 21:36 編輯 % |9 j% M* C1 s: G1 D1 A6 s2 a
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圖紙尺寸不全啊!也不知道材質是什么材質啊？內孔粗糙度怎么樣啊？我制定工藝的，過孔深孔鉆__粗車——去應力——校直——精車一段（配堵，堵上鉆中心孔）——掉頭精車另一端（配堵，堵上鉆中心孔）—粗磨外圓—時效處理|——修中心孔——精磨外圓。工藝流程是這樣的。細節：1、先精車內孔是或磨內孔時，后按實際尺寸配堵（最好零碰零）用中心鉆鉆中心孔。2、堵上鉆上通氣孔。3、要用跟刀架啊。希望對你有幫助。
作者: renguifoshou    時間: 2013-9-29 16:23
本帖最后由 renguifoshou 于 2013-9-29 16:30 編輯 4 h+ |* C" S5 w! d/ P9 Y5 C( R
zzx20121010 發表于 2013-9-26 21:34
: Z5 D. B! Q3 L" U# e9 T# m$ D圖紙尺寸不全啊!也不知道材質是什么材質啊？內孔粗糙度怎么樣啊？我制定工藝的，過孔深孔鉆__粗車——去應力 ...

6 N9 e: U9 S. h4 @4 h0 M+ y( n掉頭過程中如何保證兩個臺階孔的同軸度？內孔沒有粗糙度要求! N. N' C3 g$ b8 a
作者: genius0220    時間: 2013-9-29 16:46
坐等答案了！
作者: wangchou1711    時間: 2013-9-29 16:54
干什么用的
作者: 唐山機加    時間: 2013-9-30 10:48
太坑人了
作者: Dandylian    時間: 2013-9-30 11:45
粗加工暫不講，精加工時，先深孔鏜兩端62孔，后加堵，磨相關外圓！
作者: frinkpu    時間: 2013-10-2 07:29
挺難的
作者: 我就看看    時間: 2013-10-2 11:20
精加工用心軸固定57孔再用車床車兩端留幾絲余量車刀樣子參考端面槽道，然后不拆心軸上磨床加工外圓，然后用磙壓刀或者鉸刀浮動連接加工內控，或者上加工中心加工一道加工兩端孔再用大的死頂針頂兩端內控磨外圓
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作者: orc_roll    時間: 2013-10-2 16:12
這張圖設計尺寸公差、形位公差要求比較高，如果沒有其他特殊設計要求的話，只能說設計的不合理。
作者: Alex19880319    時間: 2013-10-3 14:57
很多東西都說不清楚，設計有設計的難度，加工有加工的難度！這個東西如果是棒子的話應該會好點吧！順帶學習來著！
作者: mgzzc    時間: 2013-10-6 23:01
圖紙不全，標全了再發上來6 G# s6 k% f9 U7 o
作者: 左超鵬    時間: 2013-10-7 13:21
學習
作者: mzr1972    時間: 2013-10-7 21:55
作者: 江蘇數控    時間: 2013-10-7 22:08
有點困難！
作者: 苦菩提    時間: 2013-10-8 09:44
同軸度的基準怎么是三個？自身軸線相對于自身軸線的同軸度？
作者: 阿瑞x    時間: 2013-10-11 21:46
這不是扯嗎？反正我是干不了
作者: 貝克焊條    時間: 2013-10-12 08:38
zzx20121010 發表于 2013-9-26 21:34
8 e( f! E' V/ U6 m圖紙尺寸不全啊!也不知道材質是什么材質啊？內孔粗糙度怎么樣啊？我制定工藝的，過孔深孔鉆__粗車——去應力 ...
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你說的不錯，如果拍工藝應該是這樣的。3 a' ^: |2 G" ?
但是涉及到粗車和粗磨留量問題，留多了粗車沒意義，留少了變形量不夠借了。
作者: W節奏    時間: 2013-10-12 08:44
這個工件測量都是個問題
作者: 弘一大師    時間: 2013-10-19 22:04
本帖最后由 弘一大師 于 2013-10-19 22:06 編輯
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" T8 ?1 A# a" f9 G這個其實很簡單，只要找一個制作狙擊槍管用的車床[img=640,496]http://img8.itiexue.net/184/1842272.jpg[/img]
5 D% C# c5 B6 G. t* R這樣你就可以用狙擊槍專用沖頭沖這貨了！弱弱的說一句造坦克炮管的設備也行啊呵呵！4 N) M* A' r  y+ A

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作者: renguifoshou    時間: 2013-10-31 18:29
貝克焊條 發表于 2013-10-12 08:38
' u" ]. Q  \& d' Z* _; B) u你說的不錯，如果拍工藝應該是這樣的。5 A  j0 H0 `4 y6 C% c$ i: r
但是涉及到粗車和粗磨留量問題，留多了粗車沒意義，留少了變形量 ...
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尺寸補全了，大俠看看唄
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